Кащей

это ж кЫтай :wacko:

боюсь, после Матиза неприятно удивит - на отечественных приходилось ездить ? Китай - примерно то же, только за другие деньги + гемор с з\ч

--- откуда эти анекдоты? жана на Мотьке уж 4-й год катается - но заглядывается на на мою Кимку - говорит - была б с автоматом - отняла бы обязательно - ни каких неприятных удивлений я в ней не обнаружил - а по комплектации она в стандарте - как наши тазики в люксовой версии...

Матиз Бест Ml16, пробег 300 км, только из салона, при постановке в ГИБДД - заглохла ( было сюрпризом :oops: ), завел с толкача, лампочка не горела. До салона доехал на аккумуляторе ( предварительно его всю ночь заряжал ) - итог - диодный мост накрылся, в сервисе сказали - жди неделю, придет запчасть - отремонтируем.

 

Не ожидал от новой машины такого ( покупал машину для жены ). По лужам не ездил :).

 

Скорее всего, что бы спокойно ездилось - буду менять на НОВОЙ машине генератор на Валио у Механика .

--- странно что они Вам на сервисе не поменяли гену - ремонт в этом случае не приемлем - должны менять целиком... - интересно что скажут на сервисе после установки Валио - я в смысле гарантии... - хотя эти дуболомы вряд ли догадаются о замене...

Ну, не воображайте, что Вы здесь самый старый.

И за рулём Вы находитесь, думаю, не на много больше чем я. Права категории ВС у меня с 82 года, активно езжу с 86-го,

прошу прощения - погорячился - я за рулем с 75-го...права BCDE

И мне кажется, что Вашей "жане" должно быть глубоко по барабану, новый генератор, или отремонтированный, главное, чтобы машина работала и она (жена) была бы не менее довольна, если бы вместо замены генератора поменяли бы его диодный мост.

--- эх не знаеш ... Вы - мою жену... она спец по электрике ... - служба преобразовательных подстанций Мосгортранса... - ей энти генераторы как семачки... - и ремонтный ей трудно втюхать - ШУЧУ - мне нервы мои дороже! лучше для неё новый... потому как нытья из-за сломаново было в изобилии....!

P.S. Да, пробег на своих разных авто не считал, даже как-то мысли такой не возникало. А как Вы вычислили свой "1 млн. км."?

--- посчитал в среднем по 30тык в год.. - но до 03г - набегало иногда по 40-50тык в год...

А в чем скрытый смысл того, кто пользуется машиной? И почему - если жена - то "новый гена", а если Вы - то "мост и щётки"?

 

Идиотизм полнейший! :)

---- Мой Юный друг - позволю себе так к Вам обратиться.. - я за рулём нахожусь больше чем Вы топчите эту землю! мой личный пробег на разных марках авто уже зашёл за 1 млн. км. - и потому Я не хочу средь бела дня срываться с работы из-за звонка - " У МЕНЯ ОНА НЕ ЗАВОДИТСЯ!!" - для себя я б конечно заменил диодный мост и щетки - но кто даст гарантию что обмотки статора или ротора не поплыли? - я на Линкольн-Континеталь из-за этого менял мосты каждые пол года!! -

--- так что - ИДИОТИЗМ ПОЛНЕЙШИЙ - выражает Ваш юношеский максимализм! - МОЁ спокойствие стоит НОВОГО генератора!

Кащей

Ты эта, с отчётами не забывай сюда заглядывать.

 

Через годик хочу купить себе что-то нулёвое. Кимо нравится.

В Ярике есть Чери центр, думаю, что с сервисом, в случаи чего, проблем возникнуть не должно.

--- пока отчет по прошедшей летней жаре - ни каких нареканий на работу аппарата - и кондея в частности - НЕТ - уровень комфорта как в рабочей машине (ауди-:)

ну да канешн не показатель.. ххх...е тут говорить?

если рядом бы лежали трупы из терика - ДААА это был бы показатель?

подумайте 1000 раз прежде чем купить картон на "колесах"

Ув. 'E}|{uK' а сами на чем там в Башкирии и то ездите!!!??? - я думаю - по вашим репликам - что на тракторе Кировец!? у которого краш 5 звезд!...

Собтвенно пробег 70 000 идет недозоряд.

 

Приговорили диодный мост, так же посоветовали поеменять шетки.

 

как думаете может проще купить гену циликом? хочеться отделаться малым бюджетом.

--- если Вы лично пользуетесь Матизом - то лучше менять мост ми щётки - всегда будете знать ЧТО сломалось! - но не дай Бог на нем супруга ездит - как у меня! - только новый гена! - поменял третьего дня у Максима :drinks: .... ЖАНА ДОВОЛЬНА!!! :)

Желание "чтоб прогревалось быстро" прямо противоположно желанию "чтоб жрал мало"- потому как оба определяются КПД движка :laugh:

Имхо- пускай лучше жрёт поменьше :laugh:

--- Не совсем так - прямая зависимость - зимой - быстрее прогревается - меньше сожрёт - там какая то китайская хитрость - стоит дренажная трубка но малом кругу от термостата к радиатору... - и стравливает подогретый антифриз в большой круг - вот отсюда и далее тёрки по этому поводу - http://www.chery-club.org/forums/viewtopic...0&start=300 - но лучше см. только фото - так быстрее и понятие...

Кащей

А как дела обстоят зимой с печкой? Говорят холодновато,

--- когда двигун полностью нагрет - жарит вовсю..

и прогревается слишком долго…

--- да прогревается очень долго - шаровой кран в дренажную трубку ставить не стал -!гарантия!- чтоб ускорить - просто воткнул кусок линолеума перед радиаторами - в морозы прогрев занимал по времени одну сигарету - в салон уже начинал идти тёплый воздух - на след зиму всё ж воткну шаровой...

Как ведут себя стойки, ещё не меняли?

--- нет конечно - а зачем? яж в Москве езжу... - тут малёхо получши дороги - чем в заМКАДье...

С глушителем всё в порядке?

--- да...

Кащей

Ты эта, с отчётами не забывай сюда заглядывать.

 

Через годик хочу купить себе что-то нулёвое. Кимо нравится.

В Ярике есть Чери центр, думаю, что с сервисом, в случаи чего, проблем возникнуть не должно.

--- Покатался пару дней по жаре - кондей на ура - НО - дефлекторы центральной стойки не поднимают жабра в верх - максимум прямо - вышел из положения - переключил на обдув стекол... "Веригут шнапс! Максимка!!!"(С) - уровень термокомфорта как в моей рабочей IUDA -тьфу AUDI

В ДТП помялся, как будто из фольги.

--- ну если исходить из этого - то ВСЁ китайское !БАРАХЛО! - тогда ещё один пример - http://news.webmoskva.ru/society/3906268 - и самое интересное что этот Ситроэн то же ...китайский... - а вот мерин собран в германии - а был бы китайского производства - интересно чем бы дело кончилось?- наверное все бы ++++ .....

подумайте 1000 раз прежде чем купить картон на "колесах"

меня чо цепляет !

--- А где там Кимка? Вы о чём товарисчь... ? глаза протрите - при Кимо разговор...

вы матиз жене купили, чтоб она на нем ездила или чтоб вы над ним пыхтели, доводя его до состояния авто классом выше?

--- на машинах класса выше - такой приблуды точно нет - ну вот хотца ей иии... всё... :) - сам виноват неча им тонкости техническия разъяснять... :D - а купил я ей аппарат - шоб она прикратила тирзать и тиранить меня своими поездками по ихним магазинам :pilot:

В машинах разбираетесь, а в правилах русского языка - нет...

/ заменяет или

--- Увы - потом догадался - но лень было ответ исправлять :)

Зы. С покупкой - поздравляю, будете первооткрываетелем на форуме, может и правда не так страшны(в плане надежности) китайские авто.

--- Спасибо! :D - про надёжность судить рано - пробег маленький - но если что будет вылазить обязательно отпишусь :D - единственное что меня ща напрягает - отсутствие АКПП - лениво рычаг постоянно дёргать и спицление выжимать :pilot: - хотя ход рычага предельно корректный...

Ой, а это как? :) ни разу не сталкивался

--- это - когда при трогании на холостых оборотах появляются мелкие рывки машины - причина - или ведомый диск кривой или накладка отслоилась(криво приклеена, приклёпана) или лапки не отрегулированны(если они на ней регулируются)

И как обстоят дела с запчастями? сколько ждать?

--- ни сколько не ждал - мне цилиндр суппорта дважды раскачали - потом поменяли торм. диск и колодки - после этого всё уже было нормально - ездил проверял на стенде - на следующей неделе позвонили - чтоб я приехал - поставили новый суппорт... - видимо они его сразу заказали - по времени получается полторы недели везли...

ну так чего там с кимо то?? ездит еще можно отзыв то у слышать от владельца.?

--- Долго молчал... :lol: - так и быть признаюсь - уже восемь месяцев как езжу на Кимо - и так первопричина приобретения - КРИЗИС - семиилетний Volkswagen Passat V6 4Motion - сыпался и жрал ВСЁ и больше всего деньги :cry: - пришлось срочно избавиться - (о чём сейчас не жалею)- в виду того что специфика пр-ва позволяла обходится без личного авто - (работаю персональным водителем с 1977 года - начинал на Волге ГАЗ-22 - если кто помнит были такие...) - а у супруги Матис для семейного промысла - сильно о проданном фольксе не переживал... - НО - по прошествию полугода - в виду обстоятельств пришлось срочно искать новое авто для поездок на работу - Б/У из принципа никогда не беру - стал искать бюджетные варианты - а их кот наплакал - Приора и Калина - поехал на Варшавку - приценился - и.... по пробывал тест-драйв им устроить - точнее Калине - не знаю может я зажрался - НО с таким дерьмом я уже лет 15-ть не сталкивался! - пластик грохочет, скрипит, воняет - сцепление при трогании бьёт - и это на новой машине :( - вообщем весь в задумчивости поехал к дому и на Волгина увидел рекламку Чери - дай думаю посмотрю - ну и посмотрел - полый фарш за 280 тыков - прилично дешевле чем мне впаривали тазики имеющие более дешевую комплектацию... - без колебаний приобрёл это Китайско-интернациональное творение - впечатление по прошествии некоторого времени - практичный городской авто - без закидонов - есть плюсы - заводился этой зимою в любой мороз - летом комфортен при любой жаре - есть и минусы прожорлив - по городу 10-ка как с куста... но при его весе !1040кг! это простительно - к тому ж на рабочей Ауди-8 норма расхода 24л на сотню так что Кимоше всегда 95-й перепадает... ;) - по неисправностям - пробег всего 6500км - и за это время практически сразу заклинил правый суппорт - перестал давить - поменяли по гарантии - и лопнула трубка переднего опрыскивателя от мороза - ВСЁ!!! - жена желеет что у Кимы нет автомата - а тоб обязательно забрала бы себе вместо Мотьки - Василька :lol:

ИМХО - если бы Кимо сделали корейцы/японцы/немцы, то, при разумной цене(тысяч на 100 выше нынешней цены) машина была бы бестселлером в А-классе, а пока он производится китайцами - его покупатели - бесстрашные первооткрыватели/люди, мало разбирающиеся в технике/жадины, надеющиеся на авось...

--- Насчёт - первооткрывателей - с Вами соглашусь - но все остальное откровенная ересь - я уж в машинах разбираюсь куда получше многих - через мои руки за 35-ть лет прошло их приличное кол-во - а последние 15-лет всяческие иномарки - ну скажем так из доступных не ездил только на Ролс-Ройсе, Бентли и Майбахе 8) - на мой взгляд Кимо и Матис самые оптимальные аппараты для нашего городского движения :ca:

хотя по большому счете зачем знать включился он или нет? от него легче станет? а если не включился? а он должен включаться в это время или нет? только не говорите мне, что стрелка не информативна....

--- Вот это полемику я замутил... :cry: - после установки Тиковского датчика - стрелка стала слишком информативной - для моей супруги :lol: - раньше она и не догадывалась что в аппарате у неё вент. радиатора стоит... - а я ей - по простоте душевной это рассказал - и то что надо после остановки машинки дать ему немного поработать на хол. оборотах - чтоб стрелка ушла назад за второе деление :lol: - теперь же проникнувшись духом автомобилизма она и требует контрольку работы вент. - потому что не слышит как он работает... :(

ну хоть не 25вт а 0,25вт :) но скажу - диод не очень удобен. я себе ставил диод в пустое место на приборке, там где CVT написано оранжевым - при достижении скорости 80-90км вентилятор начинает от встречного потока крутиться, работает как генератор и диод загорается, ему немного надо.

--- Ну моя супруга с такой скоростью...- только за покупками в Ашан по рублёвке летает - а по остальному городу не боле 60 ;) так всё таки 25вт брать или 0,25вт? :) я весь в сомнениях - что лучше...

дырки может и есть, не присматривался, но если и есть, то закрыты шумкой скорей всего. к тому же все равно со стороны приборки удобнее и проводка на него тоже слева, чем потом от правого борта к левому тянуть

--- При много благодарен за консультацию :)

Если поставите 2 светодиода по приведённой мной схеме, то не будет недостатков, описанных sereno, и будет раздельная индикация на малую и большую скорость вентилятора.А ещё можно применить один трёхвыводный двухцветный светодиод с общим анодом, вместо этих двух.

--- Спасибо за оригинальные идеи - НО мои сверх скромные познания в электронике не способствуют их воплощению в жизнь :)

по резистору - номинал его отнюдь не от диаметра диода зависит, а от нужнеого для него тока, оно как правило в 99% составляет 20мА. при падении на диоде 3,5В оно обычно составляет 510Ом. хотя есть диоды (пока попадались тока красные), где падение 2,5В.

--- И так если я Вас правильно понял мне надо найти SQP резистор 25 Вт 510 Ом 5% - не удивляйтесь моему вопросу - в электронике я абсолютный профан :oops:

про протаскивание проводов - хоть ветку в ФАКе создавай как провода протянуть, 100 раз уже обсуждалось. посмотри за акум и увидишь в стенке моторного отсека резиновую заглушку в котороую входит пачка проводов. вот туда и вставлять

--- Благодарю за подсказку - значит через общий жгут - просто я подумал... - если у меня кандей не установлен то должна быть где то заглушка для его трубок... - рассчитывал через неё.. :oops:

Можете, если вы уверены что у Вас сработает вентилятор. Впринципе Вы не одинок...

--- После установки датчика от Тико - моя супруга весьма неадекватно стала реагировать на показания датчика температуры... - раньше когда стрелка весела в одном положении ей было наплевать когда включается движок вентилятора - всё равно его неслышно - теперь же требует что бы я поставил контрольку - светодиод! - потому имею к уважаемому сообществу два вопроса -

первый:- какое значение резистора должно быть при таком подключении(светодиод 5мм)?

второй:- как с наименьшими потерями (трудозатратами) протянуть провод из моторного отсека в салон под торпеду?

--- Заранее благодарен

Мне меняли передние шпильки на Молодогвардейской в сервисе, там все было:laugh:

--- Если не секрет - во сколько обошлось? а то супругу напугали - что и подшипники ступицы надо менять - мол дико дорого

PS и где он там на Молодогвардейской находится? он официальный?

О каких шпильках речь-то идёт? Чтож за такие хитрые шпильки, которых ... нет ни в Туле ни в Твери... Что в Твери, в самом Багдаде от силы штуки три

--- Так и в Москве их тоже нет... лиш в одном магазине по корейцам сказали что есть - но только задние - а мне нужно переднюю - вопрос - кто подскажет какая разница между передними и задними шпильками??!!

Первый результат - маненько снизился расход - 30л. на 350км :yahoo:

Ребята,сегодня заметил вещь,бескрайне меня удивившую и еще немного подорвавшую мое

доверие к братьям-узбекам: тоненький шланг(установленный параллельно толстому гофрированному)

в месте соединения со штуцером-пластмассовым отростком в корпусе воздушного фильтра имел

внутренний диаметр примерно миллиметра на 2 больше чем этот пластмассовый отросток , и , следо-

вательно свободно болтался на нем. Из чего нетрудно сделать вывод, что 4 т.км. движок

подсасывал неочищеный воздух мимо воздушного фильтра, что мне очень обидно! Сегодня купил

хомутик и зафиксировал-стянул это место. Как говорится ложечки нашлись, но горький осадок в душе

остался!

ЖАЛЕЮ!!! что раньше не заглядывал на сей позновательный сайт :) !!! проверил - забрал у жены ключи и прогревши поехал - на "Васильке" - жена так Матиз обзывает - опосля снял сей предмет - ЧУМА вылечил на Ленинском всех хто попался :) - Мане её не жалко - для нормального трогонья и движения в городском режиме (сегодня Воскресенье) стало достаточьно 1/3 педали - а до этого давил по полной - шоб в потоке БЫТЬ :oops: - жана посля севши за штурвал сказала - что двигатель перистал рычать :) - ща проверим расход - жана на себе не экономит - движок не гасит даже когда идет за хлебом - аппарат 2006 автомат - до акспиримента расход -10л. на сотню