son-ija

Грязь-это наверное про 2008-й ? В прошлом году было гораздо лучше и по погоде и по организации. Хотя фиг его знает-может именно погода и повлияла на организацию.

На мой взгляд изменился...Я понимаю-скептиков ...патронов в рожке не хватит. Но машину я чувствую хорошо.

Обшивка снимается на ура, поэтому лучше снять и посмотреть, что там творится.Тем более заодно и механизмы промазать можно будет. А вообще у меня нормально получилось. Но я брал мовиль,который пенится. Некоторые мовили из баллонов идут струей-с таким можно облить ненужное, а на нужное не попасть.

Никакой вибрации-даже после холодного запуска. Нормально так ровненько урчит. Иногда останавливаюсь и пугаюсь-не заглох ли гад. Это конечно синдром двухлетней езды на убитом Опеле :)

Качал азот, когда ездил на Опеле. Понравилось...

Как я провел выходные...Затарился кучей бутылок и банок с разнообразным антикором и занялся им же. Да- пару дней назад я обработал двери из баллончика(автоконсервант порогов с цинком-в просторечии тот же Мовиль) прямо через дренажные отверстия(мануала не было, побоялся снимать обшивку). Старался направлять трубочку так, чтобы не забрызгать механизмы. Ушел один баллон. Довольно много вытекло, но об этом потом... Утром решил залить пороги как учил уважаемый hedgehog . Залез с зеркалом под машину и ужаснулся. Какие дренажные отверстия! Весь низ порогов одно сплошное отверстие! Может у меня Мат

Спасибо-посмотрел...

Ну и где тут ТО-0 ?

В сервисе Колесо69 аттракцион невиданной щедрости! Дуют азот по полтиннику за колесо. Помнится зимой мне это обошлось в 500р.

Извиняюсь, видимо я чего то не понял. Причем когда учился на электрика. Всегда думал, что у тока и напряжения обратная зависимость. Пойду завтра на заводе на подстанциях напряжение опускать, а то страшно подумать, аж 400В в сети. Движки же полетят :ok:

Сегодня глянул под капот и ужаснулся. Пылищи ..! Пробег 400км-что ж дальше будет. Правда защиты не было-только поставил. Мыть пока страшно-столько разъемов и датчиков. Думаю ограничусь пока протиркой и установкой уплотнителя. А в форуме где-нибудь описано как получше это сделать? И не начнут ли возбухать сервисмены???

У меня 145/70 :D Вчера закачал азот-2.2атм. Явно стало мягче. особенно по щебенке не так трясет.

У меня стоит как раз Кумхо. А в мурзилке 2.3 ...Завтра посмотрю сколько накачано, подумаю что делать.

Ага-у меня на Кадете гена на 60А пахал на 60а/ч аккумулятор. Кстати один раз около 200 км проехал без зарядки.

А где стрелка находится когда лампочка загорается.????? Залез сегодня под брюхо и был приятно удивлен-у меня стальной бак. :clapping: :clapping: :clapping:

Товарищ Ом в гробу перевернулся :laugh:

Чтобы добыть силикагель можно купить жене новые туфли! В фирменные коробки обязательно кладут пакетик :crazy: Зараза-у меня тоже левая фара запотела с понижением температуры до +5 . Завтра будем посмотреть...

Вот этого реально не понимаю!!! В более тяжелых машинах с большими колесами в мурзилке написано1.7-1.8. Реально все качают двойку. А у Матиза 2.3 ! В чем прикол ?

10 лет отъездил на "итальянке", поэтому думаю,что имею право на свои пять копеек. Реально машина ни разу не подвела, хотя и гонял на дальняк.Один раз по области накрутил 1500км.Но руки и ноги...(особенно после московских пробок).Кстати в фитнесс отправлять меня не надо, я боевой окопный офицер. Стараясь поддерживать машину в форме угробил столько денег,что хватило бы и не на Матиз, причем почти все делал своими руками. Очень улыбнуло, что тазик хорошо идет по колее. :crazy: Если колея от тазиков, то конешно. А если колея от камазиков, то уже пофиг на чем едешь, но у Матиза хоть передний приво

А у меня ни разу не загоралась. Как до красного доходит-еду на заправку. Получается-зря очкую?

Сегодня проходил первый техосмотр на Матизе. Сказали что фары задраны высоко(а машинка то новая),но простили до следующего техосмотра.Может не заморачиваться и корректором опустить ?

У меня тоже показометр невнятный какой-то.Доездился до начала красного сектора-залил 5 литров.Стало показывать четверть бака.Опять доездил до красноты-опять пять литров залил-показывает почти половину :clapping: И кстати, а красная "лампочка"должна загораться, когда топлива мало? Или это от комплектации зависит? В руководстве вроде присутствует... ничего не понимаю.

Panterka :clapping: а я Вас кажется видел в городе. Или машину-не упомню. А Матизов у нас в городе до хренища оказывается, но видно не все дружат с инетом

А крылья кто-нибудь обрабатывал изнутри ? А также интересно чем и как (со снятием или без). Залез сегодня пальцем-там голый метал изнутри !

Странненькие у вас на Урале автосалоны.Тоже купили самый дешевый Матиз-без защиты и антикора.(Сам сделаю).Но реально все отсутствующие вышеописанные вещи есть! :pardon: