Эхэхэх, решил продать только вот не очень уверен в своем решении :blink: делал все для себя и много....может кого интересует, своим проще объяснить (дело в понимании)... :roll:
Не соглашусь, т.к. есть причины, первого матиза продавал именно в Абакан продал за 190 (шумка , музыка, туманки, колпаки , зимняя резина и т.д. ) , после этого полез на дром и О ЧУДО в общем вот : http://abakan.drom.ru/daewoo/matiz/5315619.html
Согласен - но не со всем!
во-первых: (не имею конечно ученых степеней по физике но все-же) та самая "дудка" и являлась бы соплом Лаваля ,и выполняла бы свои обязанности если: в подающей части камеры давление воздуха было бОльшим нежели на выходе, а такое возможно только при нагнетании (турбина, компрессор)
во-вторых: ровный (хотя бы относительно) подающий канал в дросельный узел.
в-третьих: в корпусе В\Ф имеется патрубок с кромками так-же ограничивающий подачц воздуха
есть свои плюсы и минусы и там и тут, НО когда все родственники обзавелись машинами и некого стало возить кроме себя и жены с сыном , решено было "не селиться рядом с заправкой" а на 6 литров ездить неделю....так вот, много чего можно рассказывать...все и не вспомнишь... ;)
ЗЫ. Радуга - тухачевского , каждый день кроме выходных...
Доброго времени суток! можно-ли предположить, что и у меня из-за этого же проблема?....ездил к диллеру - "да"- говорят, слышим -проблема есть , поменяли топливный фильтр...приехал домой довольный (думал мучениям конец...... :yahoo: ) через некоторое время пришлось ехать....завожу .....,а она не заводится !!!!!!!!!! :) :yahoo: .....раза с пятого вроде как завелась .... куда идти, что делать? да и кстати дайте фотографию безобразия пожалуйста ! заранее благодарен!
:) Меня напрягает проблема с холодным запуском - дело в том, что машина заводилась нормально только первую неделю, затем началось волшебство - завожу утром плавают обороты (!!!СИЛЬНО!!!) , или же вообще глохнет. Приезжаю к диллеру (машина покупалась у диллера новая) все !ок! :) !!! в чем может быть дело? ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!