evgesha23rus

Чуваки а СЕВЕРЯНКУ на матиз замастырить слабо????!!!!!.............для не посвященных...это двойное остекление автомобиля!!!! Таким мы только на Ямале занимались...но там морозец жарит по взрослому

Армавир по ходу вообще не желает общаться........

матиз прогревать нет необходимости (до наступления сильных морозов..хотяб -15).достаточно одной пол минуты поработать на холостом и можноехать

как же надежны.....а такой факт как оплавление от большой нагрузки обмотки щеткодержателя!!!!!плюс тяга может подвести

кнопка находится справа от регулятора рецеркуляции салона......включается только при включенном зажигании или работающем двигателе соответственно!

В своем ценовом сегменте кукушка вне конкуренции!!!!качество полностью адекватно цене,а большенство откащов скорее всего вина владельцев!!!

Такое ощущение что форум переростает в шоу Малахов + Пора открывать подобную ветку "здоровье"

преобразователь нужен в любом случае...даже если вы полностью зачистили ..но микроскрпичечкие очаги все равно остались!!!А в пороги вам правильно советуют ...нужно распылить подогретый раст стоп для скрытых полостей

Если все проходит после прогрева,то скорее всего вам необходимо сменить масло либо на АТФ либо на75w85

Да масло залито лучше нет!!!!только вот вой коробки заглушить маслом не выйдет(так как в матеевскую коробку льется как известно довольно житкое масло).........Кстати вот будет реальный живой пример.....поможет или нет присадка

на моем матизе такого нет

Возрастающий гул на нейтрали...может свидетельствовать о подшипнике на первичном валу а в диапозоне от 40-65км.час гул как от заднего моста на классике не прослушивается?! Еще выжимной может гудеть

Если на днях выловлю одного постоянного клиента....то разберу у него пятую дверь и сфотаю как вся эта„сложная конструкция” выглядит

Всем привет!!!!спешу поделится впечатлениями........сегодня уговорил товарища проэксперементировать с его матизом,а точнее с его воющей коробкой и скверно включающимися передачами!Поехали в маназ и преобрели два флакончика присадок РЕСУРС Т(для трансмисии).все из флакончиков вылили в одноразовый стаканчик размешали и медицинским шприцом залили в коробку!!!!следуя инструкции начали юзать по району и примерно километров через 40...он обратил внимание на безприпятственное переключение передач!!!вой правда не прошел....но еще есть время для эксперемента

На счет зазоров это верно подмечено......могут и неподдаться регулировки(если они вообще регулируются)

такая жаркая дискусия на эту тему.....вот интересно сколько на форуме компетентных специалистов по ремонту коробок тобиш АГРЕГАТЧИКОВ?!?!по сути плохая работа узла связана с неудовлетворительной сборкой,подгонкой деталей!!!Главные пары воют из за увеличенного зазора в зацеплении (если разобрать и проверить пятно контакта зубъев ..то я уверен что косяк будет в регулировке)хруст это ни фига не работают синхроны......а АТФ спасает лиш тем что эта гидравлическая житкость на много жиже и текучей!!! Позволяет раскручивать синхрон!!!раньше в первые зубилы вообще моторку лили!!!

окей!!!!буду искать скотч

Всем доброго времени суток!!!!!!!!тема интересная но про каблуки все ясно,а вот теперь по молдингам!!!!!На днях купил в экзисте молдинги дверей которые ставятся на европейские матизы!!!Теперь вот думаю как их лучше прикрепить!в комплекте были клипсы....но для них необходимо изрешетить все двери!!!!Может кто нибудь брал себе такие???????

Все хависит от размеров повреждения!!!если микротрещина..то вы не чего не услышите!!!если повреждение крупное ....то тоже врятли(ну это если на ходу случилось) так как фреон находится под большим давлением и он выйдет мгновенно причем вместе с частью компрессорного масла

дело в том что у официалов врят ли будут квалифицированные рихтовщики на своем матее я двери подогнал сам.....все отлично закрывается

Аааа...теперь понятненько!!!! Про хадо тоже слышал!!!!!даже читал.....что то на звезные войны смахивает(в смысле фантастика) хотя слышал очень положительные отзывы

Присадки вроде к расходникам не относятся!!!

но может найдутся те кто уже заливал в коробку что нибудь подобное!!!!

Привет!!!на матизе ЕВРО 3 катколлектор С фоткой проблема так как доступ к ней затруднен читайте внимательнее....про катализатор в блоке там нет ничего......говорится про заглушку в блоке...ориентир справа от катализатора