Jump to content

ru-day

Владельцы Клубной карты
  • Content Count

    7
  • Joined

  • Last visited

About ru-day

Контакты

  • ICQ
    0

Информация

  • Номер клубной карты
    № 00258
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    RU - Московская область (50, 90, 150, 750)
  1. ru-day

    Продам Колеса в сборе

    Где находятся колеса?
  2. Куплю жгут проводов передней левой двери 96568064 (на бест)
  3. ru-day

    Больная голова

    Уважаемый Механик, что скажете: есть-нет, сколько стоит, как с вами связаться? На нескольких сайтах утверждается, что официальной заменой для 96316351 является 96325218. Смотрю по схеме, там вместо удерживающих скобок указаны пружины и коромысел аж восемь штук. Получается, это ось для четырёхцилиндрового движка?
  4. ru-day

    Больная голова

    Продолжение. начало здесь Голову снял, жиклер открутить не удалось, рассверлил не снимая, промыл. Проволока, кстати, по масло-каналу запросто проходит голову насквозь. Далее разобрал голову. На обеих осях коромысел и некоторых коромыслах обнаружил потёртости. Думаю заменить. Теперь вопрос, где в столице или окрестностях купить ось выпускных коромысел 96316351 для трёхгоршкового матизовского движка? Везде, где я смотрел, в наличии нет, предлагают за десяток дней-месячишко привезти из-за границы :shock:.
  5. Не так давно заметил посторонний шум при работе двигателя, похожий на скрип. Скрип особенно был заметен во время глушения двигателя. При поиске источника скрипа были исключены генератор, ремень генератора, ремень грм, натяжной ролик. При снятом ремне грм покачивание распредвала вызывало возникновение скрипа. Далее снял клапанную крышку и обнаружил практически сухие оси коромысел и сами коромысла. Только под одним из коромысел на оси просматривался масляный след. Капнул масла на коромысла, покачал распредвал, скрип прекратился. Пребываю в раздумьях относительно дальнейших действий и прошу совета. Можно ли прочистить какие-либо каналы системы смазки двигателя, не снимая голову? Методом ковыряния проволочкой в канале? Где конкретно ковырять? Оси коромысел снять (выдвинуть) для прочистки без снятия головы можно? Может быть, собрать двигатель и почистить систему смазки какой-нибудь ядрёной промывкой? Какой? Что-то ещё? PS Масло последнее время заливаю Mobil super 3000 x1 5w-40. Меняю раз в 10 тык. Масла достаточно, лампочка давления никогда нештатно не загоралась. Жёлтый глаз также не горит. Спасибо зо помощь.
  6. Согласится ли этот человек официально подписаться под своими словами?
  7. У меня хрустит с обоих сторон. Чем дольше ездишь, тем меньше. Ездим недалеко и недолго, поэтому окончания хруста не замечаем. В связи с этим возникает вопрос: такое поведение амортизаторов годится для их гарантийной замены?
  8. Из разочарований после трёх месяцев эксплуатации нового Матиза (low cost) можно составить немаленький список: плохая обзорность из-за передних стоек (для полной уверенности в безопасности маневров приходится "заглядывать" за передние стойки и спереди и сзади; часто возникает проблема нечёткого включения передач; нередко невозможно выключить передачу при неработающем двигателе и неподвижной машине, для выхода из этой ситуации машину нужно покачать вперёд-назад; новый двигатель достойно заводится в холодном и прогретом состоянии, нарекания вызывает запуск из промежуточного состояния (уже не горячий, но ещё не остывший); салон-погремушка; несмотря на все рекламные убеждения, салон тесный; если спереди сидит пассажир, переключать скорость можно только скрючив и плотно прижав правую руку к своему телу, не задеть переднего пассажира практически невозможно. странное поведение датчика температуры: в каком круге системы охлаждения он установлен?; проезд искусственных неровностей возможен только на минимальной скорости, в противном случае запаска с домкратом взлетают; в целом необходимо тщательно следить за качеством дорожного покрытия; глядя на нижнюю часть дверей уже перезимовавших Матизов, в качестве превентивной меры пришлось этот самый низ дверей (а заодно и кузовных бочин) залить мастикой. Вид - впечатляющий; 4500 рублей за первое ТО со своим маслом и полтора часа времени; всего две скорости стеклоочистителей: быстро и очень быстро; не хватает контрольной лампы включения ближнего света. криворукая сборка: в автосалоне боролись с болтающейся пластиковой заглушкой на крыше (на соседних авто была выявлена аналогичная проблема). На одной из задних дверей периодически вылезает уплотнитель (надеюсь, со временем обожмётся). Уплотнитель передних стекол имеет длину больше необходимой, плотно не садится; неважная конструкция замков спинки заднего сиденья (закрываются с великим трудом) и подушки заднего сиденья (фиксаторы пришлось подогнуть). Из субъективного: на скорости порядка 100км\ч двигатель раскручен до такой степени, что возникает желание включить шестую скорость; ну очень уж жёсткая подвеска, чувствуешь всем телом буквально каждую неровность; неадекватное отношение некоторых соседей по дорожному движению. PS Ждём зимы...
×
Магазин багажников