Porter64

Вот это да!

Хорошо что без серьёзных проблем.

Могли бы и нагнуть.

Человека эмоции переполняют, а вы так...

Притом этот экземпляр полтораху примерно стоит. Очень мало в цене теряют.

Вот это Машина!

Мне больше нравится прадо. Покомпактнее.

А так - супер. Купил и лет 10 можно отъездить.

Котэ зачётный 

Китайцы полны изъянов, но объективным этого товарища назвать не могу. Опираться на его слова нельзя.

Проблема наверное все таки не в газу, а в коробке. Связь с газом здесь найти сложно.

если конечно так, значит дело в электрике.

Ну вот и пропала новоявленная хозяйка r2. А так интересно было бы узнать о впечатлениях, сравнении и прочем(((

Или в другом месте уже общается.

А где же фото покупки!!!???

9 часов назад, Stas nsk сказал:

Все понял, с этим новым сайтом... Если зайти по ссылке, то вторая страница просто пустая. Зашел по-другому, 2 страница загрузилась, а там ответ...
Интересно это у меня только такой глюк, или у всех так работает теперь форум?

работает через ....

Видел я недавно джили трехлетний - ржавчины МОРЕ! Пипец какой то. Даже под капотом.

Нет, трамблёр НЕ стоит.

Точно! Под надписью катушки не разглядел.

А шланг около расширительного бачка не гур? Кондиционер наверное.

Хорошая машинка. За исключениями. Почему не рихтовались повреждения кузова и почему не менялись и не красились сгнившие детали? Если не было денег- их не было и на всё остальное. Получается, извините, ржавое и мятое ведёрко....

Плюсую.

Тем, что так скрывают подтеки жидкостей перед продажей.

И хорошо демонстрируют кузов.

Чем больше человек владеет автомобилем, тем больше он его ценит.

Только продавец не понимает, что его привязанность на рынке не ценится, ценится состояние авто.

Я думаю уйдет ближе к 100.

Странная комплектация какая то. Либо бампера менялись, либо я не прав.

Здесь еще трамблер стоит?

Сомневаюсь что с такой ценой начнут одолевать перекупы)

Да, отчёт очень подробный и правдивый.

Насчёт удара сзади я думаю ни один равон лучше не выдержит. Они спереди то не держат, ну кроме р2.

Хорошо хоть такой хэтчбек оставили, а то солярис в одном виде остался.

Будет и ещё меньше разница как прикатается.

По безопасности Р2 мы вроде судим тоже по тестам Chevrolet Spark, которые он проходил тоже лет 10 назад. И раз 10 напомню, что мы обсуждали с Валерием выбор несколько летней давности, когда стоял выбор между Матизом и Спарком. Сейчас-то такого выбора нет, хотя бы потому, что Матиза уже нет :)

 

Ну и есть некоторые сомнения, что качество металла и качество сборки узбеков позволит Р2 улучшить показания безопасности.

Матиз проходил крашу тест в 2000, а Спарк в 2010. Есть разница? Пикантна позднее, и звёзд у неё больше, собственно как и стоимость.

Если делать скидку на узбеков, то тут баллы надо списывать и с матиза и со Спарки.

Вообще с занудой проще переспать, чем обьяснить что не хочется. Так что я сливаюсь.

Точно безопаснее? Вроде даже с подушками безопасности набирает приблизительно столько же баллов. точно не помню, но цифры вроде сопоставимы были. Во всяком случае не было там такой разницы в этом параметре, чтобы в 2 раза только за это переплатить.

Можно в пятидесятый раз напомнить, что матиз и р2 проходили сертификацию с разницей в годах лет 10.

Сейчас матиз получил бы уже не более 2 звезд, а может был бы не допущен до сертификации ввиду отсутствия подушек и абс.

По поводу спорткаров надо спрашивать у тех кто их покупает, здесь таких нет)

Если у вас такие простые низменные потребности, это не значит что иные потребности это понты. Объективно Матиз мал для дачи и дальних поездок, и .... не хочу одно и то же опять размазывать.

Демагогия это все.

Поражаюсь людям которые не видят разницы между матизом и к примеру р2 или пиканто.

Слава опять про свой миллион которого не было, а Стас разводит тягомотину)

Очень хотел бы иметь 2 машины, а то и 3.

В городе по делам ездить на р2, по «большим делам» на дачу и путешествиям на универсале, а помесить говны хотя бы ниву.

Как Стас предлагает мне выходить из положения?

Какая одна хорошая машина совместит в себе все 3? Да и зачем, если у человека есть деньги. А если их нет, то начинаем искать оправдание почему это не нужно.

11секунд до сотни - гоняться? Это смешно. Сейчас это средне-нижний показатель в сегменте ходовых машин, а значит основного потока.

Копить в России действительно дело очень рискованное, и куда вкладывать деньги не совсем понятно, вот и живут - сейчас и как могут.

По поводу Европы - если говорить о Сардинии - там а или б класс, притом изрядно бу. А вот если мюнхен или Цюрих, то тут уже машины поинтереснее, и ц класс и д класс и спорт класс. Притом немецкие. Говорю о том что видел сам, глазами.

Добавлю, что сам люблю пользоваться общественным транспортом, но в Саратове с этим очень плохо, по сравнению с Мск, Казанью, питером.

Если бы у нас было так же, я первый бы выступал для тех у кого работа - дом за ОТ.

По поводу универсальности - многие ли ездят на всесезонной резине? Наверное нет. Это неудобно и зимой и летом.

Круглый год в одной и той же обуви? Никак нет.

Вы себя успокаиваете?

Какое бы перекрытие не было это кошмар. Узлом завязало.

Фото очень не хватает

(я не понимаю, как можно работать на машину) :laugh: Вот и мы так подумали и ваз обошли стороной. И если можно взять что то покачественней, покомфортней, посовременней за теже деньги то почему бы и нет ? Калину я смотрел только 16 клоповую с кондеем и попогреем. 8-ми клапанная тарахтит ужасно и не экономичная, подумайте о себе, о детях. Сейчас кстати приоры с грантовскими движками пошли, посовременней и дешевле калины стоят.

Кто думает о детях не берет китай)

В приоре ничего современного) Ее оставили для кавказа, там вроде и собирают.

Матиз можно ещё купить новым. Правда года 2014. Есть в салонах ещё.