SweetLove

Наступили морозо Матиз отказался заводится,сразу заказал провода ,свечи,бегунок,катушку,и еще горел чек который показывал что ,что то с датчиком детонации ,как выяснилось его же нету у меня????Матиз 0.8 автома 2007 год.после этого машина завелась пропал чек,но на скороти бывали приколы как будто бенза насос не кочал едишь у машиннки два мелких провала появлялось ,а севодня вообще не завелась аккумулятор даже не дал попытки,стоит автозапуск может он поедает аккум?но до этого же заводилась легко .что делать?

Не заводится по утрам Матиз 0.8 акпп ,акумулятор 3 года с завода, ТО каждые 8 тысяч масле свечи фильтра. как только стало холодно перестал заводится как бы схватывает на пол секунды и все таких попыток могу сделать много пока не сядет аккум. и всеровно не заводится ,заводится только от прикуривания и то очень тяжело ,что сделать чтобы заводилась,просто у подруги заводится как часики.причем делал ей ТО поставил все не оригинал.

Все двери закрываются шикарно имееетсся в пользщовании 2 матиза год 2008 на всех двери закрываются идеально просто почему то на одно стала выступать на 6 мм .у мотика дверки шикарно закрываются.

Борис я сазываю селеконовой смазкой все свои машины еще от дедушки перенял.а поповоду сыхаются стареют визуально и на ощупь они как новые резина не потеряла свои свойства.(мистика)

так и буду делать спасибо ,но просто непонятно замок сам в двери держится крепко сама петля закрепленна,и дверь с покупки была в идеале ))а щас так чтало)))

поискал ненашел.у меня следующая проблема не закрывается доконца дверь выпирает наврное миллиметров 6 раньше не было такого,посмотрел что можно сделать и пришло в голову только открутить петлю на кузове и сместить ее немного в салон.кто что может посоветовать по регулировки дверей,а то еще и гремит во время движения всем спасибо.

Сломался летом гена ,до инета не было времени поченил ездил ездил пришла зима поставил автозапуск и опять сломался генратор ,почитал все форумы и нашел одну из причин .купил уже исправленный генаратор пока гоняю нет проблем. просто не листал всю тему не понял нашли проблему генратора или нет?одна это латунные трубки которые надо убрать.а есть еще какие то?

Матиз 2007 года пробег 32 000. 1.За все время лоамлся только дважды генератор,после чтения форума устранил болезнь генратора. а так плановое то,но это пробег маленький после 30 точно подвеску надо будет шуршать ибо он ловит любую яму. 2.и поменял и выпремлял прокатывал даже не упомню скока колес.))но подвеска живая.

МОжно просто какой размер резины можно купить на зиму в значениях в книге?Мишлен вообще не делает таких размеров.или где можно заказать?

Всем привет.читаю и не понимаю что делать,гонял к Максиму сказал что ошибка что то с датчиком детонации,убрал ошибку я все там почистил а она всеровно загорается и тухнет ,чем грозит и что мне нужно сделать.

Опять идет к нам зима и рынок полон новинками.кто что думает покупать на этот сезон.

это обслуживание жесткое,по регламенту если машина ездит по городу на не длительные поездки ,одним словом постоянный старт стоп ,я своим матизом слежу каждую неделю не в плановое то,каждые 8-8.5 маняю масло фильтра все,свечи ,в 25000 поменял колодки оставалось 10 процентов.зад не стал трогать.я по регламенту руки плюс книжка .в 30 заменю жидкость продую воздушный если будет плохой поменяю,все написано же свечи раз в 40 даже иза плохого бензина менять раз в 20 я раз в 10 делаю сам.))) просто интересно что такой плохой ремень грм на матиз что его надо менять раз в 40??? я думаю удобнее

Машина матиз 2007 0.8 автомат,по книжке написанно 95 но он сакс. лью 92 свечи каждые 10 меняю филтра все тоже пробег 25,появляется чек инжект и проподает.может не гореть потом будет гореть и тухнуть гореть тухнуть,был в деревне залил галимый бензин может иза этого.щас буду менять все филтра и свечи. какие есть мысли.хочу заехать на диагностику но чек проподает всегда по идеи ошибка не проявиться.

А гщде находится салонный филтр ,вроде с 2005 устанавливались. матиз 0.8 2007 автомат.сори новенький поиск не юзал иза срочности.в предь буду внимательнее.