Лучше гляньте ка все на стоковый корпус фильтра.... в месте соединения гофра с корпусом фильтра (внутри) есть пластиковая втулка, по внутренней форме напоминающая песочные часы, вынимаем ее без разговоров: ставится она с завода только для прохождения обкатки, но потом даже при то ее не снимают( а создает она какие то воздушные завихрения, тормозящие двигло. Результат заметен сразу, правда несильно, но радует=))