romYch

Не знаю как у вас... В Ростове летом очень жарко... Если стоишь в пробке, то окна не помогают... так что кондишн рулит) Если вам нужна сигналка с обратной связью, то ставьте дополнительную. Если устроит односторонняя сигналка (на брелке не будет отображаться состояние машины), то оставляйте штатную. По взломостойкости штатная сигнализация не хуже 90% сиг, которые продаются в России (в том числе и двусторонних), так что на это не ориентируйтесь... Иммобилайзер соответственно интегрирован с бортовым компьютером, т.е. машина не заведется, если злыдни попытаются завести машину, например

to Wirrkopf как обычно всё упирается в деньги... как владелец и того и другого агрегата могу посоветовать: если не важен размер багажника, отсутствие АБС, эйрбэга или денег мало - берите матиз, а так лучше калину, но зараза стоит дороже))) как там у Карцева: "... маленькие раки за 3... большие, но за 5..."

На Ростов-Лада без проблем: хочешь быть на ремзоне - пожалуйста, хочешь иди в кафе кофе пить и телик смотреть. А в уздэу без вариантов - в ремзону и даже стульчика нет... вот и я считаю, что неисправность, а главный узбек на сервисе Станислав считает, что это фича (типа налил себе на туфли - значит нормальный уровень))) и переходя на повышенные тона талдычит мне что так на всех матизах... Знакомые с матизом подтвердили, что многие матизаводы этим мучаются. Если здесь не найдутся с такой же проблемой, то забираю свои слова обратно, значит мне такой матиз попался. Спасибо, про мас

Вот у меня вопрос: А сами-то на сервис с калиной ездили чтобы так говорить? Я уже писал своё мнение про машины и пока оно подтверждается. Вот вам про сервис: Я 3 года езжу на сервис с калиной и мне ни разу не говорили "это же жигули"... Первая и, наверное, уже последняя замена по гарантии произошла на 33 тык - это звуковой сигнал сдох... А вот при первом же приезде в сервис уздэу меня ошарашили "это же матиз", при попытке привести пример из жизни калины, мне ответили "ну не сравнивай с калиной, она вон скока стоит..." Про Матиз. - Заливаю жидкость в бачок омывателя, а она мне те

Ирония лишь потому, что вокруг нас везде электричество, мы пользуемся и не встречал еще никого кто бы отказывался от благ цивилизации по причине того, что что-то может коротнуть. А случиться может очень многое поверьте) Просто ваши доводы больше похожи на самоуспокоение... Типа у меня нет, а всё потому что плохая штука))) Без обид...

Да ладно??? :( [...бежит отключать фары, противотуманки, бортовой компьютер, аккумулятор... вернулся домой... отключает телевизор, ноутбук... взиуууу... связь прервалась]

Есть еще много моментов, где АБС не панацея. Я уже говорил, что профессионал оттормозится почти всегда лучше АБС. И не совсем согласен со снегом. У нас в Ростове родная погода зимой - это мокрый снег, слякоть. И АБС помогает. Я бы скорее отметил ситуацию, когда едешь на скорости по дороге, напоминающей стиральную доску. И если просто вдавить тормоз, то улетишь далеко. А если нажимать только в момент сцепления с дорогой, то нормально остановишься. Это из личного опыта))) Остаюсь всё таки при своём - лучше когда есть АБС) Каждый выбирает для себя нужно ему АБС или нет. Все

Не дают покоя рассказы двух подруг (не на матизах) как их в первый год езды несколько раз заносило на льду... Поэтому и боюсь... спасибо, учту езжу 3 года и рад, что АБС есть. Я хоть и видел по телику как инструктор контраварийного вождения говорил, что профессионал без АБС лучше оттормозиться. Но это ж профессионал... По опросам коллег в офисе, у каждого были случаи, когда АБС выручал. И даже наш водитель, которого можно смело отнести к профессионалам, говорит, что с АБС меньше напрягов на скользкой дороге. А как 80% ездят? Более осторожно, местами с заносами... Од

Ну видимо в калине даже не сидели, а туда же... У тестя 14я, так эта совсем другая машина, если с люксовой калиной сравнивать... Давайте конструктивней. А то можно так... У брата жены моего друга была копейка. Она без усилителя, дизайн какой-то не модный, ломалась... Вот поэтому взял матиз и не мучаюсь! Потому что калина плохая машина))))) У меня есть матиз и калина. И для жены у матиза 3 преимущества: 1. первая передача четче включается 2. ручник легко поднимается 3. меньше габариты для парковки Всё! Про плюсы калины не буду повторять. А вот как она без АБС зимой будет ездить, так

Wirrkopf, вы провели просто мега исследование. В общем и целом поддерживаю практически всё. Вам в авто журналисты надо ;) Но всё таки вставлю свои пять копеек. Это точно, обороты любит высокие. Мне матиз кажется громче, но возможно это зависит от стиля езды, т.к. езжу на нём как привык на калине, а мотор то значительно послабже. При этом хз какие там обороты, тахометра то нет... Тормоза матиза чуть не сыграли со мной злую шутку... Забрали машину из салона, едем хорошо знакомой дорогой под горку километров 60. Далее светофор, начинаю тормозить и чувствую такими темпами могу

Если не заметили, то я ничего плохого не говорил про матиз. И даже больше, я являюсь владельцем моти и вполне доволен им. Просто есть объективная реальность - он меньше калины. Скажем, чтобы жене доехать до работы - выполняет задачу на отлично, а съездить с ребенком погулять в парк - с лежачей коляской, с установленным детским креслом, с женой и бабушкой, то задача становиться трудновыполнимой. Есть более универсальные машины, есть менее... Тут по-моему особо спорить не с чем...

Ну потрудитесь хотя бы на сайты зайти и сравнить! АБС стоит бошевская. Первый раз слышу, что отключают. У меня работает и зимой вполне помогает. Ну не знаете тему - чего комментировать? Я не против какой-то конкретной машины и у калины есть куча минусов, но все такие аргументы сводятся к "ваз - гавно, иномарка - это круто". У меня у брата стоит в гараже рено (90х годов выпуска), который ломался каждую неделю. Я ж не говорю, что рено - гавно, покупайте ваз.

Матиз - это лучшее предложение по своей цене. Если же нужно больше места в багажнике, подушки и абс, то калина будет нормальным выбором, но дороже. Сам при прочих равных взял бы калину, но не хватило денег. Так матиз с кондером, гуром и музыкой стоит 255 т.р. А калина с кондером и ЭУРом уже 295 тр + затраты на музыку и установку. Т.к. у нас в семье есть машина с большим багажником, то минус с багажником был не так критичен. А цена оказалась решающим фактором.

да, нексия без подушек и абс наверняка комфортнее и безопаснее)) Это как в анекдоте: - Хотите покушать быстро, недорого и вкусно? - Выбирайте два из этих трёх свойств))) Также и с машинами: хотите дешевую машину, с хорошей комплектацией и иномарку? - выберите 2 из 3х...

Представьте езжу на ней 3 года и не разу не лежал... Это всё неаргументировано как-то) извините за излишнюю эмоциональность. бываю и в Москве и много по России. В Москве вазов на порядок меньше. Сам бы купил фокус, были б деньги))) Часто слышу: -зачем купил калину? это же г. Спрашиваю: почему? ты на ней ездил? сидел? - НЕТ! - тогда почему г.? - ну все же говорят... Достали такие экспертные оценки!