Porter64

Сомнительный аргумент в пользу матиза

Все правильно подмечено. Зачем чемодан даме?

Хочу поинтересоваться - а ваш старичок так плох? Может на сторону продать?

Потому что думала не продавать, а сдать совсем. Но уступила своему механику: он Маська залатал, как смог, и продал сам. Кому - это было его дело.

Такие автомобили надо утилизировать, чтобы они не мучали своих хозяев и сами не страдали.

Жаль что кому то втюхали эту беду.

А водитель где?

Хороший развернутый отзыв, но найдутся многие кому матиз тоже прекрасный автомобиль, другого и не надо)

Все эти "лишние прибамбасы" мне ни к чему, и другие приятные своему сердцу и дырявому кошельку аргументы)

ну 10 лет бессмысленно конечно для авто-кредита. Авто сдохнет раньше.

 

хм, получается авто-кредит был с меньшим %% чем депозит? такое бывает? :)

Никто не заставляет выплачивать его все 10 лет. Хочешь закрывай раньше, хочешь плати в срок. Главное чтобы ремень (кредит) не тянул.

Да, в прекрасном 2014 году ставка по кредиту указанная в договоре была меньше 10 %. Лень искать. А после чудесного декабря 2014 процентная ставка по депозитам выросла примерно до 17 годовых. Самые продвинутые инвесторы предполагая что паника уляжется заключали договора где ставка была неснижаемой на 2-3 года и неплохо наварились. Я привык к меньшим срокам, и пока вклад лежал под эти проценты раньше гасить кредит было невыгодно.

Не стоит. Право.

Мне кажется здесь совсем все не так как вы хотите представить.

Через эту карту идет обналичка предпринимательской деятельности, либо что то подобное.

80% оборота это обналичка. Тут что то не так.

На моих картах оборот больше, но я слишком беден, что бы взять за миллион машину наличкой.

О! Еще одна замануха - кэшбек. Как там говорилось: "больше прогуляем - больше наживем"?

Не знаю как вам, а мне пользование картой приносит деньги, финансовая грамотность.

Да, все еще хочу инициативу запилить. Обязать автокредитчиков клеить большой стикер не заднем стекле с названием банка.

Чтоб дурней в потоке видно было.

Я вижу вы то точно успешный и состоявшийся человек)

В недвижку не хватит. Разве что первоначальный взнос

У нас можно однушку строющуюся взять, участок в городе.

Но и заработать этот лимон сложнее(

Сам же Валера недавно вспоминал немцев, которые считают, что машину нужно покупать по карману, а именно такую, на которую можешь накопить за полгода.

Немцы за год могут на роллс ройс заработать)

а не наличкой менее жалко будет? странно, если машина нужна, есть деньги на нее, но предпочесть купить в кредит... Я понимаю, когда машина уже есть и есть миллион и не знаешь куда его деть, то да можно найти ему более рациональное применение.

Да, менее жалко. Это постепенно.

Опять таки в силу специфики своей работы и неуверенности в завтрашнем дне мне надо иметь сбережения на руках, а не покупать машину за нал и вычищать все под ноль.

Если что машина которую я последнюю покупал стояла меньше полугодового заработка, но брал в кредит и отдал через год. В кризис выгоднее было держать деньги в банке под большие проценты чем ускорять выплату кредита.

Мне миллион наличкой за машину отдавать жалко - лучше куда нибудь вложить (хоть недвижку). А вот постепенно в кредит - не жалко.

Тема то сохнет(

Во-первых, кредит под 0% в принципе никто не может дать. Читайте внимательно условия. Все фразы вида "проценты банку заплатит магазин" - наезавлекалово. И что может быть лучше 0% на 3 года? 0% на 10 лет или вам будут три года платить за то что авто купили?

Не понимаю в чем паника.

В России Рено даёт хорошие кредитные предложения. Иногда 0 годовых на 3 года. В Белоруссии может быть ещё лучше.

Каско я делаю только на первый год, банк особо не возражает.

С учётом того, что машины дорожают получается не так уж и плохо.

Вот страхование жизни сейчас добавляют, вот это плохо. Но вроде можно расторгнуть.

если просматриваетс хорошо, можно и через 2 сплошные :)

Жуть то какая!

Какую нуднятину развели

Ещё, ещё!

Матиз ещё тот проходимец! Поехали как то на мою дачу с братом. Он - на Мицубиси-паджеро-спорт, я - сзади на матизе. После дождя. Дорога в дачном товариществе местами никакая. По вылетающей грязи из-под задних колёс джипа, понимаю, что брат включил полный привод. Ползу за ним, не отстаю, соблюдают дистанцию, чтобы не сильно заляпывало автос грязью. Добрались. Брат выходит из машины, задумчиво подходит к Матизу, разглядывает со всех сторон, далее следует уважительно-восторженная нецензурная тирада о матизе, смысл которой в двух словах: фигасебе какая классная тачка!

Паджеро в первую очередь задееприводный автомобиль, так что ваши восторги напрасны. Скорее всего передок он и не подключал, иначе бы и не буксовал.

Включаю у себя режим auto не тогда когда грязь непролазная, а просто для своего комфорта, машина его подключит сама там где ей это нужно.

Вчера был а местном салоне равон. По автосалонам хожу много, и очень заметна разница с салонами обычных марок - нет девушек на входе, нет мини АТС, из ремзоны в салон вышел грязнейший узбек весь в масле в бейсболке козырьком назад (мне стало страшно за его клиентов) и самое главное - тест драйв проводится на товарном автомобиле только по территории салона)

Понимаешь что здесь обслуживают людей не первого сорта, это неприятно.

Ага, а потом опять оку)

А сейчас народ в РФ живёт намного лучше, чем в СССР? Работы на переферии нет, платят гроши, коммунальщина высокая, и т.д.- о да, просто куча преференсов.

Есть тут "неимущие" с переферии, 2 машины имеют, да и на хлеб я думаю хватает.

Всегда надо крутиться, тогда и хлебушек будет.

А девиз - "дайте мне работу" не совсем уместен.

ну его импортуруют.. От того и цена

Цена от жадности в данной ситуации, а не от пошлин. Пытаются продать то как машину.

А почему как только форум оживает тему начинают закрывать?

Неужели не видно он вымирает, и подобное пресечение интересных живых обсуждений рубит его на корню.

До миллиона Дастер нивы и Уаз. Это не выбор. Прочие переднеприводные поделки являются кроссоверами только для галочки.

Valeratal ,ваше мнение мне понятно,просто не нужно с пеной у рта доказывать что равон -плохой авто, некрасивый и не безопасный,.Мне лично равон р3 внешне нравится, вам нет, у каждого своё мнение а собран равон нормально, зарулёвцы в тесте отметили это к стати.Мне в равон нравится двигатель, пусть не супер совершенный но без косяков,экономичный и надёжный ,блок чугунный не одноразовый алюминиевый и машина к стати не угоняемая в отличии от киа хундай что тоже плюс,а по потребительским качествам машина вполне рабочая,купил и уже ни чего дорабатывать не нужно,самодостаточная машина по адекватной цене.Круз не привозят к нам - а кто его будет брать то за такие деньги,чёт во времена продажи шевроле круза в России я ажиотажа не наблюдал, брали но не много. В сегодняшних реалиях выбор в пользу более дешёвого равона вполне оправдан, денег у людей стало меньше после обвала бакса, выбирают по цене и потребительским качествам а не от престижа марки.ПС,приятель с работы владеет равон р3 с АКПП,расход город трасса 6,9 литра 92го(пробег 2500 км пока),машиной доволен ибо предыдущая машина была авео 1,4 литра на механике(тут выкладывал её для продажи но продали своим на работе!),авеху б не продал но нужен был автомат для жены и дочери.Про слив узбекского неликвида вообще не понял а ликвид они куда сливают?

Позволю вставить 5 копеек.

Я ещё не помню ни одного случая когда делали капиталку одноразовому солярису, а ему уже лет 6. Равон же сгниет раньше.

То что его не угоняют говорит не в его пользу, думаю все понятно.

Какую современную машину надо сейчас дорабатывать? Я таких не знаю, вопрос комплектации.

Посмотрите географию продаж Шевроле - там указаны страны.

Ну и все таки - почему люди не ценят свою жизнь и покупают небезопасные машины? Жизнь то одна и собственное здоровье дороже всего на свете.

да они есть на вторичке. Цена вот..

На вторичен много чего есть, может новый будет, ещё и по адекватной цене.

Я бы купил узбекский кросс.