vofka-morkofka

Новая только под покраску. Покупал новую, была в сером грунте.

Вообще ничего криминального не увидел. Имхо всё штатно.

Да, именно. Не просто же так он это сказал.

Обучить положению Открыто/Закрыто. Если я правильно понимаю каждому из этих положений должно соответствовать определённое сопротивление, которое должно менять напряжение выдаваемое на ЭБУ.

Почитал информацию про OBD-II Автоадаптер Vag-com 409 USB. Из возможностей заявлено "регулировка констант (УОЗ, СО)". Интересует возможность обучения дроссельной заслонки самостоятельно. Для обучения нужен сканер (у меня это будет Автоадаптер + Шевроле Эксплорер). Этого хватит или ещё что-то нужно. А то вот сомневаюсь...

Да есть такая проблема. По совету одноклубника bigmanbp (у него тоже радиатор пострадал), я при установке нового радиатора сразу сделал необходимые зазоры. Не шумит. Не задевает.

В нижней балке радиатора есть три отверстия - для радиатора меньшего размера и для большего (одно общее, а два остальных в зависимости от размера). При радиаторе меньшего размера сверху используем левый+правый кронштейн. А при радиаторе большего размера левый+левый кронштейны. Это если так, по простому. Говорю про свой литровый, может у вас как-то по другому.

Неограниченная на 1 год 3207. Росгосстрах, г. Ростов, Ярославская обл. Подорожало млин(

Продам корпус воздушного фильтра в сборе на двигатель 0,8 Оригинал. Новый. В магазине заказал на 1.0, перепутали и привезли на 0.8. А в этом магазине оригинальные запчасти обмену не подлежат. Фильтрующий элемент присутствует. Цена 760 рублей.

Писать в ЛС или звонить 8 (910) 81 81 81 2.

Советую забить на всякие такие мелочи по интерьеру, а то если будете все до ума доводить, весьма сильно потратитесь, еще и с весьма туманной перспективой реального взыскания денежных средств с виновника ДТП. Делайте минимально необходимое, чтоб машина была на ходу.

Полностью согласен. Все остальные мелочи по интерьеру "сами собой" доделаются в процессе эксплуатации. Когда мащинка находу, и мелочи приятней доделывать.

ОФФ: И название темы можно сменить на более оптимистичное - Мой Енот будет жить!" )

А не вариант эту обшивку заказать? В запчастях на экзисте она есть. Так и называется "Обшивка потолка".

бампер не может криво сесть. там очень много мест где его можно подогнать. бампер на сервисе точно сделают хорошо. сам себе покупал и ставил.

через капот два раза?!?!

это как?! какая же сила нужна что через капот два раза....

да, интересно как сделают. я бы фото тоже посмотрел бы. а какой срок ремонта озвучили?

я нашёл. мне вот этот подошёл 96563988.

Приобрету патроны для ламп на передние указатели поворота. Купил бу поворотники, да не посмотрел, они без патронов, а мои расколоты(. На экзисте они видимо отдельно не продаются(

а сумму восстановления озвучили в 170 - это со стоимостью запчастей или без?

ага, прочитал, стало понятнее)) но вопрос по сумме выплаты ещё актуален) хотя может её ещё не озвучили...

Заводится и едет без проблем. Все работает.

Заводится и едет - обманчивое впечатление работоспособности. Да едет, но если разогнать 40, 60, 80 км.ч. - как она поедет?! Это будет как минимум опасно для собственной жизни. Работает все?! Но дефекты по кузову могут вылиться в общую неуправляемость. И в итоге там не только задняя балка для ремонта а ещё ряд кузовных деталей. А одно простое слово "жестянка" - если делать хорошо, то это достаточно объёмная и трудоёмкая часть от общей работы.

А вы уже знаете сколько по страховке выплата? Какой нибудь сервис оценивал ремонт? Почему помята правая часть, удар был я так понимаю в район левой центральной стойки?

Реально восстановить недели 3-4?

Мне капот почти месяц везли, так что 3-4 недели - это ооочень оптимистично. Но если предположить что все запчасти уже имеются и на руках, то сам процесс восстановления можно уложить в 3-4 недели - если в автосервисе. Но и то, это при условии что с ними предварительно договориться, пинать и прочее (хотя какой сервис попадётся). А так даже сервис может делать пару месяцев, даже при наличии всех запчастей - стапельные работы, жестянка, малярка.

и обещают самое страшное "может жевать резину" из-за балки?

Ну, это они зря. Если ХОРОШО сделать, то ничего жевать не будет. Если мастера не криворукие, то они сделают все ровно, и после установки схождения должно быть нормально.

Объективно, если будете делать в сервисе, мне кажется это займёт порядка двух месяцев.

P.S. И ещё по поводу "жрать резину" и балки - какая балка имеется в виду?! Если верхний суппорт радиатора, она же передняя кузовная панель к ней претензий будет меньше, а вот левый стакан - с ним придётся поработать. Потому как я не думаю что вам сильно повезло и он не поехал. Но сервис однозначно ищите со стапелем. Геометрию кузова вам проверять точно надо, что бы убедиться что вся мордашка не поехала. По фотам гарантировать не берусь, но по моему у вас этого не произошло. Сервис выбирайте хороший, в данной ситуации даже переплата в 15-20 рублей будет оправдана. Главное что бы делали старательно)

восстановить будет сложно. у самого машинка в лоб битая. там столько мелочей не очевидных в ремонте. удачи и терпения. оно вам потребуется если будете восстанавливать. повреждения в районе левых передней и средней стоек - мерзкие. бррр...ещё раз удачи.

У меня при небольшом повреждении матизкиного "лица" оказался пробит радиатор кондея.

да, но это всё таки при прямом и в лоб. а тут больше в левую часть. но не исключён и такой вариант, согласен.

У меня тоже. Радиатор кондея проходит прямо за этой узкой деталькой кузова (не знаю, как называется), которая между бампером и капотом...

это правильно. она за облицовкой. но за облицовкой ещё и усилитель бампера прячется. очень прочная штучка. гнётся не от пинка)

а по теме, снимите рубашку и облицовку бампера. и можно будет более точно сказать. а то одни гадания получаются. интересно...что из повреждений за вмятиной на рубашке бампера.

судя по всему, надо вытягивать

в той части вытягивать не нужно. мне кажется продолжение опорной панели (на которое прикручен усилитель бампера) даже не погнулось. хотя могу и ошибаться, т.к. нужно более детально смотреть место где вмятина на бампере. НО судя по увеличившимся зазорам не всё так гладко. снимите бампер и сфотайте. а вот место где фара "лежит" - площадка, её выправлять надо однозначно.

перестал работать кондей

а вот это странно, с этой стороны ни компрессора кондея нет, ни трубок от него не проходит.

Ставили турбину на литровый моть-пропал человек после этого с форума -ни слуху ни духу о нём

может быть эффект был очень впечатляющим. настолько впечатляющим...а на луне нет инета, вот и не пишет на форуме.

а вот если действительно посчитать, поставить эту "баночку" и может быть ещё что-нибудь доработать - любопытно какой бы результат получился. а зачем?! ну так ради эксперимента. чем бы не тешилось дитя)

я говорил про ценник на расходники, а вот цена за работы - вот это действительно вызывает сомнения и вопросы. в условиях СТО менять свечи полчаса?!...

P.S. хотя...сейчас более внимательно посмотрел цены, вспоминал за сколько сам покупал. некоторые позиции в почти в два раза завышены. про адекватность ценника беру слова обратно)