bulkwa
-
Публикации
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем bulkwa
-
-
-
Да, ребята, матиз- это на всю жизнь...
В смысле-устанешь продавать. Мой стоит на авито с ценой 81 тыс. За последнюю неделю только один звонок из Москвы. Какой-то узбек просил продать за 55 тыс., я отказался. Моя последняя цена психологически тысяч 70, если дешевле- лучше себе оставлю. Отсюда делаю вывод-новый матиз брать в салоне сейчас целесообразно в самой пустой комплектации и с твердым намерением выкатать ресурс по максимуму, а после сдать по дешевке или на утилизацию, если будет, или подарить кому нибудь.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ларгус норм. но проехал всего 7тыс . Это не показатель. Когда пройдет 100 тыс только с плановыми ТО это будет норм, это будет показатель. Несомненный плюс ларгуса- он воспринимается другими водителями за автомобиль, ввиду его размеров, что не всегда скажешь про матиз:-) Российский менталитет...
Кстати нигде нет такого опроса: какой авто , который у вас был , больше всего действовал вам на нервы? у меня это была нексия 2005 года выпуска:-)
-
-
-
-
Пошло движение: звонил мужчина, хотел посмотреть матиза типа для жены, поучиться езде. Завтра решились пересечься. Посмотрим. А чегото Серега хотел мне позвонить,но не звонит.
По кофейку: я не прочь, токмо все выходные у меня в деревне движуха, мож в пятницу вечером благой вариант будет.
8 910 508 88 07 Серега, звони .
да, на гагарина все запчасти левые, это точно.
-
Вот и у меня на матизе ржавчинка вылезает. Во первых низ передних дверей-больше всего, ну и кое- где по кузову, что, при здравом рассуждении, дает ему срок эксплуатации года три, а дальше вид совсем не товарный будет. Я и хотел еще года три прокатать, а дальше на утилизацию. Но этой весной он заглох в самом не подходящем месте в самое не подходящее время: я ехал с сыном мелким, и вдруг загорелся чек и мотор заглох (причина- недавно меняный трамблер Мандо, купленный в магазине на Гагарина оказался левым, накрылся оптический датчик непонятно где произведеный). На следующий день я поехал за новым авто в автосалон, ну и попутно купил новый оптический датчик в Канищево, оригинал Мандо, и матиз снова на ходу. За 4 месяца привык к ларгусу, на матизе ездить уже не очень охота.
Алекс62, привет, на мегане все ездишь или уже пять раз поменял авто?
На всякий случай: меня зовут Юра.
-
Да, точно. Один мой знакомый таксист (возраст 60 лет) про матиз говорит: это вообще нифига не машина. Про ларгус говорит: вот это хорошая машина.
А мне и тот и другой нравятся.
Да, кстати, Серега, ты все на том же матизе? Нет планов менять?Хотя надо с коробкой сначала вопрос решить...
ПС: б/у авто стали похожи на б/у мобильники: люди не хотят покупать их...:-)
-
-
Всем привет, давно не заходил. Приятно видеть оживленную дискуссию. У меня прогресс такой - в марте взял ларгуса стандарт, 7 т.км проехал - не матиз, конечно, но ездить тоже можно :-) А матиз отдыхает в деревне. Объявление на авито дал, но звонков нет, видимо матиз 2006 г с пробегом больше сотни считается дровами и стоит как три мороженных. Ну и пусть остается, может лет через N сдам по программе утилизации или подарю кому-нибудь на день рожденья:-)
-
Привет, ребята. Матизу исполнилось 6 лет и в воскресенье лопнуло заднее стекло. На стоянке у дома. А я уж думал, что оно у меня вечное. Обратился в контору "Автотрейд" на Высоковольтной 50, стекло китайского бренда XYG - 1900 руб + работа 900 руб, итого 2800 все удовольствие.
Кстати, это матиз обижается на меня, т.к. я записался в "Ноевом ковчеге" на дачию логана ). Про логана может и передумаю, там очередь за полгода зашкаливает, да и качество машины с ценой, по-моему не сопоставимо. Еще думал про калину-универсал. К окончательному выводу не пришел, завтра пойду тестировать калину товарища:-)
-
-
А кто знает, где в Рязани можно хороший атикор днища сделать? С удалением старого покрытия? Или опять самому делать? Давно хочу купить керхер маленький тыщи за 3, я думаю в гараже им можно днище помыть, если воду самотеком из приподнятой от уровня пола на метр-полтора канистры литров на 25. А потом скребком удалять старую мастику- она и так уже плохо держится. А потом или мастикой в аэрозольных баллонах пройти, или что-то замутить с помощью компрессора (есть он в гараже у меня) ;)
-
Матиз в строю! Это меня приободряет. Правда ремонт подзатянулся по различным причинам. Сделано было следующее .
Была снята головка, заменены маслосъемные колпачки(родные задубели сильно за 5 лет и 80000 пробега.) Притерты клапаны. Направляющие были в норме.
А раз голова снята- руки чешутся , вытащил поршни. Кольца подвижные, кокса, нагара нет. На всяк случай поршни полежали в керосине сутки, потом всунуты на законное место.
Заменил сцепление на Лук, заодно задний сальник коленвала и подшипник маховика. Родной выжимной подшипник без смазки, ржавый, крутился туго,скоро бы дуба дал. Родная корзина и диск еще бы побегали.
Ну и заодно масло, фильтры - это само собой.
А нестабильность холостого хода осталась . Надо смотреть РХХ, и т.д.
А еще хочется сканера дождаться Серегиного:-)
В 2007 году поставил каябу (мейд в тайланде). 70000 откатала и ездит дальше... Правда, чуть помягче стали аммы по сравнению с новыми, а так все ОК. Возможно качество сейчас не стабильно.
А, еще забыл. Последний год в резонаторе у меня дребезжал отгоревший кусок трубы. Болгаркой вскрыл резонатор, выкинул отгоревший кусок трубы, аргонщик на работе заварил шов , резонатор ездит дальше. Вроде все.
Рязань
в ЦФО
Опубликовано: · Изменено пользователем bulkwa
…