Травматолог

Еще можно обратиться на этот форум: http://forum.auto.ru/color/ Там бывают и из подмосковья мастера.

Конечно же есть . Приезжайте к нам в Ростов на Дону, у меня все и сделаем )))))))))

Судя по фото, целесообразнее заменить порог.

Согласен. По толщине металла детали могут отличаться. Например отштампованы из листа 0,7 мм , вместо 0,8 мм. Но согласитесь, на ударную прочность это не повлияет ) Если же обратиться к вопросу коррозии, то не думаю, что для ржавчины одна десятая часть миллиметра может представлять серьезную преграду. Тут главное, чтобы маляры хорошо загрунтовали и окрасили. Пришлось как то делать доктору разбитую Нексию. Передний суппорт он тоже привез тайваньский. Пришлось повозиться с подгонкой и доработкой оного, так как его ширины недоставало до заводских параметров. Но ничего. Недавно встретил этого до

А разве наружняя панель двери идет в запчасти ? Если честно, я не встречал.Только дверь целиком.

Привет)

Если что, кузовщики и подгонят и отверстия необходимые сделают. Так что не переживай) Это же не конвейерная сборка на заводе, а индивидуальный ремонт)

Решил, что не камильфо при такой погоде девушке ходить пешком или стоять в дикой толпе в ожидании маршрутки. Такси тоже не вариант. Да и зима еще впереди, а по гололеду никто не застрахован от повторения подобных случаев. В результате имеем очень бюджетный и быстрый ремонт. Хозяйка снова при машине и при деньгах для встречи Нового года)

Повреждения бампера. Также отсутствует фрагмент пластика. Восстанавливаем. Теперь у твоего автомобильчика в корпусе воздушного фильтра есть частичка Туарега )))) Я и сам рад, что удалось так быстро подлечить твоего коника и тебе опять нет нужды пользоваться общественным транспортом. Весной жду на окраску.

Окрасить то можно. Просто не все маляры знают, что существует текстурная добавка , которая добавляется к лакокрасочным материалам, после чего они приобретают эффект текстурной поверхности . А может просто слышали, но не пробовали и поэтому не хотят рисковать.

Привет))) Для нас это мелочь, ..... примерно как насморк вылечить ))) Продолжение. Что касается корпуса воздушного фильтра . Так сказать , легких автомобиля )) С виду он был вполне приличным , только ушки крепления отломались при ударе. Но если его демонтировать и посмотреть с другой стороны, то можно сказать, что пациент скорее мертв, нежели жив )) Увы, обещанный индейцами Майя конец Света был не за горами , следовательно заказывать и ждать доставки было некогда. Решили и его восстановить. К тому же для донорства оставались некоторые запчасти от когда то восстанавливаемых у на

Тогда не забудьте напомнить малярам, чтобы обязательно положили по периметру кузовной герметик. P.S. Недавно соседу смотрел на а\р Фортуна продаваемую Приору. Владелец которой утверждал, что она ни разу не билась и только дверь покрасили, так как была царапинка. Исследовал дверь с внутренней стороны и сразу же не глядя, а на ощупь обнаружил отсутсвие герметика. Сравнил с остальными дверями, на них он был. Вывод, дверь заменена на новую и окрашена. Купил бы дверь б\у и окрасил, я бы может и не заметил. Хотя нет, сразу бросилась в глаза плохая подготовка к окраске. А именно, шпатлевка от

Продавать. Ремонт может быть экономически нецелесообразен.Это время и деньги. После ремонта продаваемая машина будет стоить дешевле, следы ремонта всегда можно найти. Если бы это был дорогой автомобиль, то можно было бы подумать о восстановлении.

Тайвань возможно придется допольнительно проклеивать герметиком. Толщина не критична, так как капоты практически не коррозируются, либо столько машину не эксплуатируют ))

Привет Юлия! Спасибо за теплые слова ) Продолжаю хронологию : так выглядит раздетый Спарк ))) Продолжение. В целях уменьшения бюджета ремонта и ускорения сроков ремонта, решено фары реанимировать. (иначе это не назовешь) P.S. Все ж таки было решено восстановить автомобиль и отдать владелице до конца Света. То есть , за 3 дня. ))))) (для нее это было приятным сюрпризом)

Очередной пациент , Спарк одной миловидной девушки, попавшей в ДТП перед Новым годом. Повреждения:

Для ответа нужно сфотографировать повреждения и прислать мне на почту,либо подъехать для осмотра. Я по фотографиям постараюсь оценить степень повреждений и выбрать технологию ремонта. Также подсчитаю стоимость необходимых разборок. В основном нам приходится восстанавливать деформированные лонжероны на новых машинах, как например на этом Фольксвагене Туарег

Конечно занимаемся, это же оборудованный кузовной цех. Вот например такой ремонт : http://foto.mail.ru/mail/sustin/23/?page=1

снять\установить 400р покрасить 2000р материалы,лак,полироль,подбор краски 2000р(но это можете сами купить ,если есть где и привезти)

Ну что ж, буду стараться всем помочь по мере возможности, ибо такая моя миссия по жизни. Но лучше конечно приезжать ко мне просто на хороший кофе, безаварийной вам езды.

Всем приветик. От участника этой ветки получил предложение поместить несколько фоток своих кузовных ремонтов . В данном случае Шевролет Спарк с ударом в заднюю часть кузова.