VitaliyTokarev

Наклейки стёрли )))

Bentley GT :oops: я такую на дороге ни разу не видала

а я видел и она бы меня выбрала ))))

А можно ли снять замок не открыв дверь или постучать по нему чем-то изнутри?

ВД-шку уже 2 раза туда залил, пока не открывается (((

Перестала открываться водительская дверь. Ни снаружи, ни изнутри.

Сначала она закрывалась через раз, при этом внутренняя ручка не отпружинивала на место.

Потом и вовсе перестала открываться.

Сегодня снял обшивку с двери посмотреть. Не нашёл ничего странного )))

Думал что-то с ручкой/тягой или что-то соскочило. Всё на месте.

Единственное, что меня не порадовало: в том месте, где все тяги соединяются, уже всё ржавое.

На схеме это нечто, похожее на 1,2

Маленькое уточнение. На двери стоит автоматический открыватель с брелка.

Он щёлкает (не поломан). Верхняя кнопка при этом дёргается.

Похоже что-то приржавело. Что сделать? Кто сталкивался? Первое, наверное,

что нужно сделать - это набрызгать туда WD-40 ))).

Объявление о продаже автомобиля на Авито. Ссылка на оригинал.

17 000 руб

ВАЗ 2107, 1999 г.

Пробег 120 000 - 129 999 км, 1.5 МТ, бензин, задний привод, седан, левый руль, цвет синий

Когда один мой кореш продавал свою семерку, он сказал: "Вместе с ней меня покидает чувство уверенности в завтрашнем ремонте"

Это - прямой намек на состояние автомобиля. Цена на автомобиль находится в прямой зависимости от состояния. Я вас сразу предупредил.

Для начала приведу данные из ПТС: ВАЗ-2107, 1999 года выпуска, двигатель 2103, полтора литра, 72 силы полудохлых кляч, коробка - пятиступка.

Машина ездит; виной тому - русский героизм. Этот автомобиль, скажу по секрету, из юбилейного выпуска, посвященного 56-летию битвы на Курской дуге, и сделан он из того самого металла, которым наши били немцев еще на Чудском озере, так что она местами откровенно ржавая.

Немцы, правда, огрызались, и тому есть подтверждение на заднем правом крыле.

Не буду кривить душой: в машине курили. По-другому в ней нельзя. Это вообще - дым-машина; через дыру в задней части кузова выхлопные газы попадают прямиком в багажник, а оттуда хитрая система воздуховодов (отверстия под динамики) подает их ни куда-нибудь, а прямо в салон, где водитель сполна наслаждается всей гаммой ароматов паленого масла и бензина.

Говорят: машина - зверь! Так вот, если сравнивать конкретно этот аппарат с царством животных, то внешне это - корова, чудом уцелевшая после схватки с прайдом львов.

Но, как ни странно, в машине цела проводка. Все сигналы работают, все фонари горят, электровентилятор отопителя вообще работает как угорелый, особенно летом.

Машина, конечно, не для слабонервных: зимой в ней окажутся совсем не лишними валенки и рукавицы, а летом вы будете называть ее не иначе, как мангал. Есть и другие названия для нее, но за такие слова мою анкету скоро можно будет блокировать.

За несколько месяцев владения этой бричкой я умудрился поменять бензонасос, наконечники рулевых тяг, тормозные цилиндры и взгляды на жизнь. Если я нахожусь за рулем любой другой машины, я куда-то спешу, хочу первым уйти с перекрестка; за рулем этого автомобиля я понимаю, что все - прах и тлен, и тише едешь - авось, приедешь.

Да, кстати, насчет скорости. Лично я как-то разогнал эту машину до ста двадцати километров в час, но при этом у меня в ушах звучал католический хор, в глазах стояли картины Страшного Суда, а губы беззвучно шептали "Отче наш", хотя я, вообще-то, убежденный атеист.

В комплекте с этим автомобилем я отдаю магнитолу и пару динамиков, которые по качеству (дизайну, технологичности) нисколько не уступают этому исчадию автомобильного ада, пожирающему души, силы, время и семь с половиной литров бензина на сотню верст при нежнейшем касании педали газа.

Признаться, я брал эту машину для того, чтобы сделать из нее конфетку; но на прошлой неделе в пробке на трассе она сделала из меня шашлык. Не скажу, что я ее разочарован, но и восхищаться низкой стоимостью запчастей тоже не могу, особенно каждый день оказываясь в автомагазине.

Приняли )))

Может на "Другое авто"? :crazy:

Диагностика, имхо, нужна, так ведь бензина не напасешься пока проверять будешь... Мне помогает сократить расход (хотя "здоровый" мобиль и так ест немного :-) моющее топливо UNIQ - http://iuniq.ru/benzin.html. Конечно заливать немного дороже, но в итоге экономит расход на 0.8/100 л. примерно по городу и очищает движок от нагара. Надеюсь, продлит срок жизни агрегата и машинки.

Моющее топливо?

Я заливаю бензином Евро-5. Он, по-моему, тоже моющие присадки имеет.

С ним машина становится зажигалкой при одновременном уменьшении расхода.

При кажущейся дороговизне этого бензина происходит реальная экономия.

Это всякие марки бензина "Экто", "Ультра", "Премиум", "Ультимэйт", и т.д.

Внимание любителей KYB!!!

ТЫЦ

У меня все значимые для меня покупки сделаны в пятницу 13-го :tongue:

И 13-е число у меня счастливое. С женой до сих пор живём )))

Чтобы не оффтоп о пробеге (скоро машинке 3 годика будет):

65456.6 124.4

66000

Да, т[х]уле - это тема )))

А мы с женой 13.08.2005 поженились в 13 часов (месяц + год = 13) :oops:

Тех, кого не впечатляет разгон на Гранте, попрошу на Матизе разогнаться до 140 по спидометру и после нажать на педаль газа и сколь-нибудь резко ускориться. Все забывают, что скорость по GPS на 10 км/ч минимум выше, чем по спидометру. В ролике, когда я обгонял VW показана РЕАЛЬНАЯ скорость. Т.е. на спидометре было минимум 140. Динамика Матиза на такой скорости стремится к нулю.

Я постоянно с GPS езжу и сравниваю. Если колёса стоят правильной размерности (как с завода), то никаких погрешностей нет - всё 1 в 1.

Нужно ещё учитывать, что GPS не сразу скорость правильную показывает, а с латентностью, т.к. обрабатывает инфу со спутников.

Но если ехать равномерно и прямолинейно, то погрешость в пределах толщины стрелки спидометра.

По поводу 140 - я принципиально не езжу с такой скоростью ни на какой машине.

Максимум +20 от разрешённой. Например, на Новой Риге 130 (увы, уже было до ремонта дороги). Если разрешат где-то 130, так и буду "тошнить" с этой скоростью в правом ряду )))))

Я субъективно заметил, что даже при разделительных барьерах если что-то происходит на дороге,

то со 130 я ещё могу как-то среагировать. Дальше уже реакция не позволяет это сделать.

Может в дорогих машинах (не в Гранте, а тех что стоят лям++) всякие ассистанты, типа заранее подготовленных колодок, в экстренных ситуациях

и позволяют "более лучше" реагировать, но никак не на бюджетных.

Как-то так.

PS. это всё ПМСМ (IMHO).

Вот уже второй раз за этот год посадил аккумулятор, забыв вырубить свет.

Хочу сделать пищалку, как в более дорогих машинах.

Кто делал? Есть ли схемы? Что купить?

Может кто устанавливает? Механик?

В общем, кто ставил, отзовитесь )))

Что-то тема сдулась...

У кого макет флага есть?

в чем то солидарен. участник нескольких автоклубов, везде есть FAG, с соответсвующей темой кодов

Вот если я считаю, что мне чего-то не хватает, я это делаю.

А потом народ подтягивается ;)

Необходимо учитывать, что сейчас обязательны дневные ходовые огни или ближний свет фар.

Мне при свете с печкой (не знал, что генератор сдох) одного хватило минут на 20...

Скорость была 80-100.

Вот ЗДЕСЬ кинули ссылку на инструкцию.

Ехать лучше по Новой Риге, чтобы без переездов.

Потом указатель на Звенигород.

Он прямо на малом бетонном кольце.

В Звенигороде есть магазин Дикси, Пятёрочка, Перекрёсток.

Из ночных... Хм... В Голицыно точно есть возле ЖД-вокзала (15 км оттуда).

Если ехать по Можайке, можно к нему завернуть.

А я взял Nokia Lumia 620 Зелёненькую )))

Доволен.

Есть пара небольших недоработок, ибо винда новая, но техподдержка уже работает над их устранением.

Знакомые в Донецке взяли.

Правда там не Российская сборка.

Из минусов только говёный обзор - огромный "клюв" и широкие стойки.

Накатали уже где-то 25-30к, только ТО.

Пошёл записываться в очередь на Поло Седан :hi: