TicoKZ

SLAVA44 какая надёжность например сейчас при металле который прогибается от малейшего прикосновения пальцем ,сужу по матизу 2011гв)? на старых надо было коленкой придавливать что-бы так продавить)) almaks правильно сказали про стихию матизовской эксплуатации,правда для рыбалок её бампера бы не мешало снять и задрать на десяток см- между прочим смешная становится,куцая)тут даже ока наверно рулит по проходимости...хотя матизу больше подходит ездить по трассе со скоростью от 70км/ч до 90км/ч- вот тогда вкладывается в заявленный расход топлива..остальные голословные заявления про расход Матиза

1. какие уж есть такие есть...и это не единственное авто на котором езжу. 2. зятю виднее владея приорой после рав 4 2008 гв с нуля. 3. "КАК" поймёте глядя через лет так 10 на своего уздэу и 20-ти летнего корейского производства...если от ржи ваш раньше не рассыпится.. 4. ваши "пАнты" с нашими "пантАми" увы несовместимы,но вам не понять.очень рад что "пАнты" ваши как и наши "пантЫ" проходят. Всегда относился к этому форуму положительно...всегда заступался за Дэу...было мнение что Вазовцы сами скандалят да тролят...но сегодня удостоверился в обратном,на вашем форуме всем надо только хвали

кошмарики :rtfm: желательно подтверждать фактами всех с праздником 23 февраля !!!

а вот тут я позвольте больше поверю своим глазам и своему зятю и не только...может у нас сервисмены получше ваших ?..что-то вы много мест своей работы поменяли в свои 27 лет)и уздэу и автоваз.наверно ещё много других станций тех обслуживания прошли? демогогию развели мы тут на несколько страниц пустобрёхством,вы лучше давайте обещанные рассказы из истории вашей работы в уздэу опишите...удачи всем.

Вы что уважаемый)) моя супруга заслужила автомобиль а не подопытный образец который требует переделок в первые дни же...что-то мне подсказывает приора универсал наверно..надеюсь ей тыщ на 30 хватит(не жалко)..а там снова новую возьмём

makk просто у меня небыло никогда сестры с калиной(звучит круче) тем более Так вам и надо рассказать,а не спорить почти безосновательно с владельцами матизов))..Тико у меня корейская,и на смотря на все уговоры моей супруги о покупке ей Матиза ,знаю что узбекского я ей точно не возьму,спасибо этому форуму))..уж лучше подержаного корейского производства,коих сейчас у нас забирают как горячие пирожки если они в нормальном состоянии несмотря на разницу например в 10 лет стоят как новые) со временем проходят панты,и становится безразлично на чём ездить,даже на тазе или вазе.лишь бы руки росли с

Я в свои 27 лет катался уже на своём минивэне Хонда Одиссей,сыновьям нравилось бегать по нему :laugh: ..но вот уверенности не было в нём)..лично сам машины делю только на надёжные и не очень . купив Тико что бы доехать просто до дома из ближайшего города и покатавшись по рыбалкам,оставил его наверно навсегда) Тико самое надёжное транспортное средство что было из кучи разнообразного мирового масштаба включая и российский автопром..вот только америкосов небыло-неповезло с растаможками нашими...Вот вы например в данный момент на калине,а мой друг уверен что хуже машины нету и его старая нива была

makk , ответьте пожалуйста - Какое ваше личное авто? ваш возраст? владели ли вы автомобилем например на котором вы прошли за последние 3 года более 130 тысяч км, при этом в вашем автомобиле из всего изобилия разных приспособлений и ключей был бы только ключ - балонник да домкрат? то есть вы уверены в своём авто как в себе? спасибо за ответ)

для makk http://www.youtube.com/watch?v=Z54AgFeMUsg&feature=related вообще то надо сравнивать новый Matiz Creative с новым детищем ваза- грантой...результат будет очевиден..сравнивать так боле свежие версии авто..по мне так моя Тико намного надёжней вазоской Кранты

На дроме было,пока что название модели как-таковой роли не играет: - А что у вас за машина? - Лада 'Калина'. Но попалась какая-то ненадежная. Наверно бракованная. - А следующую машину, какую брать будете? - Ладу 'Калину', не могут же они все быть бракованными. - А что ваш психиатр говорит? - А откуда вы знаете, что я у психиатра наблюдаюсь? :crazy: На моей Тико похожий как выговорите картон...но ему скоро будет в марте 19 лет..и родные клипсы или защёлки(кто как называет)...и вообще,странные у Вас тут региональные представители,как бы обкакивают больше...по поводу Гранты позвон

В данный момент проводится IX Чемпионат Мира по Подледному лову (на мормышку) 2012...в Казахстане на Капчагае. Страны участники: Казахстан Россия Украина Белоруссия Польша Латвия Литва Эстония Швеция Финляндия США Официальный сайт чемпионата - http://ifwc-2012.fishing.kz/ Есть онлайн-трансляция,пусть и не супер картинка,но есть...так что давайте болеть за Наших и Ваших спортсменов,а ведь там лучшие из лучших!!!)) :yahoo:

Ну раз вы про нестаренькую ладу,то я тогда про свой древний миниджып Тико.. :laugh: ..а на моей походу ни щёток,да что там щёток,даже генератора наверно нету :crazy: ..ниразу за сток лет(в экспл.с 1995г) небыло никаких проблем(т.т.т.)...а вот не так давно в -47°С патрубок подмокрел))..даже не подтягивал))..щас -22°С всё просто заип..(ой) отлично :yahoo:

Ой ..а можно я раскажу Вам сказки про свою Дэу Тико))..ну наверно которая даже не табуретка,не тазик, а непонятнодажечто..А что про неё рассказать..предок Матиза..движка таже 0,8 но только не впрысковая а карбюраторная..вес полегче..всего 640кг-ну прям как Ока только вот настоящие надёжные японские (сузуки) пони аж 41 их))..разгон ну куда там сравнить с Ваз сток...всего лишь например 1 передача 0-45 км/ч-меньше 5 сек. 2 передача 45-75 км/ч +ещё почти 5 сек. общая от 0-75 км/ч всего 9 сек. дальше наверно не интересно...обычная Тико ..1993гв..ДВС не вскрывался..мкпп 4-ст..r13 зима прибор=ж

Подача подогретой ОЖ идёт в разрезанный патрубок на печку(вход) который,забор ОЖ будет идти с разрезанного нижнего патрубка основного радиатора.По крайней мере у меня так) Хотя у вас литровый..может и не так))

Вспомнил как на 11113 ехали минут 20 со скоростью 135км/ч по приборам))..у меня потом 20 минут ноги в коленках дрожали...вот тогда хапнул адреналина))

Интересно.что ж тогда владельцы заряженных ваз-ов делают на таком форуме?..наверно всё же кто-то их обогнал..ищут.. Фиг знает как там Матиз разгоняется но стоковая 2112(2004г.в) еле оторвалась от стоковой Тико(1993гв) кпп мех 4ст.на 13r до 100км/ч..на максималке я его всё таки обогнал..у него соответственно показывало 170км/ч но на моём всего лишь 155 км/ч . В каждой машине сидело по 1 пассажиру ещё..Результат: 2112 которую холили и лелеяли ПРОДАЛИ и купили Гольфа 3 со словами -нах нужно что бы какая то старенькая иномарка вставляла!(парню было стыдно перед своей девушкой которая была пассажи

Каждая по своему хороша...хотя манекену виднее наверно :-)

Спасибо за ответ.Теперь понимаю что сильно перекручиваю обороты,буду теперь бдителен.

Что-то смотрю на график от Авторевю и задумываюсь..У меня Тико, кпп 4-ст,r13...На трассе летом уже 3-ий год подряд приходится мататься за 60км..Кароче задача: из точки А до точки Б растояние ровно 60 км..проезжаю максимум за 25 минут стабильно,т.к. приходится сбрасывать скорость до 120 в местах обычно-возможного стояния ГБДД..по приборам иду 155-160км/ч..благодаря дискам с резиной показывает что замер по GPS идеально схож с приборами авто...получается что я на своей 4-ёх ступке постоянно вваливаю на оборотах под 8 тысяч что-ли?..КПП у нас вроде идентичны..может что неправильно считаю))

Привет землячке) я например тоже с Павлодарской области..ток я на Тико)) не поднимается рука продать друга -надёжного и неубиваемого))) у нас в селе год назад ещё была ток моя Тико, а щас ещё 3 Матиза добавилось и все с нуля...прикольно,сперва чёрный..потом серый ..и белый))..вдруг мы с одного района тогда поймём друг друга) удачи вам и матизке)

для AAnnTT Вот чего не знаю так не знаю...я ко всем своим автомобилям всегда относился потребительски))...знаю точно что 2 года отъездил на синтетике 5w40 ЕссО ,масло на уровне всегда..это жаркое лето заставило пересесть на полусинтетику-посоветовали..в прошлом или позапрошлом году не помню точно,порвался был ремень ГРМ на 15 тыще,ремонт-2 клапана и прокладка головки не считая ремня ,ролика,помпы новых...вскрытие производило СТО.Так механики фотографировали головку и блок чтобы показывать другим,сказали что на намного свежей машинах не видали такого красивого здорового цвета всего что п

какая разница что именно,и то и другое опасно для ДВС...если нет желания заниматься ремонтом головы, то лучше вскрывать и искать причину скрежетания или шума..

а я вот скучаю за рос тазом))..по сравнению с моим Тико щас в котором слышно всю ходовку как она отрабатывает(ну ввиду того что не слышно как работает ДВС и КПП)...в вазе ходовка не тарахтела,вернее её не слышно было ,так как там орал движок и КПП разрывалась)))) Ну калин у нас мало..всего 2...на одной ездить боятся даже по праздникам(вдруг сломается)..ну а вторая ток вышла с ремонта головы как затащили назад но теперь уже на ремонт КПП ,что-то с подшипниками...а Матизов ещё меньше-всего один...гордо катается девчушка))улыбается))..по теме лично я даже старенькую тику не променяю на новую кал

хоть и не Матиз,но всё же отпишусь...максимум что разгонялся с одним пассажиром по нафигатору всего лишь 176 км/ч...обычно катаюсь 140 по трассе...никаких провалов ни в разгоне ни потере мощности за владением уж почти как 2 с половиной года не заметил...компрессия как была 12,5 во всех трёх так и осталась не смотря что у меня пробежала больше 123 тыщ км а до меня хз..ну а теперь о главном...авто предок ваших матизов-Тико.далёкого 1993 г.в. кореец...Кпп-4ст...ну и ещё про начитанную болячку Матизиков это ржа...на Тиконе нет даже намёка, она у меня кроме капота вся в родной краске..

Извиняюсь конечно ))но чем Вам Дэу Тико не угодила что её нет на вашем форуме?)) хотел зарегаться ,но как увидел что нет раздела с моей любимой машинкой передумал...Удачи Вам с форумом)))