tigr@

Механик, подскажи плиз, аналог пыльника на рулевую рейку с гидроусилителем, с права порвался, родной 420 рублей, и тот заказывать нужно, а так чтоб скинуть старый и идти с ним по магазинам... не один сервис на эт не пойдет, кому ждать охото, может есть какой выход, а?

Подскажите плиз подходит ли пыльник для рулевой рейки от какойнить другой машины? правый с гидроусилителем.

Спасибо, за ответы :0) т.е. Вы считаете, что просто залегли колца, и все поправимо!? и обязательно ли после этой операции менять масло и фильтр!?

Еще хотелось бы услышать ваше мнение по поводу мягкой очистки двигателя Hi-Gear 2207 посоветовали вместо ацкой смеси.

Всем привет, нужна помощь в диагностировании проблемы поедания масла, в среднем чуть больше литра на 1000 км. (признаться честно, скоро разорюсь)

Масло использую BP Visco 5000 5W40 меняю каждые пол года, или 10000 км, пробег машинки по спидометру 65, на деле думаю около 100 т.км.

Некоторое время назад стал замечать что на прогревах глохнет, если попытаться тронуться, даже если не куда не трогаться и греется на холостых, то после того как уже попытался тронуться все равно глохнет, приходилось чуть чуть помогать педалькой газа слегка около 30 сек дальше сама, выяснилось что масляный щуп сухой (чистый) долил 1300 мл, проблема исчезла, и больше не возвращалась.

Потом были сильные холода, и я решил закрыть радиаторную решетку картонкой, но через пару недель снял, на трассе когда показалось что в машине через чур жарко, да и вентелятор часто включался (ну эт логично, можете кидать в меня камни, ступил), так что есть подозрение что подогрел двигатель, и ядумаю после этого масло стал жрать интенсивнее.

мерил компрессию 1ц-9,5 2ц-12 3ц-12, какойто разницы в денамике нет, пыряет дай боже, как пушечное ядро :drinks:

двигатель чистенький, подтеков не где нет, поэтому вывод один, поедает сам двигатель, чего делать??? у нас один литр 5000-ка уже стоит 350, так что жесть.

заехал намедни сервис, куда обычно ездие, за ремон загнули аж 15тыс. потом удалось снизить путём переговоров до 7, а потом до 5тыс, в конечном итоге вежливо послал нафиг...

потому как что может быть именно они мне сказать толком не смогли, может говорят маслосьемные кольца менять нужно, может маслослъемные колпачки, может и то и другое, другими словами, а че те брат не подарить нам 5-7 тыщ.

Короче собственно вот, взываю к вашей помощи, друзья!

З.Ы. Один из товарищей предложил какюю то хрень от XADO залить, для раскаксовывания колец, что эт такое с чем его едят, и нафига вапче нужно раскоксовывать кольца? воть

Подскажите где достать в Москве вот такую оптику?

1 или 2

Писал им на имейл - бесполезно!

Помогите

ИМХО Очень беспонтово смотрится и на мой взляд не практично, ночью мож еще и не че не видел, а днем ехал как то за такими фарами, лампочки поворотника желтого цвета как бы эт сказать не привлекают внимания, эт мягко говоря, а если не мяго то вааапче не о чем!!!

Проверял спидометр по GPS в шоке конеч, но один в один никакой погрешности :0))))

Собственно почти сабж :0) Время от времени перестает светить лампочка салонного освещения, и как только эт происходит аккумулятор за ноч в ноль высаживается, сама лампа в норме, следовательно где то коротыш, но с чего это было бы вдруг, нигде не лазил ничего не делал, ну да ладно, проходит некоторое время день, два (в течении этого время постоянно по утрам прикуриваю от кого нить), лампочка снова начинает святить и акуммулятор в ноль не высаживается, воть такие траблы, мож кто чего подскажет, а вруг :0))))

Забавно... из почти 3 листов написанного, посуществу ответил только Strong, 1russian1 про канистру, зачем писать про то что и так очевидно, другое дело как с этим бороться, от себя могу сказать, что не доверяю заправлять машину заправщикам на АЗС, это раз, сам заправляю таким образм, что бы бензин медленно втекал в бак это 2 и третье, никогда не заправляю бак свыше 10 литро за раз.

З.Ы. Заправщиков у нас на заправках много, помимо официальных 8 тысяч в месяц каждый из них имеет по 2 ведра бензина (как Вы думаете от куда...)... ежедневно... Я не думаю что в других регионах страны дела принципиально обстоят по другому, разве что только ведра больше

Вы уж меня простите :0) в мануале написано просто, продольная балка, но что бы избежать не точностей вот ее изображение :0)

Подскажите сколько стоит онная и как правильно называется.

Всем спасибо за отзывчивость :0)

Спасибо огромное за оперативный ответ, но по-моему мы с вами говорим о разных вещах. Сидел и думал каким же образом эта хрень может повлиять на растояние между передними и задними колесами... Дело в том что в мануале эту штуку обозвали продольной балкой(на шестерке эта штука называется стабилизатор курсовой устойчивости, на ней я его тоже гнул), но не как не рычаг, вечером выложу фото этого недоразумения :0)

З.Ы. А ХХ у меня все еще плавает :0)

Недавно обнаружил, что погнул продольную балку, прям по середине, возможно это как то связано с разворотом с участием ручника на асфальте.

Вопрос, чем может грозить дальнейшая эксплуатация авто в таком состоянии, и есть идея заварить, предварительно усилив ее каким нить стальным прутом, вложеным во внутрь, будет ли от этого какой ли прок? А вообще она на ощупь какая то хлипкая полая внутри...

Нужно померить компрессию, проверить производительность форсунок, отрегулировать зажигание, проверить сопротивление проводов, выставить РХХ, и т.д. И в какой комплектации автолмобиль?

Спасибо за ответ, Датчик холостого хода выставил - 28мм как в книжке, почистил, зажигание не трогал. Специалисты в сервис-центре города Стерлитамак, оставляют желать лучшего, сейчас вроде бы ездит нормально, двигатель работает отнасительно ровно, переодически подергивается, на педаль газа реакция достаточно быстрая, Вообще я ВАМ всем, Стольным жителям немножко завидую, выбор у вас достаточно большой, а у нас в провиции, полная Ж с этим делом. Комплектация у меня МХ с гидроусилителем без кодеционера.

еще вопрос когда выставляешь датчик ХХ на 28мм, его обнулять нужно ??

РАСХОД НОРМАЛЬНЫЙ

Здравствуй Максим, проблема следующего характера, и эта самая проблема высосала из меня уже уйму денег и нервов, начну по порядку с самого начала, Матиз МХ 0,8 МКПП, (приблизительный пробег на данный день 68 т.км) которой я приобрел в октябре прошедшего года радовал мое сердце до того момента пока я не услышал звук похожий на нежный колокольчик при нажатии на педаль газа, после замены масла Visco 5000 5w40 мне сказали что это клапана, нужно регулировать, нужно значит, нужно, но как оказалось в городе в нашем будь он неладен, не кто не хочет браться за это дело, пришлось ехать в соседний, благо он не далеко(40 км), ну дык приехал в сервис-центр Daewoo, что на улице Гоголя 122 (Стерлитамак), отрегулировали, взяли 200р, ну и я довольный (так как ничего не звенело), поблагодарив мастера отправился в обратный путь, при первом же обгоне почувствовал что былой прыти то не осталось, но возвращаться не стал. Возвратиться заставило, то что 20 градусный мороз Мотя мой еле завелся, хотя до регулировки и 35 проблем не было и при переключении с 3 или 4 передачи на нетралку он глох. Поехал обратно, мол так вот и так – не прет, глохнет. Оказалось клапана мои перетянули, поэтому то и не прет, извинились, сказали что бесплатно все переделаем. Переделали, как и в первый раз регулировалось все без щупов, на слух, на мой вопрос почему зазор выставляется без щупов, получил ответ :0) что у матизов клапана по щупам не регулируются, вот. Ну вроде все сделали, тяга при нажатии на педаль газа появилась, хотя ощущение, что то не то, осталось. Да забыл о самом главном, с момента покупки обороты у моей бибики, как то странно себя ведут, вернее двигатель колбасит, трясет, на том же сервисе мне сказали что так и должно быть, три мол клапана, вот его и лихорадит. На моей работе есть такой же как и мой, только СТД, так тот работает чуть слышно из под капота, а мой с какими то перебоями, так что двери в месте с рулем трясуться. Решил я третий раз поехать в славный сервис-центр, изложил им все по полочкам, и про мороз и про обороты, и настоятельно попросил разобраться в чем дело, так как через несколько часов мне нужно было ехать в Оренбург, они согласились обслужить меня вне очереди. Проводились следующие работы: Промывка форсунок, регулировка клапанов(теперь по щупам, оказывается все-таки, зазоры по щупам выставляются), диагностика двигателя, замена всех двух датчиков, ХХ и дроссельной заслонки, ни к каким улучшением не привела. ИТОГ, после третьей регулировки клапанов, звук колокольчика исчез, машина более или менее стала отзываться на педаль газа, но на ХХ, как двигатель нестабильно работал, так и работает. И все то нечего если бы я не заехал в тот сервис где масло менял, просто насчет замены клаксона узнать, купил волговский решил поставить, запросили 350, в итоге поставил сам, ну я не об этом, как оказалось работает там по двигателям старый знакомый, и когда он с интересом стал разглядывать мою машинку, услышал стук клапанов нехороший, и то как двигатель лихорадит, предложил отрегулировать не бесплатно само-собой, да и я сам слышал этот звук. 4 раз мне за 4 месяц стали регулировать клапана, отригулировали по книжке, подтянули ремень ГРМ, завели – работает, лучше работает. Двигатель стало меньше лихорадить, попробовали подкрутить винт ХХ под крестовую отвертку, четно, обороты либо падают до нуля практически и двиган начинает еще больше трясти, либо поворот в другую сторону поднимает их нездорово высока, точности добиться удалось с большим трудом, но все равно мне кажется что они завышены, но вот ездить она стала, офигенно, пушка а не машина, до сегодняшнего дня, решил начитавшись форума попробовать обнулить датчик ХХ, ну и заодно болт подкрутил, обороты на ХХ упали и подниматься не хотят машина практически не едет, двигатель трясет, короче полный пепец, после 40 минут попыток вернуть обороты на былой уровень, это вроде удалось, более или менее, но прыть снова провала. КОРОЧЕ НЕРВЫ У МЕНЯ НА ПРЕДЕЛЕ.

З.Ы. А вообще подходит ли датчик холостого хода от ВАЗа ???

Ну вот и мой первый пост, ВСЕМ ЗДРАСТЕ И ПРИЯТНО ПОЗНАКОМИТСЯ :0)

Если не ошибаюсь, лампочки что на фотографии, называются ZENON, им подобные у меня на шестерке в свое время стояли, отдовал я за них в магазине в 2003г около 340 р., и как то не давно пройдя на по сылке которую нашел на данном форуме попал на потребитель.ру, а там обзор эти лампы попали в обзор качества, ну дык вот, качество их него света хм... ну не какое, свету много толку мало :0)

З.Ы. вот сылка на тот обзор http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?acti...188&gud_id=2088