L-uka

Вот как-то не чувствовала я себя ущебной на Матизе. Главное правильно оценивать свои возможности (не надо перестраиваться на скорости 60 перед машиной идущей 100), а когда дорожная ситуация позволяет, четко обозначать свои намерения не только поворотниками, но и положением машины в полосе. Это с опытом приходит.

Сейчас у меня большая красивая машина, но стиль вождения особо не изменился. Комплексом неполноценности не страдаю, на дороге никому ничего не доказываю. От меня не убудет если разрешу перестроиться перед собой, и сама перестраиваюсь без проблем, авариечкой в благодарность помигать - милое дело. В выходные чудак на мазде начал перестраиваться мне прямо в бок, пришлось бибикнуть для привлечения внимания. Но я понимаю, что он так перестраивался потому, что просто не видел меня. Ну может за рулем недавно, может задумался..., кто его знает. Бибикнула - осторожней!- ушел в свою полосу. И все. А неуверенная в себе девушка подумала бы, что ее неуважают, притесняют и т.д.

P.S. Если вижу сзади бешеную девятку с ксеноном или старую бэху развалюху сама стараюсь не совершать никаких маневров. Там часто неадекваты бывают. Нафиг-нафиг))) От греха подальше. Но комплексы здесь не причем.

170/74 нормально помещалась

На переднем пассажирском сидении брат 190 (с чем-то)/75 (худющий) тоже помещался и мне не мешал. Папа - 180/95 мешал скорости переключать - широкий.

Сзади: мама 165/90 - удобно ей все, и сын 11 лет, тоже все ок.

Купила Кио Рио - брат спереди уперся коленками в торпеду. Я смотрю на него и не понимаю - как он у меня в Матиз помещался? Маме и папе (пожилые уже) неудобно из Рио вылезать после Матиза. Все нравится только мне и сыну)))) у остальных ностальгия по Матизу)))

У логана тросик газа под замену, его хватает на 40-50тыс. км.

У меня проходил без замены 80тыс., новый хозяин на 90тыс. заменил.

Когда я свой Матиз продала ему было 89 с приличным хвостиком. Ничего я не меняла и даже не подозревала, что такое может быть.

У педалей на Логане большой ход. Ну просто нога должна с большей амплитудой ходить. В общем это ничего страшного, в Фокусе то же самое. Но пересаживаясь с Матиза понимаешь, что это неудобно. У Матиза изначально педали легкие.

У Рио они легкие и чувствительные за счет того, что электронные и нет там никаких тросиков, поэтому они ближе к матизовским.

Тормоза - у меня машина была ухоженой, поэтому тормоза не отличались. А вот к тормозам Рио мне пришлось привыкать. Я-то думала, что плавно торможу, а в ней чуть до педали дотронешься и машина встала как вкопанная вместо того, что-бы просто притормозить. Товарищ с Ниссан Альмера пересевший тоже тормозам удивлялся. Теперь привыкла, боюсь стремно будет на машину с другими тормозами пересесть.

Сцепление - да разное. У меня цепляло почти у пола, а у Логана повыше. Опять же когда в горку трогаешься, это неудобно. Газ Логану надо тоже внятно давать, иначе он не понимает, а не так как на Моте - можно чуть шевельнуть тапкой.

В общем если человек выбирает первую машину, то Логан нормально, а если с Матиза пересаживаться, то не каждому понравится.

_______________________________________

Р.S. А уж сигнал кнопочкой сбоку это вообще песня)))) Меня сразу предупредили, что в середине руля подушка безопасности, и бибикать нужно этой кнопкой сбоку. Я всю дорогу боялась в экстренной ситуации бибикнуть по привычке как в других машинах.

На вкус и цвет...

Logan наверное убитый был!?

А теперь по порядку: посадка - такая же как в матизе, сидишь прямо не полулежа, только места больше...

сиденья - без комментариев, на логане на порядок лучше...

педали - на логане мягче и работают адекватнее, может вы за 800 км не привыкли?

рычаг КПП - см. первую строчку

 

 

А багажник на KIA вы по какой методике измеряли?

510 литров логана против 500 литров рио!?

Может вы имели ввиду длиннее или шире... ;)

 

На счет движка - 16 кл. тоже ставят на логаны. Зверь машина!

Логан был обычный не рестайлинговый. Рестайлинговый видела только на дорогах.

Багажник - открыла и посмотрела))) В Рио больше показался - влезают четыре зимних покрышки R15, набор автомобилиста, три школьных рюкзака и шампанское)))

Посадка в Логане - вширь места больше, но от меня до стекла как-то меньше чем в Матизе оказалось, неуютно.

Педали - за 800 км приспособилась, но именно приспособилась и смирилась. Зачем привыкать к тому, что не нравится. Так и с жигулями смириться можно. Если жизнь прижмет и на девятке поеду))), но мы ж не про крайний случай.

Рычаг КПП - длинный и скорости широко расставлены, с одной стороны новичок не промахнется, но мне в городском режиме это не удобно.))) от убитости это не зависит.

движок 1,6 16кл 102л.с. у риа 123л.с

И еще про педали и коробку Матиза - у меня Моть 2006г. возможно тогда немножко другие были. Я вот в салоне новый Моть попробовала, мне совсем не понравилось, менеджер сказал - приработается, но у меня такого точно не было. Спросила у мастеров про новые Матизы - сказали, хуже стали делать. Может после нового Мотя Логан не так и плох))). Потом садилась во всякие другие машины на механике - такого безобразия как у новых Матизов не попадалось.

 

 

На счет движка - 16 кл. тоже ставят на логаны. Зверь машина!

Да уж зверь еще тот. На платном отрезке трассы (между Липецком и Воронежем) заклинило педаль газа. Даже не саму педаль, а чего-то внутри. Ногу убираю, педаль за ногой поднимается, а машина продолжает разгоняться. Разогналась до 160, пока сообразила, что к чему, и что ее надо просто протопать. Но к чести машины на 160 был вполне себе управляем. Матизу такая скорость и не снилась. Второй раз такая фигня случилась в городе, торможу, скидываю на нейтралку, а машина ревет как зверь.... опять топнуть его пришлось)))

А вы говорите за 800 км не приспособились))

а ТО у Рио почем и с какой периодичностью?

через 15 000, почем это надо у диллеров смотреть. Точно не помню, дороже чем на Матиз, но не смертельно.

Автомобили разные, стоят по-разному, и приобретаются для разных целей, сравнивать их как конкурентов некорректно.

Матиз на российском рынке в некотором роде уникален и практически вне конкуренции.

 

+1

Мне например Логан после Матиза не понравился. За три дня проехала на нем примерно 800 км. И по трассе, и по городу.

До этого думала о нем как о возможной замене Матиза. После командировки ни Логан, ни Сандеро для себя не рассматривала уже.

Из плюсов - движок 1.6, размер багажника.

Из минусов - не понравилась посадка, сиденья, панель, педали (в Матизе чуть шевельнешь ногой и он уже все понял, а здесь прям топать надо, в горку вообще стремно трогаться), рычаг коробки скоростей ( передачи широко расставлены, для включения пятой мне приходится наклоняться). В общем, мне показалось, что Логан гораздо более мужская машина. Самое оно чтоб мужичку с ТАЗика пересесть, а вот мне с Матиза не особо приятно было.

В результате поняла, что со сменой Матиза торопиться не стоит, лучше поездить на тест-драйвы разных машин. Купила новую Киа Рио. У нее и багажник побольше чем у Логана, и движок подинамичней, а педальки и коробка такие же легкие как у моего Мотя. Правда стоит она не столь бюджетно как Логан(((

а в былые времена это был элитарный завод в России,

Просто в былые времена других машин в России не было. Волги, да Жигули. Но и эти какашки купить не просто было. На том и держались.

Вот и я стала предателем. Отдала Мотя в трейд-ин и взяла себе Киа Рио 2012 1,6 123л.с механику.

Моть научил меня ездить, служил мне верой и правдой 5 лет, 90 000 км, мне было легко с ним. Киа больше и резвее, но у нее есть морда и жопа в отличие от Мотя. Привыкаю к габаритам.

Привет,моя машинка 2005 года рождения,я за рулём с апреля,уже успели съездить на ней к морю,очень полюбилась она мне.А вчера я дурочка её обидила, врезалась в лексус :cry:

сочувствую

А я тут задумалась о зеркалах для слепых зон.....

 

а я ведь его еще до этого метров за 100 видела в зеркало заднего вида, отметила что без фар едет, свои еще проверила, а потом отвлеклась на маневр и забыла про него ((((.

Проблема не в зеркалах. а в "свои еще проверила, а потом отвлеклась на маневр и забыла про него "

Какой кошмар!

уроды, слов нет. вопрос, будете ли вы как-то возвращать деньги или нет. сумма то не малая

Конечно буду. Сейчас именно этим и занимаюсь.

Shish.вот полностью с вами согласен-жил 2 года в Германии-за такое там просто разорят-ТО будут лет 5 бесплатно делать и ещё компенсацию 3-4 тыс евро выплатят ,не меньше-,у нас только в суд-судится год или два ,и не факт что выиграем суд-ПИПЕЦ!!!Сжечь такой сервис бутылкой с коктелем Молотова-радикально но может поможет!!!По суду думаю не отвертятся-такие косяки за штуку баксов-полный привет-не знал что такое ещё есть у нас в Москве и Подмосковье!!!!!!!!!!!!!!

Они не хотят суда. Я дозвонилась до их начальства, объяснила ситуацию. Меня попросили пока не прыгать через их голову, обещали разобраться - будем договариваться в досудебном порядке.

У них много косяков в документах (если сравнить с Дмитровским Уз-Дэу), и проверок они не хотят.

А бесплатное обслуживание мне у них не нужно))) Туда больше ни ногой, даже на мойку.

____________________________________________________________

26.07

Сегодня поставила точку в этой истории.

Предлагали бесплатное обслуживание на сумму ущерба, я отказалась. Вернули деньги.

Да - это 1001-я история о том, что не стоит соваться в чужие сервисы.

Сегодня было просто офигительное продолжение истории. Слушайте все, кто еще не на даче)))

Забрала утром машину ( типа все поправили), сразу в Калугу поехать не решилась. Каталась по Москве - На МКАД, до бульварного, потом по садовому и опять к себе на Ярославку. Слышу звучок тот нехороший опять появился и нарастать начинает. Заехала в сервис, посадила в машину механика, который все это делал. Поехали вместе. Да, говорит, - фигня какая-то. Оставляйте машину. Оставила. Через три часа звонят, и сообщают, что слушали со стетоскопом, чтобы понять откуда звук идет и поняли, что это коробка. И тут уже я с воплем " руки прочь от машины" забрала Мотя из этого сервиса. И отвезла его в Уз-Дэу на Дмитровском.

По итогам диагностики на Дмитровском - с коробкой у меня все нормально, а вот с колесами долго повозиться пришлось, пришлось все переделывать. И подшипники старые стояли, и чего-то там перетянуто было и еще какие-то фитюльки по размеру не подходили. И еще топливный фильтр у меня старый стоял, хотя в предыдущем сервисе я за него заплатила. Ну и плюс мелочи всякие, что успели сегодня поправить - лампочки и еще чего-то из мелочи. За все получилось 5510. Завтра утром заскочу все остальное перепроверить - сегодня я была у них совсем уже под конец рабочего дня.

 

А второй раз на переделку туда же - из экономии? Еще круче..

Просто денег после этого ремонта не осталось вообще.

Да что все так разволновались-то? Думаю что в наряд-заказе сумма будет "расписана" как надо, включая накачку шин азотом с ароматом клубники и чистку выхлопной трубы, и оспорить ее будет невозможно.

А вот то, что накосячили с подшипниками, конечно неприятно очень. Пусть исправляют и сразу после них дать круг по МКАДу для проверки. А уж когда Максим вернется из отпуска доехать до него.

 

PS: вот из-за такого отношения к работе и клиентам в сервисах сам гоняю пару раз в год к Максиму. Даже с учетом дороги выходит дешевле, а про качество и количество работ выполняемых им в сравнении с ОФ сервисами скромно умолчу.

Все именно так.

Сумма расписана. Просто сегодня не было возможности отсканировать - целый день склад в г.Видном инвентаризировала.

Конечно я сначала по Москве поезжу. Но вдруг он вылетит не через 100 км, а через 200?

Я тоже к Максиму езжу, и вовсе не из-за ценника...., но тут так получилось, что пробег был большой, а планировалось еще не мало проехать. Да и по городу каждый день 75-120 км получается.

Мда. Поездка в неизвестный сервис вышла боком.

Если хотелось на севере- можно было на Дмитровку заглянуть в Автовал-моторс или как он там, или в Ирбис например- там хоть есть опыт клубней, результат был бы более-менее прогнозируем.

А так конечно жесть полная вышла.... Имхо уже озвучивание такого ценника- повод СРАЗУ, не забирая машину, обратиться куда-нибудь типа в Роспотребнадзор для принятия мер к уродам.

У меня летом жуткий режим - я не бываю дома по выходным (вообще никогда, устала уже), а с работы нет возможности отпрашиваться. Я В СЕРВИСЫ НЕ ПОПАДАЮ КАТАСТРОФИЧЕСКИ!!! Заехала в этот потому, что напротив дома и тогда я успеваю машину и сдать, и забрать. Понятно, что теперь только к Максиму.

это же ступица должна была быть горяченная

 

 

Так оно и было

Удачи Вам! Кстати ещё раз перечитал ценник... я думал БМВ дорог в обслуживание. Посему надо Вам всё же пересмотреть внимательно заказ наряд и сравнить с прайсом, в общем что то тут не так, это цены почти ОД БМВ. :shock:

 

Не забивайте себе на ночь глядя голову :) с утра позвоните им и от третьего лица поинтересуйтесь сколько стоят запчасти и нормочас, сравние.

Если будет возможность - отсканирую и выложу.

Судя по описанию ни чем страшным. Хотя весьма неприятно.

Ну тогда пойду спать))) В субботу должны отдать машину. Надеюсь до субботы все косяки поправят.

А сколько косяков после них Максим еще потом найдет... жуть

Даже представить страшно. Была хорошая машина, а чем такой ремонт закончится непонятно.

Деньги думаю вернуть не получится, надо было машину оставлять в таком виде, если они её переделают, то поезд ушол...

Просто у меня ребенок в Калужской области (270 км от дома до дома) у родителей подруги, я каждые выходные к нему езжу, а в эти выходные должна забрать. Была бы вторая машина - эту отправила бы на экспертизу. Я не знаю как мне его теперь забрать. В эту деревню ничего не ходит. С одной стороны надеюсь, что сделают, с другой - все равно ехать страшно. А еще в среду мы должны были на Селигер (оз.Волго) поехать. Ребенок ждал этого всю зиму - видимо не поедем(((((

Вот написала про экспертизу и сама задумалась. А куда обращаться в подобных случаях?

Как вернуть деньги не знаю. Пока они выдали мне карту VIP-клиента со скидкой на последующие работы и суммой в 1700 р. Да не пойду я к ним больше ни на какие работы! Пишу здесь для того, чтобы больше никто на эти грабли не наступил.

Матиз 2006г О.8 пробег 82300 При регулярном уходе машина вела себя идеально.

Обслуживаюсь у Максима Механика. Макс умница, но есть два но - только в будни и далеко от меня. А тут вдруг Максим в отпуск уехал. Ну и заехала сделать ТО в этот Белый Сервис (это проект РОЛЬФ для постгарантийных машин).

Уточнила занимаются ли они матизами - уверенно так ответили, что да, эти машины они знают.

За ТО + смену передних колодок, дисков, подшипников ступицы с меня взяли 23580р. Не хило так.

Первый удар меня ждал когда я открыла капот - на аккумуляторе лежала забытая отвертка, а та палочка, что держит капот была просто отломана. Проверила масло - перелив 5 см. Это не опечатка - ПЯТЬ САНТИМЕТРОВ!!!!

Если мастер не знает сколько масла надо залить в машину, то пусть хоть посмотрит, что в результате получилось! Излишки масла откачали, но не извинились даже.

Второй удар ждал меня на следующий день. До работы я доехала - 35 км. А на обратном пути машина начала издавать жуткие звуки. Кое-как дотянула до сервиса - подшипники, которые они поставили , развалились. Я не знаю в чем дело. То ли детали бракованные, то ли руки из жопы....

В общем - все что они сделали - лучше бы вообще не делали. Машина в сервисе - будут переделывать. Но я боюсь их переделок!

Я знаю, что лучше было бы дождаться Максима , ну был бы перепробег больше не на две, а на пять тысяч (я летом много езжу), зато машина была бы цела. А теперь я боюсь со двора выехать пока Макс из отпуска не вернется....

P.S. Если написала не в тот раздел, перенесите, пожалуйста, где правильно будет.

У меня первый инструктор такой был, но он не орал и не запугивал, просто не давал ничего делать - вместо меня работал сцеплением, и не убирал руку с руля. На робкие попытки бунта, убирал руку с руля, бросал сцепление, и говорил: ну давай, давай сама. И сразу как я начинала сама, констатировал: "Ну вот видишь, ничего и не получается. И не получится никогда".

С первым инструктором мы в самом начале немного поцапались, но я объяснила, что это я плачу деньги, его дело учить, а не истерить. Потом мы с ним чудесно ездили. Понял, что меня психической атакой не проймешь)))). Потом у меня так же как у вас изменились обстоятельства и обучение пришлось прервать. Второй был как ваш - пришлось его на площадке высаживать. А в городе что делать? Нашла третьего - объяснила, что права на полке лежать не будут, надо безопасно возить себя и ребенка. Учил как следует.

Просто автошколы это тот же рынок. Мы их клиенты, мы им платим (и деньги не маленькие) - орущий, истерящий инструктор - это некачественная услуга.

никогда ни на чем права месяц назад получил учился на москвиче "ода"

))) Учился босиком? Я думала мужчины проще за руль садятся.

Я права получила 24 ноября, 8 декабря забрала машину из салона. Ездить со мной было некому - просто села и поехала. Утром на работу, вечером с работы, ну и по магазинам. Каждый день. Страшновато конечно было, но ничего)))) Первый раз до работы нормально доехала, а вот обратно мандраж начался - пришлось за час до поездки новопассит выпить.

Есть у меня знакомый - купил Сузуки Игнис. Друзья пригнали из салона - поставили в гараж. Стоит там уже три года.... За это время он даже школу экстримального вождения закончил: ну как же - в Москве без этого никак)))), но один, без инструктора, в городе за руль так и не может сесть. Жена на себе сумищи из магазина таскает - а машина так и стоит. Так он еще и ее запугал - говорит страх и ужас, что на дорогах творится, в ужасном городе живем. Она теперь тоже к машине боится подойти, хотя в автошколе отучилась и права есть.

Лужи, как оказалось в моем случае, вообще опасная вещь - низковисящий генератор после неудачных брызг имеет свойство умирать.

+1 Я свой так же. В прошлом ноябре.

Подскажите люди добрые! :blink: Возникла проблема, вчера оставил Матиз на 3 часа со включенным ближним светом, аккумулятор разрядился. Завел машину только с толчка. Что теперь лучше сделать купить новый аккумулятор, или купить зарядное устройство и подзарядить самостоятельно? Если купить зарядное устройство, то насколько оно зарядит аккумулятор?

Ничего страшного. Я раза три-четыре так машину забывала и сажала аккумулятор в ноль. Завелись, поездили - все ок. На четвертую зиму поменяла аккумулятор (больше в профилактических целях - очень уж эта зима долгая и холодная была). Но это нормальный срок жизни для маленького аккумулятора.

Уж лучше одной чем с крикуном на правом сиденье.

+100

в итоге только босиком и смог с ней совладать,но в город выехать еще побоялся.

Чудной у вас муж))))

А на чем он до этого ездил?

К модераторам.

Я думаю все, что можно было сказать по этой теме - уже сказано. Нового ничего не будет. Дальше начнем кидаться тухлыми помидорами. Не хотелось бы.

Не я первая, не я последняя кто уходит с гарантии от официальных диллеров.

Для меня, я думаю, продуктивней будет продолжить общение с Александром Дмитриевичем в ЛС. После того как поостынем и если посчитаем нужным.

Убирать тему насовсем я думаю не стоит. Наивных как я много. А вот закрыть можно.

Это я к тому писАл, что, до какого-то момента, чел туда ездил, возил свои денежки, невзирая на то, что этот сервис пользуется откровенно негативной репутацией у соконфетников, теперь же- убедившись, что сервис- шняга- будет возить денежки туда, где у людей есть руки, голова, совесть и репутация.

Все дело в том, что Молодогвардейка (по моему мнению и по отзывам на форуме) все же самый лучший из официальных Матизовских сервисов. Потому и обидно. Потому и в шоке. Потому и не ожидала такой засады. Расслабилась наивная (как уже было сказано выше).

Однако, человеческий фактор никто не отменял. Человеку свойственно ошибаться. И пилоту, и врачу... Как это не ужасно... Нет идеальных людей, нет идеальных работников...

Но при этом ни пилоту, ни врачу не дозволено ссылаться на настроение. А уж тем более намерено гадить исходя из настроения.