Ali1985

Продано

За 191000р. продаю.

Продаю Дэу Матиз 2011 года выпуска лето. По ПТС 2 хозяина, а фактически один, так как первый хозяин эксплуатировал машину около месяца и продал мне. Самая полная комплектация для модели с двигателем 0, 8 (кондиционер, ГУР, передние электростеклоподъемники, литые диски, центральный замок, сигнализация, дуги на крыше и т. д. ). Состояние автомобиля отличное. Обслуживался вовремя (в двигателе используется масло XADO Atomic oil 10W-40 SL/CF, в КПП XADO Atomic Oil 75W-80 GL-4) . Из дополнительного оборудования установлены противотуманные фары с ксеноном, шумо-виброизоляция защиты картера, капота, в

Коленвал остался номинального размера. Вкладыши поставил родные заводские, так как не пришлось протачивать коленвал. кольца нового образца

на самом деле выдавило передний сальник коленвала как сказал морпех. разобрали полностью весь двиган. поменял вкладыши коренные и шатунные, полностью почистили весь двиган. коленвал протачивать не пришлось. и слава богу, так как шатунные вкладыши есть 0,25 и 0.5, а коренные только 0,25. вообщем во время остановился сказал мой мастер. поменял корзину сцепления полностью в сборе. вообщем работа обошлась в 8тысяч. а запчасти в 6 тысяч. ситуация не приятная. а вообще по весне буду делать шумку. просто у нас в ростове очень давно не было морозов -20-30. не ожидал от матиза такого подвоха. хотя

я поставил датчик под артикулом 95025043. правда сейчас зима и не понятно как он работает. сказали что этот датчик от нексии. кто нибудь знает про этот датчик?

сегодня практически все запчасти уже купил. только засада с кольцами на поршень. первых два верхних кольца тонкие. а мне дали сегодня первое тонкое. а второе толстое. пришлось ехать менять срочно. но тонких так и не нашел. :( на Х5 точно ремонт обойдется не в 15 тысяч как в моем случае. мой мастер недавно чинил ниссан хтреил, так ему только один коленвал обошелся в 40 тысяч. а уж на х5 будет все 70-100тысяч стоить. :shock:

чем обращаться по гарантии проще сделать самому. наши гарантийщики мозг вынесят. лишь бы бесплатно не делать

Сегодня сняли двигатель и коробку. откуда пошло масло завтра узнаю. просто обидно. машина куплена в июле 2011года и прошла всего 18тысяч

масло залил. завел машину. как только прогрелась сразу начало из под низа капать масло. и при оборотах стучит двиган.

Ситуация такая. Выехал по работе в Ростовскую область при морозе -22 в 6 часов утра. В ста километрах от Ростова на скорости 110км/ч у меня появился странный стук в двигателе и загорелся датчик давления масла. остановив машину посреди трассы при жутком ветре открыл капот и увидел полностью залитое маслом двигатель и вся машина в каплях. :shock: достал щуп а он полностью сухой. Домой попал только в 9 вечера. притянул знакомый. отвез машину своему хорошему мастеру и он первоначально поставил диагноз кап ремонт двигателя. откуда вылилось все масло пока неизвестно. скажет завтра. ребята. подскажи

че то ничего там путевого не вычитал

добрый вечер. подскажите пожалуйста я новичок. меня интересуют два вопроса. При включении зажигания должна ли загораться лампочка топлива? все остальные загораются. просто сколько езжу на машине ни разу не загоралась лампочка топлива. даже когда стрелка доходит до нуля в красной зоне. помогите пожалуйста.