e22o77

У меня Daewoo-Matiz (с дефисом в середине). Ставил в Мотор-2 , что в Люберцах рядом с рынком.

Всем привет!!!

А я вот хочу на накладки на дверях(у меня Золотистый Best) изобразить шкурку жирафа!!! :clapping:

Имхо - симпатичнее будет если не только накладки дверей, а еще и накладки на крыльях сделаете. Там совсем маленькие кусочки - но как мне кажется лучьше если они будут в цвет жирава.

А вопрос такой задам - аэрографию на обоих бортах делают? Или как говорится по желанию и деньгам. Как это вообще принято, может подскажет кто?

Теперь Вы готовы управлять большегрузами.

:oops:

Ну вот как выгонят с работы - точно подамся туда :rtfm: . А вообще я когда в автошколе учился мы на 130 зилке ездили. Не смотря на то, что он развалюха уже был и его постоянно латали из двух таких-же, но уже стоящих на приколе, ездить на нем было просто супер :cry: .

а еще можно топором картошку чистить. по началу неудобно, но потом привыкаешь...

Ну не совсем корректное сравнение, можно что-нибудь и поэстетичней подобрать. :yahoo:

А я вот вообще склоняюсь к тому что даже штатное среднее зеркало вообще-то не сильно и нужно. Конечно с ним удобнее, видно что там сзади творится, кто куда типа едет, кто меж рядов фигачит и прочее. Но вот надо ли это видеть? В итоге месяца два назад его вообще вверх направил, и видно в него теперь обивку потолка. Какое-то время реально было не сильно удобно - потом привык. Причем заметил, что и на других машинах при наличии этого зеркала в него не смотрю теперь. Может это конечно и не совсем правильно, может старость наступает - но пока езжу без среднего вообще.

Тогда посыпаю голову пеплом. :crazy:

Надо матчасть учить :lol:

Вопрос такой что делать покупать (5200 руб.) новыю катушку или есть выход.

Оффтоп конечно. А с чего это вдруг катушка для матиза стала стоить 5200? Я может конечно что-то пропустил между делом. Или она на матизах 2008 года ккая-то особенная стала?

Вот цены катушек на матиз (у вас в профиле кстати забит узбецкий матиз). Ну никак на 5200 не тянет.

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=96336...id=30&sr=33

Вот на спарк. Цены естественно заоблачные.

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=96291...id=17&sr=64

Если у вас все-таки матиз то консультантов в магазе a njgre

Мы тоже с друзьми несколько лет все время в купавну ездили летом. Тока по новосовихе ездили. Правда в том году эта традиция уже почти на нет сошла, а в этом к сожалению по ходу вообще не выберемся. А так - хорошие там водоемы - мы озеро Бисерово любили

http://www.wikimapia.org/#lat=55.7743041&a...%BA%D0%BE%D0%B5.

А еще рыбку в рыбхозе покупали хорошую.

И в чем же хамство? МАЗ с прицепом никогда не сможет повернуть из левого ряда. И никогда не сможет перестроиться, никого не выпихнув - ну не бывает на дороге пустого пространства. И, судя по всему, мало кому из других водтелей в голову приходит, что МАЗу не от нечего делать требуется перестроиться или повернуть. И хамы - те, кто ему не уступает.

Что, этим перцам впадлу притормозить было и пропустить грузовик? Раз полезли в левый ряд вместо этого, значит, явно комплексы какие-то.

1. Водила молдец - начал маневр одновременно с включением поворотника. Даже легковые авто заблоговремменно включают поворотник перед маневром.

2. В головах половины людей ездящих на автомобилях принадлещащим всяким предприятиям и фирмам, и оформленным на юр лица уже давно устоялось мнение - мне на все положить, машина не моя, масса больше, ведро поцарапанное не жалко, платить все равно не мне. Водилы дальнобойщики такого себе не позволяют кстати, у них психология другая, они если и выпихивают то по делу за дело.

3. Ну второй то мог конечно в пол томозить - в этом случае ему бы наверное тока передний бампер бы задело. Ну а первый он простите с самим мазом был рядом, тормози не тормози - 12 метров железа мимо тебя все равно без последствий не пропустишь...... Я думаю что весь правый бок бы ему выдрало с мясом, да еще и опять же левее выкинуло.

Так что это и вправду хамством это не назовешь.

Иногда бывает, что с хамством и не поборешся. Еду сегодня прилично впереди идет маз с прицепом платформой. Рядом с ним слева две иномарки. Причем маз длинный и иномарки идут друг за другом рядом с ним по всей длине. И тут водила маза включает поворотник (культурный млять) и просто начинает их выпихивать, несмотря на то, что они идут вровень с ним. В итоге выпихнул, еще левее. Людям повезло, их пустили (просекли ситуацию). Вот и чего с такими вещами делать. Поперек перегораживать, и на монтировках драться? Ничего тут не сделаешь, ни ДДД не поможет ни ответить не удасться.

Ну самый распостраненый из недорогих это Apelas. Про него даже и не говорят . У одного другана набор живет с двенашкой 6 лет, у другого 3 года. Сам я купил тот же apelas только под маркой Saphire ( в метро-сс у них типа своя марка). Сломаться за 2.5 года ничего не сломалось. Брал вот такой http://razdelzapchasti.biz-market.ru/number9698067.html цена была 2 тысячи. Единственное, что какой бы вы фирмы не покупали - выбирайте с наиболее нужным именно для вас содержимым. Ибо большой набор не обязательно окажется самым удобным. Я например докупал всякие головки, перходнички и прочее.

Ну так я про себя и говарю. А некоторые явно что то замалчивают

Не просто вы как бы реально против, и нас убеждаете, в чем то именно нам противоестественном.

Вадим Владимирович мы наверное с вами плохо водим машину-тонировка нам мешает. Надо срочно учится или ставить в машину радар, или открывать "третий глаз"

Вы водите так как ВАМ УДОБНО. И это главное. Позвольте это делать и другим. Так как им удобно.

Москву не люблю,хотя бывал, часто бываю в питере, дороги не меньше чем в москве, по площади, спорно, тонировка МНЕ, ненужна ни где, реально, хорошая обзорность лучше.

Да я и не против. Мнение другого надо уважать. Мне например с тонировкой оказалось лучьше (5 лет ездил на нетонированных авто) - но это ИМХО. Я тоже свое мнение не навязываю, а просто высказываю.

Люди скажите правду-вам удобние в городе ехать за тонированой машиной или "прозрачной"?

Честно. Без разницы. Плохо ехать за будкой. А тонированная легковушка или нет, в принципе особой роли не играет.

Бывал я и дальше мкада, а мкад, обычная дорога, причем количество полос только на пользу.

А я например в США был - и на машине проктной там ездил, так, что я пуп земли? Все про всех знаю? В пробках многочасовых на мкаде вы точно не стояли. Так, что не пишите - не надо. Вот скажите - есть у вас в городе пятиполосные дороги? Тока реальные 5-ть полос для движения.

Да поллос у нас меньше, четыре, но какая связь с тонировкой?

Посты надо читать в контексте.

Что-то это мне напоминает?..

Да чтож с вами сегодня то. Все время умные вещи писали, а тут как на старуху. Ну давайте сравним площадь Екатеринбурга и Москвы. Даже теоретически после сравнения, вероятность наличия пятиполосной дороги в самом городе Екатеринбурге, по отношению к Москве стремится к нулю. Ну а если атлас взять, или у того же предатсавителя спросить? Сомневаюсь, что ответ другой будет.

Про мкад, сомневаюсь что он отличается от других обьездных дорог, разьве что для москвичей с их болезненой самооценкой. Ездили по дрогам и посерьезнее.

Сомнения ваши - в топку не оправдались они. Если бы на мкад движение было бы как на обычных объездных дорогах - я бы первый пошел и свечку за это поставил. Честно - обидеть Вас я ни сколько не хотел. Да не был я в Екатеринбурге, но точно знаю нету там в городе дорог с пятью поласами. И знаю потому, что их и в Москве нет. Мкад простите это отдельная песня. И не стоит вообще так реагировать на высказывания не враждебные к вам.

Не сглашусь, мне и в моей нормально, зачем тогда тугрики тратить?

Ну ведь ИМХО все. Хочешь тонируй,хочешь нет - твое личное дело. Ведь все равно правда то она где-то там ( даже не посередине).

Если Вы мне датите "светопропускание стекла солнечных очков и тонированного стекла", я с удовольствием сравню. И учту с удовольствием. Но "выложить рассчеты" не смогу. Точно не смогу.

Э батенька какой вы. Сами начали, а за данными ко мне. Слишком развернутая таблица получиться, с учетом возможных вариантов. А если честно теоретически можно это все посчитать, но на это не один рабочий день уйдет (с учетом забытых знаний). Так, что если получиться у меня, я за следующую неделю для своих стекол и очков попробую рассчитать. И тогда выложу. Хотя все это по ходу бессмыссленно и относительно.

В городе ехать за тонированной машиной некомфортно, да и на перекрестках обзор хреновый. Едешь ,как среди "газелей", а уж в тёмное время ...

Господа! подумайте о других -" нетонируйтесь "сильно.(супер,круто,в хлам и тд.) :)

Перестраивайтесь за тем, за кем комфортно ехать. Комфортно на наших дорогах уже никогда не будет.

И почему сторонники тонировки не ходят ночью по улицам в темных очках? Это же так удобно!!!

Сравните светопропускание стекла солнечных очков и тонированного стекла. И учтите расстояние от глаз очков и стекла автомобиля. Как выложите рассчеты - начну ходить и ночью.

На предыдущий пост: а я зеркало за последние 10 лет не разу не переключал, может поэтому тонировка не нужна?

В Екатеринбурге, может быть и я бы не переключал, а вот на мкад в городе Москве - приходиться.

Свои пять копеек вставлю. Очень долго не тонировался - боялся ничего видно не будет. А за ночь - особенно боялся, ибо зрение ни к черту. Так вот когда затонировался на 85% - понял что глубоко заблуждался. Настолько там уютно в машинке стало - даже не описать. Вечером, ночью - все прекрасно видно, и зеркало перестал переключать на ночной режим (без тонировки постоянно щелкал). Да и днем едешь, просто супер. Так что рекомендую всем, и тонировку именно 85 по кругу. У друга 80 - реально мало, а 85 - супер гуд. Тонировался кстати на северодвинской. Сейчас новую машинку тонировать буду - задумываюсь о 95. Но для мотьки еще раз скажу 85 - просто айс.

А я по дороге встретил трио авеоводов возвращавшихся с Валдая. Женюсику огромное спасибо за организацию выезда! Несмотря на то, что на шашлыки мы не попали, отдых был просто замечательный.

Вообщем имхо. Когда менял свои старые, до типа блестящие были внешние. Сейчас поставил хохляцкие - они по ходу вообще без всяких железок (4-ре одинаковые).