VitaliyTokarev

Баян в тему:

Дудку снял на ТО 20к. Я очень много читал отзывы людей и пришёл к выводу, что лучше сразу заменять и дроссель и прошивку. Каждый из этих пунктов даёт какие-то свои плюсы. Поэтому не стал сильно заморачиваться и выискивать что именно мне нужно сначала.

Ну, возможно в техническом плане я не очень корректно написал. Объясню по другому. Раньше мне приходилось иногда переключать с 5-й скорости на 4-ю и резко ускоряться, т.к. на 5-й я не всегда достигал оптимального разгона. Теперь же этот разгон доступен и на 5-й скорости. Вчера ездил на новой риге. Максимальная скорость не изменилась. Так же хорошо набираю скорость 140-150 (дальше я не рискую на матизе). При этом достигаются высокие обороты, которые так полезны двигателю )))) Расход, кстати, уменьшился. Не сильно, но уменьшился. Пока ещё полный бак не выкатал, как выкатаю - скажу на ско

Ещё и буквоеды )))) Может и нет, но такое впечатление складывается... Я же первые впечатления написал сразу же после первой поездки. А что, очень высокие обороты полезны двигателю?

+100500 Я это и имел в виду :friends:

Ну это образно... чтобы понятнее был стиль нажатия педали. Нет, механика ))))

Ура!!! Будем дружить )))) Всё, что связано с данной территорией можно обсуждать здесь. На встрече матизоводов в Москве ещё не бывали?

Итак, прошёл ТО 40`000. Всё отлично, спасибо! Макс как всегда выше всяких похвал!!! Заодно сделал тюнинг дроссельного узла и прошивки. Это что-то, рекомендую! Подробнее ЗДЕСЬ Макс, по поводу сигналки. По ходу она замёрзла :shock: . Ну или может конденсат после тёплого гаража куда-то в неё просочился. Приехал домой, всё работает.

Блин, ну вы тут все теоретики собрались. Извиняюсь, не все... Итак, прошёл я 15-го февраля у Макса ТО 40`000. Как Вы наверное все заметили (В Москве и рядом), был хороший снегопад, дороги не убраны. По нему Матиз хорошо гребёт, но когда стартуешь, колёса часто уходят в букс. Максим заодно с ТО поставил обновлённую прошивку и дроссель. Я попробовал по гаражам проехаться и охренел... Тяга... Появилась тяга на низах. Я в сугробах стартовал внатяг прямо как на пониженной передаче!!!! Не нужно при старте делать теперь повизгивание газом. Единственное, нужно привыкнуть ездить на высоких обор

А теперь внимание на фото дастера снизу: ТЫРЦ НА ФОТО ЗДЕСЬ 1. Хлипкий редуктор, который разобьётся об любой серьёзный пень 2. Выхлопная, которая торчит снизу и никуда не спрятана и, внимание.... 3. Пластиковый топливный шланг, открытый всем ветрам, камешкам, корягам и т.д. Ну как-то так. Это только видимые косяки. А что скрывается, если копнуть?

Я по 2 раза, по 2 раза.... эээ... не повторяю, не повторяю.... :lol:

У нас тоже -32 было утром. А у меня два раза "дыр-дыр" сказало на уровне "заглохивания", а потом бодро замяукало )))) Единственное, что фигово - еле открыл двери. До первого щелчка нормально, но в эту щелочку не протиснешься, а потом очень-очень туго.

Ребята! Срочно!!! Я записан к Максиму на ТО на 15-е февраля (среда). Никто не хочет поменяться на моё время чтобы оно не пропало? Может не получиться приехать, а Макса подставлять не хочется. Если что, мой тел. +7 905 706 42 23, Виталий. Мне было бы удобно в любые дни кроме пн и ср, ну и через месяц. )))

Я вчера поздно вечером в машину стал залезать, а дверь нифига не открывается. Не прилипла, а именно очень-очень туго. Еле открыл. Потом стал заводить мотор. Первые 2 "дыр-дыр" звучало, как будто аккумулятор сдох в ноль, но машина после этого весело замурлыкала, минутку погрелась и я поехал. Через пол часа зашёл домой и охренел: -30. Но аккумулятор на следующую зиму буду покупать новый.

Никого? :ca:

Там ещё есть вариант BB-коды... В подпись их вставить можно.

Может тогда уже поговорим о животных инстинктах и физиологии? Правильно выше говорили: Не путайте, пожалуйста, Друзей (именно с большой буквы) со знакомыми, коллегами, одноклассниками, одногруппниками и "вместе пили". Настоящих друзей по жизни очень мало и они как правило "безполые". :crazy:

И я :oops:

Подсознание работает всегда

Тогда уж лучше в пистолет налить типа такого: Я сам держу на всячкий случай омывайку таким способом.

Название комплектации не помню, но ГУРа у меня нет 100%. При выборе машины искал именно с кондёром как можно дешевле. Других альтернатив тупо нет, не было... ну может когда-то будут. Типа ЗАЗ Шанс или им подобные.

Хм... Я взял за 260, так это кондёр, крашенные бампера, сигналка, антикор, магнитола... Что ещё нужно? Нет только ГУРа, но машина лёгкая, даже жена справляется без него. Я 47к руб за рейлинги на крышу не переплачивал бы... Остальное мне не нужно. Но если бы предложил за 50к поставить подушки и ABS, я бы согласился. Все опции индивидуальны. И если покупают за эти деньги, то кому-то нужно. Или не хотят ждать вот и всё. А, ну ещё фанаты есть )))))))))))))))

Может я и ошибаюсь, но это было моё субъективное ощущение