cop8383

при много благодарен

неа в фары=) сегодня прикупил ПТФ и туда ксенончик вставлю)))

Будем пробовать, ещё бы знать как снимается приборка,всё руки не доходят до покупки книги :rtfm:

Проблема вот в чём, у меня отвалилась стрелочка датчика температуры, вернее не отвалилась а как бЭ на пол шестого показывает=) у кого какие мысли есть по этому поводу Попробовать снять и разобрать и попробовать приклеить к штыречку или просто купить новый ???

Усё победил=) вставил туда Би-Ксенон теперь счастья полные штаны=)

в в топку катализаторы=)))) ДАЕШЬ ЭЛЕКТРО ТЯГУ :lol: :crazy: вот поэтому там и нельзя без катализатора потому что их два до и после -( кстати а в связи с чем нельзя отключить лямбу , блок управления не даёт себя прошивать ? или в чём то другом причина?

мда что то флуданулось у нас=)))

не могу не согласиться , но к сожалению Ваня не может себе позволить дорогостоящее оборудование без которого не добиться должного качества ,а после того как он это сможет себе это позволить он тут же поднимет цены и через какое то время начнет гнуть пальцы . Таков закон круговорота бабла в природе=)

дело не в логике а в коррупции в нашей стране , представь на минуту что все начнут проходить т.о. по честному и сотрудники станций ГТО отнесутся к осмотру со всей строгостью тогда и никто не будет дымить и пачкать=) А вот кстати как чип тюнинг влияет на Со и Сн ? или катализатор в силах справиться с изменениями?

Есть старые дедовские марки вправду они никакой ценности не представляют ,готов с хорошим человеком поделиться несколькими штучками, Сам собираю старые чугунные утюги уже штук 40 насобирал

Off top :evil:

ну согласись если ты это делаешь не у дяди Вани то и есть к кому предъявлять претензии, а дядя Ваня сегодня есть ,завтра его нету,да и в гараже не соблюсти всех технологий покраски и от этого тоже теряется качество окрашиваемых деталей, да гарантия твоя как правило заканчивается после выезда за ворота(на словах всегда все красиво и хорошо) а на моторизированной станции ты в любом случаи заключаешь договор (обычный кассовый чек тоже является договором между потребителем и поставщиком услуги или товара)!!! и если что то не так то всегда можно поругаться с СТО и вот тогда ты начинаешь выбира

ну я думаю что 5-15 таким способом модифицированных матизов менее опасны для окружающей среды чем старое соседское ведро марки ВАЗ я уже молчу про Камазы и автобусы ,так что я предлагаю начать с них , а не с матизов ;)

Вот и пускай нюхают , а ещё и пусть пыль глотают))))) для небольшого процента прироста мощности ,да и лучше диаметр выхлопа увеличить или вообще прямоток поставить=) и тогда точно будут и нюхать и глотать))) :crazy:

сейчас пробовал снять планку , что то она не хочет сниматься,такое ощущение что она ещё и снизу к бамперу то ли клопами то ли на защелках прифигаченно,в общем планка пока выигрывает в поединке 2:0 :(

я так понимаю надо снять планку с поворотниками ? как я понял нужно открутить 4 винтика сверху и всё? или она ещё и снизу как то закреплена?

ну в таком случае лучше чем сам ни кто не сделает да и дешевле обойдется =) ну или как вариант можно всё зашкурить,пройтись преобразователем , шпакленуть ,покрыть грунтом и сверху антикором , и поставить обвес с бЭста или какой нибудь тюненый обвесик присмотреть=)

на нормальной станции работа с материалом стоит 8000 рэ за элемент и не важно пятно покрасить или целиком так что думайте сами дорого или нет=)))

ну в общем в этом и есть вопрос, просто немогу найти третий болтик,подскажите где этот гад прикручен и нужен ли он там?

Сегодня купил Би-ксенон в Авто-49 или как ещё называеться БИ-БИ 3700 рэ за всё удовольствие и что не мало важно ксенон не китай ,а родная для машинки Корея=)

ну раз лямба стоит перед катализатором то последнего можно и ампутировать=))))

А подскажите у меня мотька 2006 г акпп если не ошибаюсь то он евро2. Возможно ли отключить лямбу и вообще где он стоит до катализатора или после и есть ли смысл поколдовать с выпуском?

НАШЕЛ Завтра еду забирать,есть конечно пару паучков , а в остальном вполне приличный автомобиль,одно но,тесноват для меня=)