Djohn

Теперь ясно,я в принципе так и делаю.)))спс за ответ

Приходилось заводить с толкача на 2передаче,когда полетел ремень генератора.Пришлось ехать на одном аакум. Докатили до ближайшей мастерской,а там уж зарядного для аккум и вовсе небыло.И вроде как ничего машинка бегает,хорошо ,что подошло время менять ремень грм по километражу.Кстати забрал старый ремень Грм,все в порядке ,никаках сломанных зубьев и прочего)))

Такой вопрос!Будут ли последствия если заводить матиз сразу,когда насос еще не накачал топливо,и непроизошел характерный щелчек??? и всегда ли надо ждать этот щелчек? К примеру заглохла машина при старте на светофоре,сзади все сигналят.а ты ждешь пока накачает и щелкнет.Заранее спс за ответы!