Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

AllaDimm

Владельцы Клубной карты
  • Публикации

    47
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем AllaDimm

  1. Собственно "ДТП" произошло без моего участия. Сегодня выхожу из дома и наблюдаю аккуратно "припаркованную" мне в задний бампер ВАЗ 2112.

    TN_DSCN2624.JPG

    Обошлось без последствий незначительная деформация бампера выправилась самопроизвольно, однако справку о ДТП получил (для порядка).

  2. Как все быстро меняеться, решили купить матиз (обязательно автомат), в мае заходил в салон (инком-авто), было много матизиков,

    а сечас прошел, говорят надо ждать, нет машин, вот обидно. А нужна машина примерно к 20 июня.

    Может кто-то у кого-то похожие проблемы и есть решение ?

    На счет Матизов не знаю, а Спарки с АКПП, в количестве не менее трех штук, наличиствовали непосредственно в салоне «Автоцентр Сити» буквально неделю назад. Если бюджет позволяет - вполне вариант. Стоит это удовольствие 12620-12880 (от цвета зависит). В дополнение к АКПП наличиствует кондиционер, АБС, ГУР, пара подушек, ремни с преднатяжением, передние электростеклоподъемники, CD(не MP3)/радио, и бампера покрашенные в цвет кузова. Сам забирал свой Спарк (тоже АКПП) там 25 мая, так что информация из первых рук. К салону в процессе покупки претензий не возникло.

  3. у меня было три разых машины с АКПП, на всех управлял ДВУМЯ ногами. одна - тормоз, другая - газ.

    В критической ситуации получается быстрее оттормозиться, чем переносить ногу с газа на тормоз, нащупывать его (а он еще выше, чем газ находится)..

    Интересно а никому не приходило в голову сделать авто с АКПП и одной педалью-качалкой?

    Жмем носком-газ, пяткой-тормоз. :)

  4. Сегодня замерял динамику разгона Матиза с АКПП.

    Итак разгон

    0-60 км/ч - 7.1 сек.

    0-100 км/ч - 15.4 сек.

    Нууу... UZDAEWOO тоже самое говорит.

    А на Spark-е интересно кто-нибудь подобные эксперименты проводил?

    Производитель утверждает что разгон от 0-100 - 21,9с.

    Неужто брендятый наследник Matiz-а с крестом на груди настолько плох и что/кто в этом виноват?

  5. P.S. да... и незабудьте про скидку на Спарк в $350 (подробнее на сайте Шевроле). Т.е. если например всё-же будете покупать старьё 2006-года, то как минимум требуйте скидку $350+$600, а иначе лесом такого горе-диллера посылайте.

    Мил человек, а не затруднит ткнуть меня носом в соответствующую ссылку?

    Не нашел я ничего про скидку на Спарк в $350 на chevrolet.ru :ok:

  6. 18 марта заказал Chevrolet Spark в Сокол-Авто, внес залог. Срок исполнения предварительного договора - 70 дней.

     

    1-го мая, ввиду утраты своего экземпляра этого самого предварительного договора заглянул в салон дабы восстановить бумажку. Бумажка восстановилась, а я узрев в салоне Spark заказанной комплектации (но другово цвета) поинтересовался как там дела с моей машинкой.

    Сказали что VINа еще нет, а вот если бы вопрос не упирался в цвет авто, то Spark-и требуемой (A5MG45C) комплектации в Москве есть и можно за пару недель их преобрести. Просили перезвонить завтра дабы уточнить наличиствующие цвета.

     

    На следующий день, 2-го мая, позвонил. Сказали что наличиствуют только машины 2006 года выпуска, перечислили цвета (Вообще мне цвет до лампочки - лишь бы не темный, что б на солнышке не раскалялся. Цвет - пожелание жены). Спросил - будет ли скидка, сказали - будет - но до конкретных цифр дело пока не дошло. Сегодня буду их пытать на этот предмет.

     

    Из всего вышеперечисленного проистекает ряд вопросов к старшим товарищам:

     

    1. Стоит ли вообще брать прошлогоднюю машину и если не стоит - то почему? (Сразу оговорюсь - о потере цены от года выпуска я знаю, но продавать машину я не собираюсь, покатаюсь два-три года и подарю дочери, а себе куплю еще что-нибудь)

     

    2. Если противопоказаний против авто 2006 года издания нет, то каков разумный размер/процент скидки на прошлогоднюю машину стоимостью 12880$?

     

    P.S. Что еще смущает - за 42 дня с момента внесения аванса и подписания предварительного договора никаких подвижек в деле привоза автомобиля я не наблюдаю и если от момента появления в Москве до продажи, салону нужно 14 дней, то у меня нет совершенно никакой уверенности что за оставшиися две недели (42 + 14 + 14 = 70) ситуация с заказанным зеленым Spark-ом 2007 года выуска как лиюо изменится. Собственно сало рискует только возвратом аванса и все.

  7. Приветствую.

    Зовут меня Дмитрий, мне 37 лет и я пока что не автовладелец (и таковым никогда не был), однако жду этой неприятности в самое ближайшее время.

    18 марта заключил предварительный договор с ООО "Сокол-Авто" на покупку Chevrolet Spark (A5MG45C) - 0.8AT и веротно уже в мае стану обладателем данного автомобиля.

     

    Честно говоря за баранку я никогда не рвался, всегда прекрасно обходясь сочетанием метрополитена и такси. Но то-ли постарел, то-ли объемы перевозок московского метрополитена выросли перекрыв конструктивные возможности этого инженерного сооружения, однако ехать скажем от Отрадного до Южной в 23:30 (не говоря уже о другом времени), при этом скорее всего стоять всю дорогу, стало как-то утомительно. Так что из метрополитена меня буквально выдавило на поверхность. :ws:

     

    Это зимой отучился на права и вскоре пополню ряды автолюбителей. Хотя справедливости ради скажу что любителем авто назвать себе не рискну и к тому есть веские причины.

     

    В первую очередь название автомобиль - надувательство. Сам он, автоматически, никуда не ездит. Им приходится управлять (при том не на уровне задания голосом конечной и промежуточных точек маршрута) и это очень прискорбно.

     

    Во вторую очередь в процессе обучения вождению пришло понимание что т.н. автомобиль на самом деле механический протез сконструированный наиболее неудачным образом, в том смысле что он не имеет ничего общего с естественным способом перемещения человека в пространстве (каковой способ по сути представляет собой упорядоченное, управляемое падение за счет смещения центра тяжести и технически реализован в устройстве Segway)

     

    Ну и третья, весьма общая причина - любой ресурс создает больше проблем чем решает (тезис неоднократно проверенный мной, как владельцем весьма обширных и разнообразных технических ресурсов).

     

    Вот с такими невеселыми настроениями я готовлюсь влиться в Ваши дружные ряды. Единственный утешительный момент - надеюсь в лице членов Вашего клуба найти хорошую компанию, а это пожалуй стоит всех вышеперечисленных неприятностей. :(

×
×
  • Создать...