Кащей

Тогда создавайте соответствующую тему и занимайтесь своим холиваром там. :)

--- там и про Кимо и про Пику все заглохло ;)

Но эта тема: Коррозия кузова. Антикор., вбила последний гвоздь на покупку этого авто. :(

--- либо чудо каке то ли бо аппарат зимой стоял не мытым в тёплом боксе... - третьего не дано - там же в теме пишут что после антикора ни какой ржи... - у меня за все время экспл-ии вылезла ржа только на задней двери в районе обоймы личинки замка...

Спокойствие, только спокойствие… :)

Лапшу вешаете сейчас Вы, сунувшись в тему не соответствующую вашему проданному "агрегату".

--- в вашем посте было указано Чери а не конкретно... :rtfm:

А что так рано продали-то? Пороги уже зацвели небось, поскорее надо сдать, понимаю….

--- вижу не понимаете - гарантия закончилась... пора стало продавать... - супруге взял Пиканту авт.

Форумная статистика, ничего не поделаешь, гниют они ещё лучше Матиза. Плюс тонкий слой краски, опять же, жалобы форумчан. Факт. Я на китайских форумах уже шесть лет нахожусь, так что, не надо тут нам свои ля-ля… http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1706120#1706120 :P

--- это у вас ля-ля - я вот на этом форуме зареген http://chinamobil.ru/bb/viewforum.php?f=39 - и там есть мои посты - по ним видно что кроме гарантийной проблеммы с супортом - у меня с Кимкой все было оккей :ok:

Знаю хозяина Индиса, пол года не может продать машину с пробегом 8 тык.

Ссылками Вас закидать? Или сами успокоитесь? :)

--- кидайте - мне в сущности по барабану тачку я продал - ща жду появления на нашем рынке Geely Panda с автоматом - возьму её на пробу... то же годика на три... :oops:

Boris59

Матиз потом можно продать, обменять.

А Чери, только ворота магазина покинешь, ни кому не продашь и не обменяешь…

Преимуществ с заделом на будущее, у этой машины, нуль.

--- ну что ж вы перед народом то пейсы крутите? - я свою 4-х летнюю Чери КИМО - продал на УРА за 215 тык и к тому ж без зимней резины! :oops: - брал новую за 270 :ok: - ни копейки ни влажил за время эксплуатацыии - кроме т.о. :yahoo: - так что ненадо людям лапшу вешать...

Нет, не юмор. Это истинная правда, даже признанная моим сыном

--- ну значит это истина в последней инстанции :laugh: - мои два взрослых сына ростом выше меня - под метр восемдесят оба - говорят обратное... :ok:

а вы сзади сидеть то пробовали? места там нет, в мотьке гораздо комфортнее

--- это что юмор такой!? - :lol:

Наверное, предыдущего поколения?

Последняя Пиканта симпатичный, но уж очень дорогой автомобиль. И комплектаций мало.

--- цвет в тему - !НО! на фото комплектация Престиж

Учитывая што Пику можно взять в Мск тока Люксовый АКП и выше.

Сравнивать Матиз и Пику реально только по размерам и подвеске)))

По Пики Люкс можно 2,5 Матиза купить! О чем разговор вобще.

--- !Люксовый АКП!!! это надо постараться так взять! - вощем в трейдин(Мотьку взяли за 140 - продали за 177) - со всеми допами! вариация Комфорт обошлась в 360 тыков... :yahoo: - жена довольна - по сравнению с 6-ти летней Мотькой!!! - шедевр! - насчёт тупизны движка Пикуси при включённом кандее - ВРАНЬЁ! :evil: - сам проверил!

Когда выбирали машину, были мы на кимовском сайте и в салоне ихнем. Они сами признаются, что подвеска у них - будто колеса прямо к корпусу приварены. Ставят от матиза и радуются после этого. Генераторы, резонаторы и вылетающие стекла- практически у каждого. Капоты и крышки бензобака не открываются в самый не подходящий момент а железо у машины - как фольга.

--- что за дурь? :? ... - сам сижу на их сайтах :rtfm: - но чтоб у каждого такое!?! :glare: - колёса от Мотьки вообще критинизм! - про железо маразм - вобщем фигню написали... :bad:

Это про Индис c таким же двиглом пишут, что тупая, а Кимо пуляет будь здоров…

--- врать не буду в Индесе только в салон залезал... - весьма удобно - про движки... - многое зависит от мозгов - пока обкатывал - в пределах 2 тык - не насиловал... так тоже казалось что тупая - потом в течении буквально полутора часов пришлось давить в пол... - обстоятельства так сложились... - после этого Кимку как подменили - рвет из под себя - на второй в городе до 80км не напрягаясь... :crazy:

... и бензин жрёт, особенно на обкатке...

--- и после... меньше 10л по Москве не выходит - хотя и мотька жены с автоматом столько же жрёт... :shock:

Единственное, что смущает, все пишут, будто машинка тупая при разгоне. Странно, так как она не сильно тяжелее

Матиза, но мощнее Бэста(по паспорту).

--- сухой вес Кимки 1040кг!!! - но пуляет она весьма достойно для своего калибра - я ей спуска не даю... тапка в пол постоянно... :crazy: :ok:

так что делать? все же ради 20 метров переходить на вторую или пусть бибикают в спину?

--- включить заранее левый поворотник и не парится :ok: - остальное проблемы тех кто сзади..."удел всех вторых - дышать пылью первых"(с) :crazy:

обхаял авторевю так как поверил в цифры что по динамике 1,3 слабее чем 0,8 учитывая что андроид наврал и исказил цифры то думаю что есть доля адекватности у журнала.

--- кто ж знал что андроид такой мухлеватель! :ws: :evil: - приношу фицыяльныя звинения журналу "Авторевю" :oops:

Оценка "Авторевю"

 

Оцениваемые параметры

Chery Kimo Daewoo Matiz Peugeot 107

Эргономика 130 150 155

Рабочее место водителя 65 75 85

Обзорность 65 75 70

Динамика 210 225 240

Разгонная динамика 70 70 60

 

- такое можно напечатать только после хорошей - "Не читайте перед завтраком советских газет...."(С) тем более "Авторевю" :lol:

уважаемый кащей, что вы такой зануда...

--- привычка у меня такая :crazy:

я про чери вообщем хотел сказать этим роликом, я уверен что такой результат будет иметь и кимо т.к. завод один и тот же

--- зря - в этой жизни ни в чем нельзя быть уверенны... - Чери Кимо успешно прошла разнообразные лабораторные испытания на краш-тест в Британском сертификационном центре VCA... и сертифицирована для продажи в Европе и США

счастливого пути череводы...храни вас бог

--- спасибо - и Вам того же... - но всё ж учимся читать по РУССКИ - здесь ветка про Кимо а не про Амулет... :rtfm:

romanck

Ну что там, как? Ещё не разочаровался?

Какие косяки с машинкой повылазили?

--- лично у меня уже за 10000км - почти 2-а года - полёт нормальный... :ok:

присоединяюсь в просьбе

был бы очень признателен если б кто-то сделал трепанацию старого глушителя и показал фото

--- смысл? - для чего мараться?!

--- Мотьке 5-ть лет 42000 пробег - сегодня на Автозаводской приобрёл !НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ! корейский глушитель NR! за 1900 рваных:yahoo: - кольцо и 3-и резинки крепежа - 1900+126+204... - работа на яме - 30-ть мин - проблема только с кольцом :evil: ...новое травило при зажиме выхлопа - пришлось ставить дополнительно обратно старое - ... так что 2-а кольца - САМОЕ ОНО! :ok:

1.двигатель обычный бензиновый объемом 0.6л (офицальная версия)

2.электромоторов будет четыре, на каждое колесо (офицальная версия)

3.кондесаторы две штуки и им без разницы откуда подзаряжаться

ну и последнее, я лично был на этой презентации и как человек с техническим образованием могу сказать что это идея боле чем реальна, т.к. КПД электродвигателя 100%, а бензинового всего 30%. Ребята выбрали золотую середину с помощью электромоторов очень сильно сократили расход топлива (бензина) он всего 4л на 100км и при чем от стиля вождения расход меняться не будет

--- всё вспоминал - где эту липестрическую шнягу я видел? - впомнил :oops: - дедушка Порше её катал - этак в 43-ем гОде! - результат правда - как то не очень - да и откуда ему быть то? ведь до кандёров ОН так не додумался :? - одно слово - бездарь... :lol: :lol: :lol: куда ему до НАШЕГО Прохорова :yahoo:

--- это мне всё напоминает историю с Волговскими Форкамерно-факельными движками - янкисы их ещё во время войны попробовали и отказались - правда у них в форкамере стояла форсунка - а не клапан как у нас - а мыж на олимпиаду как последнее слово техники их при поднесли - а в итоге - дерьмо дерьмом... :crazy:

--- кстати и роторно-лопастной движок Вигриянова - как бы уже в 73-ем гОде пытались в дело запустить... но увы что то постоянно в нём не сросталось... :oops: он вроде боится рывковой нагрузки - вот кое что об ём - сноска - http://lmotor.com/

но эта Кима жрет от 12 литров, без разницы трасса ли, город ли, на форумах Кимоводов про этот баг тоже пишут, чего-то там китайцы с движком намудрили.

--- за всех кимоводов не скажу... но у меня на трассе в среднем 6,5л... - по Москве не меньше 10л. это точно - но у неё вес пустой 1040кг - отсюда и большой расход...

а что наблюдать, вам надо колегу на путь истины наставить ну или попытаться хотя бы, сосед купил это кумно через год кое как продал отъездив на нем 7000км.......сыпятся они как то непредсказуемо, если честно мне жаль ребят катающихся на китайском автопроме, матиз это куда не шло, но китайские автомобили четко рисуют на лбу владельцев "лузер"....

--- себя пожалей - и рисуй себе на лбу лошарское клеймо "лузер" - из 2-х кимоводов с которыми знаком лично - у меня самый маленький пробег 9500км - у остальных под 30000 и более - и чего то ни у кого не сыпется(кроме заднего стекла у одного)... - я ни утверждаю что машина шедевр китайской автомобильной промышленности - но по своим потребительским показателям - для меня - весьма перспективное приобретение... - повторяю - в этом ценовом диапазоне более нет ни одной машины с подобной комплектацией - цены на б\у не рассматриваю из принципа - старьё не берём :)

уважаемый Нанаец , выбор за вами, но я вам рекомендую все же быть внимательнее и более въдливым т.к. автомобиль вы приобретаете не на один день и даже не на месяц. О качестве китайских авто уже сейчас говорит тот факт, что при покупке русские люди интерисуются чем угодно, но не качеством, а зря...наше русское "авось" все же сильнее здравого смысла

--- интересно - каким здравым смыслом руководствуются русские люди приобретая продукцию автоТаза? - из трёх машин приобретённых моими знакомыми и соседом - ходит только одна... пятёрка у соседа - и то за полгода - торс капота полетел... в.к. заднего хода гафкнул... тосол течет где то... - остальные две Калина и Нива встали на прикол - ждут замену агрегатов по гарантии...

если честно мне немного жаль владельцев китайского автопрома они как матыльки летят на огонь...китайцы по восточному мудрые люди и они давно разгадали загадочную русскую душу, что нам надо побольше пыли в глаза пустит, а там мы уж сами "что слепили то и полюбили" и будем с пеной у рта доказывать что мы не лохи и выбор самый правильный...

--- ну насчёт лохи иль не лохи - это время покажет - я напр. сделал свой выбор после знакомства с продукцией автоТаза - и считаю его абсолютно оправданным - за 280 тыров я получил агрегат практически с полным фаршем - для комфортных поездок на работу и обратно мне его вполне хватает - проблем с заводкой в эти морозы не наблюдалось...- в отличии от Мотьки у жены - опять аккум засандалила - надо переделать ей ближний свет на противотуманки - и чтоб горели только когда зажигание включено...

2. вот решение (Кащей) с отстойником дряни считаю делом. осталось дело за материалами(бутылка) и технологией. если Кащей это видел вживую и если не сложно, то фото в студию.

--- видеть то видел - но вот фоткать чужую машину (потроха) как то неприлично :blink: - есть только фото моего покрасочного дивайса (верхний сасок - редукцыонный клапан - внутри шарик с пружинкой) -

Боюсь нечистоты накопятся и начнтся та ж беда

--- Эт врятли(С) - вопервых накопившуюся срань будет видно - вовторых её легко удалить...

--- я долго - минут 10-ть пытался въхать в тему - и наконец УРА допёр :yahoo: и так - нужно отделить пароводомаслянный конденсат от клапана (эко я по научному задвинул :crazy: ) - есть старый гвардейский способ :ok: - применил его на компрессоре от холодильника когда надо было срочно покрасить из аэрографа деталь - компрессор жутко плевался маслом да и влаги тож хватало... бутылка из под пива (пластик) в крышку и в бочину бутылки вставляются два соска от колеса( http://www.wival.ru/files/article/s97t1281286872.jpg вроде диам.отв. 10мм ща точно не помню) - вход с боку - выход в крышке - работает на УРА - в нашем случае флакон гаразда меньше нужен - грамм на 50-100 - бутылочка от какой нибудь отравы вроде данон актива... - признаюсь - вставить её до клапана - идея не моя - на медне видел подобную приблуду на Мотьке - правда тогда значение сему девайсу не придал ;) ...

На днях зашёл в салон посмотреть Кимо, уж очень привлекательная цена (300т.р) за оснащённую машинку. Хотелось поверить в чудо...

В живую ,в общем то ,понравилась. Двери закрываются хорошо, окраска на уровне, сиденья удобнее матизовских. Зеркала могли бы быть крупнее, рычаг коробки -прикольная коряга . Дорожный просвет больше ,чем у Матиза но и Кимо шире. Колёса R14!

 

А вот то что увидел в колёсных арках( ещё без локеров), отрезвило. Ржавчина лезет из мест стыковки панелей,прямо из под мастики.На нижней кромке порога и на элементах подвески само собой. Я такое на Жигулях,в середине девяностых,видел.

И это на новой машине! :cry: На площадке стояло ещё три машины, тажа хрень. Машины 09 года,где они успели заржаветь?

Из какой го...й стали их делают. :D А кто может поручится ,из чего сделан силовой каркас кузова...

 

Читал ,что Кимо продают в Америку! :) Возможно они сделаны по другому, а в Россию что попало идёт-главное дёшево.

Короче,у меня доверие к "китайцам"пропало совсем.

--- Прошёл год эксплуатации пробег всего 7700км - сделал второе ТО - заменили масло и фильтр - из неисправностей - сломался пластиковый защип крепежа подкапотного упора - поставил от фолькса - поставил передние брызговики при этом посмотрел стыки под подкрылками - тьфу-тьфу-тьфу - ржавчины не наблюдается :blink: - заскрипел привод оси стеклоочистителя - пришлось снимать и разбирать - левый вообще без смазки был!!! - т.е. такие же халтурщики как и у нас на Чери работают :) - пока пожалуй всё...

--- Вчера установил зеркала на мотьку жены - приобретал в Ю.порту - по 700р - вывел на кнопку обогрева з.стекла - 320р - установленную вместо заглушки - по времени заняло около 9-ти час. - сегодня по дождю проверила - довольна - работают... :)