ao005

По почте отправлять не буду, уж извините. =) Если никому не надо отдам ее в книжный магазин или какой-нибудь милой девочке на матизе, пускай изучает матчасть )

Привет! Отдам за пиво Миллер книжку "Daewoo Matiz - Устройство Эксплуатация Обслуживание Ремонт". Издательство "За рулем". 256 страниц, цветные иллюстрации и схемы, состояние новой. Питер, самовывоз. 8 (904) пять 11-два9-73 Забирайте и пользуйтесь на здоровье! =)

Простите, а что значит - малый объем? Я в принципе готов отдать половину багажника Моти под саб, если это поможет делу. Фанера, синтепон есть, инструменты тоже =) Усилок у меня тоже временный, потом буду менять. Так что ориентироваться на сабы для усилителя малой мощности не стоит. Единственное ограничение - чтобы динамик влез в багажник =) и цена. 5-6 тысяч - нормально, дороже не хотелось бы. За рекомендации - огромное спасибо! =)

Спасибо.

http://www.jvc.ru/product.php?id=KD-R921BTE&catid=100092 Аппарат мне по характеристикам очень понравился! Тут и ЦАП Burr-Brown и 5В амплитуда сигнала на линейных выходах и все что мне нужно. Классная наводка, спасибо огромное!

Понятно. Музыкальные вкусы разнообразны но в основном это хипхоп, RnB, иногда электронная клубная музыка. Какой звук мне нравится сказать сложно. Я не аудиофил. Кстати вопрос - можно ли и имеет ли смысл брать какие-то аудиокомпоненты с рук? Не совсем понятно что вы имеете ввиду под генератором спецэффектов. Если глубокий и мощный бас - то да, это именно то что нужно. Я понимаю что в матизе и за ограниченный бюджет мою мечту не воплотить, но в идеале хотелось бы иметь возможность иногда слушать музыку громко и относительно качественно. Еще новость - сдохло ГУ. По

Спасибо =)

А какие модели мидбасов вы бы порекомендовали для использования в двери и в ЗЯ под сиденьем? А какой саб?

Неужели объем двери 35 литров? Кстати возникла тут интересная мысль - ЗЯ под сиденье можно увеличить в объеме, если его удлиннить назад и он займет место в ногах задних пассажиров. Другими словами вытягиваем его в длинну, а пол в ногах задних пассажиров поднимается сантиметров на 10. Если здесь http://matizclub.net/index.php?showtopic=28632 получилось 7 литров, а здесь http://www.avtozvuk.com/az/2006/07/056-059.html уже 10-11, то по моей задумке выйдет еще больше, литров 15 или даже 20, надо замерить. Кто что думает по этому поводу, может я в своей идее опять не нов и такое

А вы правда считаете, что эффективность изолона как звукоизолятора высока? Как тогда можно объяснить, что шум от мотора, колес и подвески почти не уменьшился, хотя я тщательнейшим образом шумоизолировал эти области. Бракованный изолон? =))) Да, пищалки мне показались слабоватыми по сравнению с уровнем мидбасов. Я думал должно быть как-то более сбалансировано, поэтому и занялся поиском регулировки, о которой прочитал в вашей статье. И действительно ее не нашел! =) Потому что ее там нет. Места на плате где я ожидал увидеть какие-то джамперы или дип-переключатели оказались пустыми. Мог

Нестыковочка получается - в отчетах по изготовлению подсидельников фигурирует цифра порядка 7 литров. Сразу встает вопрос - как будут играть R6A на такой малый объем? max-x-x писал, что 10-11 литров мало для них, а тут объем еще меньше. =( Выходит единственный вариант для этой акустики (то есть для меня =) завибрить внутренний материал двери, обмотать маделином тяги и воткнуть эти динамики назад в двери? Блин, а что тогда со стеклами делать, они тоже заразы болтаются и дребезжат? =) Кстати, max-x-x, вы писали о каком-то стэлс-сабе в крыло - что это за зверь такой? =) Вот-вот

Не совсем понял - это покупная тема или как-то сами делали? Спасибо =) Мне очень понравился вариант с подсидельниками, надо вопрос изучить. Тут и абсолютно жесткий и герметичный корпус, и ничего обматывать не надо, и зеркала не будут болтаться =) Если честно не представляю как 15 литров помещается под сиденьем. =) А может есть у кого-то размеры, страсть как хочется смастерить такой ящичек и протестить, а погода пока еще не самая летняя? =) Еще вопрос по подсидельникам - они получабтся закрытого типа, верно? А внутрь клеем звукопоглащающий материал, как для саба? Если звук

Это как?

Юмористы блин =) Реально была большая печаль, когда я так смачно подолбался, а результат отстойный. 88-й спецклей клеит как и момент - сначала смазываем, потом он немного подсыхает, потом прикладываем и также - сразу намертво схватывает. А вот если сразу смазать и приложить, то да, позиционировать можно, но клеит жутко отстойно. Нужно долго-долго держать, склеивается крайне плохо. Да собственно разницы-то нет, зачем использовать этот материал, если в плане шумоизоляции он абсолютно бесполезен, что с клеевым слоем, что без =) Совершенно точно существуют материалы, которые эффек

Я пробовал и без изолона и резиновых колец. Разницы особо не заметил. Никак на подобие саба эти динамики не тянут =) Надеюсь, что сделав лучшую виброизоляцию и герметизацию отверстий результат будет получше =)

Ссылочка не та но за идею спасибо. Один момент - те ЭСП, которые заменяют ручные имеют привод на вал, к которому крепилась ручка. И все равно этот вал будет торчать из двери и ее не загерметизируешь, верно? То есть наносить вибру на внутренний металл двери не со стороны салона, а изнутри самой двери? Вот это круто, до такого я не додумался =) Правда не ясно как там вообще его разогревать и раскатывать? Понял. Ну это понятно, я делаю очень усердно =) Куда ж там можно под сиденье ящик запихать - место-то там совсем мало? $629!!! Динамики стОят почти как целый Мати

Вот и у меня в Мазде ничего не гремело, представляете как я был удивлен. Возможно Матизки стали хуже собирать, у меня модель 11-го года. То что звук сзади - полный изврат - это да, реально очень фигово. Хотелось бы как-то решит ьвопрос с дребезом дверей, но что там дребезжит - не совсем ясно. Я пробивал придерживать рукой стекла - помогало, но там есть и другие источники, видимо внутри двери. Ситуация следующая - внешний металл двери я виброизолировал более чем на 90% Бимаст Бомбом. Поверхность была тщательно обезжирина. Вибра разогревалась до мягкого состояния и тщательнейшим образо

Всем привет! Летом 11-го года я взял Матизку Лоукост и сам поставил туда противоугонную систему, сделал частичную шумо-виброизоляцию и поставил музыку. Я не люблю нести в массы какой-то негатив, поэтому тогда я даже решил не писать отчет так как работа по звуку и шумоизоляции оказались крайне неэффективной и результатами я был крайне недоволен. Но в предверии моей новой доработки решил поделиться своим горьким опытом с другими людьми и предостеречь их от моих ошибок. I Противоугонная система (кратко) Расскажу лишь о замке капота Дефен тайм, который я выбрал потому что он крайне поп

На позапрошлую машину делал на Мангусте на Энергетиков - сделали на отлично! Очень внимательно, очень тщательно. Молодцы! Матизку наверное к ним повезу. На предыдущую делал на Придорожной аллее в этой конторе http://group-rb.ru/ Вот это пипец полный! Ни в коем случае туда не обращайтесь. Днище толком не вымыли (нет ямы, мыли каким-то подкатным керхером вслепую), в процессе загваздали всю машину - потом не раз пачкал одежду и вещи в багажнике. Плюс их состав до конца не высыхает - когда лазил в моторный отсек - каждый раз измазывался этим говнищем. Как-то так.

Подскажите, а в лоу косте есть резиновая гофра по которой провода проводятся от кузова в двери или нет?

Раньше я работал в магазине JVC, так что буду толкать свою тему =) Посмотрите JVC KD-R807EE: http://www.jvc.ru/product.php?id=KD-R807EE&catid=100092 Из плюсов важных для меня: 1. 24 битный ЦАП Burr-Brown - используется на лучших моделях JVC 2. 2 входа USB - фронт и тыл 3. Умеет читать непожатый звук в wav-формате (записываете на флешку огромное количество музыки в CD качестве) 4. Линейный выход на фронт и на саб 5. 2,5 В амплитуда напряжения на линейных выходах 6. Поддержка русских тегов 7. Изменяемый цвет подсветки 8. Цена всего 6350р в Питере 9. Встроенные усилители

Я видел такие примеры с объемными накладками на двери (как в бесте) - там по другому и не придумаешь. В варианте стд и лоукост запихнуть фанеру под накладку не выйдет. Наилучшее что я придумал - это (если большой лист двери не выдержат) - поверх накладки прикрепить саморезами в металл подиум схожий с тем, какой использует Хедхехог в своей инсталляции для беста. Саму накладку также закрепить саморезами в металл. Дырки в дверях не трогать, а качественно шумо и виброизолировать саму накладку. Таким образом мы дополнительно закрепляем накладочку и обеспечиваем жесткое крепление динамика к кор

Создать более жесткий корпус "колонки" тем самым устранив лишние вибрации и улучшив звучание.

Добрый день. В Матиз лоу кост в передних дверях хочу заменить оргалитовую тоненькую накладку на фанеру 10мм - по всей площади. То есть один большой лист фанеры по всей двери - выпилить по форме штатной накладочки + подиум сверху. Вопрос - можно ли так делать, или двери быстро провиснут? Насколько критично данное утяжеление для Матиза? Интуиция подсказывает что так делать нельзя, но от надежного и простого решения сразу отказываться не хочу и спрашиваю вашего мнения. Спасибо.