pk777

опять же мнение субъективно, но на новом спарке сидения удобней чем на фабии ( на спарке отъездил 10 000, на фабии 25 000), я еще удивился когда с авео пересел на фабию, у меня после 3 часов какая то мышца в спине болеть начинала, хотя потом видно подкачалась и прошла)))

ну для 1.2 только 95 и выше, так написано в инструкции если 1.4 то можно 92 ... я его в леон лью, на фабии такой же двиг механика напиши аську 133554849 про обслуживание отвечу заправлял фабию 98 как рекомендовано на лючке бензобака ... разница очень субъективна, экперемент свернул из за слишком большой разницы в цене, и практически такой же мощности ))) а я про спарк вспоминаю ... и ничего не могу с собой поделать .. мистика какая то

Москва Брест идеальная трасса ... как то честно, не задумыввался о том что если жестко это неприятно. Скорее лучше входит в повор ... а от этого испытываешь некое хоть и сомнительное но удовольствие. Практически не слышал чтоб кто то на Фабии испытывал проблемы с подвесой до 100 тыщ у меня жена на ней последний год ездит, но заправляю ее я, и каждый раз до полного бака обнуляю счетчик. Ездит она рывками по 3-6км каждый день, у нее расход зимой 10-11л Когда я ездил, средняя скорость была 21-25км/ч расход 8-9.5л (90%город, Ленинградка от Водного до Зеленограда) Могу добавить, что

ездил в минск на фабии 1.2 По поводу подвески сказать не могу потому что дорога хорошая, а вот насчет управляемость это кайф. Спарк м300 и старый Авео хетч (2007) и рядом не стояли. После 100 км.ч чувство полной уверенности. ехал везде 110 по россии и 140 по беларусии (помню авео на дальняк ... было неприятно после 100км.ч) спарк тоже стремный на мкаде более 90км.ч ... может кто то начнет защищать шевроле но все познается в сравнении ... фабия просто другой уровень. у меня вышло 7.5л/100км с кондеем и 1/3 времени я ехал в дождь Про 1.2 три цилиндра (35000км пробега) ... по мне шикарный д

Никому не нужны шины КУМХО 7400 не шиповка 4 балона 155/80-13 отдам за недорого пробег 1-2 тыщ. а то продал свой спарк

Продам зимнию резину 155/80-13 кумхо7400 без шипов ... 4 балона 4500руб пробег ~2-3тыщ км. 8 926 560 2968 если купите завтра отдам за 4000

а он подходит от старого авео?

Все что вы пишите это маркетинг, если вы почитаете форум авео... Подушки всегда выстреливают когда надо и когда не надо не выстреливают, а та лобовуха в которую попал например Kapion вообще, говорить о плохой безопасности авео бесмысленно. http://kapion.3dn.ru/blog/chevrolet_aveo/1-0-1

я тож думал бест купить, но потом вспомнил про то что уже раз побывал в лобовухе (товарища с востока вынесло на меня) ... и все варианты с матизом отпали.

хорошо жить все хотят )))) это я по поводу как цены взлетели на эту элементарную услугу

У меня была авео с лачетевским двиглом 1.4 а щас фабия 1,2 так вот я больше с джи эм не свяжусь. Двиг работал нормально, при пробеге 97 тыщ ни разу небыло подвоха, только все познается в сравнении. Двиг у фольца это шедевр, никаких провалов, все четкоработает. . А тот f14d3 у него постояно гуляли обороты икуча всяких провалов. . . Дело вкуса, но для меня фабия кажется более современной и практичной машиной. Потомучто имея щас спарк с джи эмовским двигателем таже картина

старый авео очень фигово штурмует ...

кстати логан с натяжкой назовется городской ... ну погорячился ... у меня есть фабия , и водил пунто долго ... вот на них так не поездишь, хотя согласен что крены будут при активных поворотах. не придерайтесь к словам )))

А знаете ли вы какой кайф на спарке проходить полицейские лежачие, 40 км час как будто его нет, а если шины до 2.0 спустить так и 60 км.ч наверно не заметите ... вы только попробуйте, без шуток, я даж ферари как то на них обогнал как стоячего, они правда там 3 в ряд лежали а он их как гусеница переползал.... сразу рванул меня обгонять .. чуть аварию не устроил ... без чувства юмора чувак )))) вообщем это свойства спарка просто ставит его наголову выше всех остальных, городских ...

Если вы не брезгаете размером, то лучше взять новый спарк. Я владел авео хетч 4 года с двигателем 1.4 16кл, отчасти спарк это перелицованный авео. ТОлько у спарка на порядок лучше подвеска. Мне кажется хохлы будут экономить на многих деталях, готовы будете мириться с умирающими динамиками и прочей мелочью? а спарк показывает себя оч надежной машиной, правда двигатель тупой, но и жрет очень мало, меньше виды это точно ...