Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

u806

Участники
  • Публикации

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем u806

  1. Можно бизнесом и на велосипеде заниматься. Речь шла о серьезном бизнесе...

     

     

    Обычные понты, в серьезном бизнесе люди общаются, а не меряются тачками в стиле жлобов в красных пинджаках из 90-х.

  2. бачок через "о" пишется, на всякий случай.

     

    Так не интересно, я стараюсь писать его через "Ё" :) .

    Всем спасиб, сейчас и сам иронизирую над своими действиями на дороге и скоропалительными сообщениями.

  3. "стал бы ты иметь дело (бизнес) с человеком, который приехал на деловую встречу на матизе". Он ответил: "Нет. Если он не может заработать на приличную машину, он не сможет заработать денег и в бизнесе...".

     

     

    Вопрос аналогичен " а если бы человек приехал на деловую встречу без штанов?" Ответ: "Нет. Если он не может заработать на штаны ... и т.д."

    Для автообеспечения своей представительской деятельности серьезные фирмы используют авто представительского класса, в число которых кроме Матиза также не входит 99% всего катающегося по дорогам.

  4. В качестве второй машины я серьёзно рассматривал приобретение "Патриота", а купил вишневого мотьку АТ, на спидометре уже около 75 т.км авто честно трудится и не ломается.

    Сейчас, проходя во дворе мимо соседского уаза, постоянно благодарю провидение, что вовремя вразумило и не допустило неразумной траты денег. Причём, мне моть обошелся примерно в 250 т.р., примерно за эту сумму (м.б. за 300) легко приобретается б\у "патриот" в хорошем состоянии, вот и делайте вывод о спросе, ценовом диапазоне и проч. Матиз является брендом, узнаваем на дороге, помимо эксплуатационных качеств обладает удивительным позитивным воздействием на хозяина, он не будит в водителе агрессию, не провоцирует на необдуманные опасные манёвры.

    А для неадекватных людей и на крайний случай в салоне под креслом у меня установлен незамысловатый девайс - бита бейсбольная деревянная.

  5. Точно не знаю; предположил, что "пузырение" из омывателя при работающем кондее может быть вызвано отводом из него конденсата.

    (ну, что значит предположил - жара, кондей, Ленинградское шоссе, скорость в потоке примерно 60..80км\ч, случайно бросаю взгляд на низ лобовухи и вижу пузырящуюся так из омывателя водичку(!); первая мысль - самовключился нанос омывателя, нет, включил\выключил, не самовключился; что ещё тут у нас водичку может выделять? кондей! выключил его, пробрался до обочины, остановился и долил воды в пустой открытый омывательский бачек, помахал дворниками и поехал дальше. вот и вся фактура)

     

    Наверное это оставшаяся вода из сгиба трубочки омывателя выталкивалась наружу раскалённым подкапотным воздухом.

  6. фантазия буйная, а здравый смысл отсутствует. вода в трубочке греется, бачок греется, воздух в бачке расширяется. это законы физики.

     

     

    Ты поумерь цветистость оборотов, товарищЪ питерский.

    После остановки я решил долить омывателя (вода водопроводная) в бачек и открыв капот увидел, что с прошлого раза не закрыта была горловина, забыл.

    Вот такие, мля, законы физики.

  7. Сделал ТО-2 (10000) и зря...надо былосделать как говорил мне один мужик на Нексии: пройти первое ТО на 1000 км и забить на эту гарантию...

     

    ИМХО: гарантия лишь еще один способ выкачать деньги. НЕ БОЛЕЕ ТОГО!!!

     

     

    Согласен на все сто!

    Делаю сезонную подготовку и каждые 10000км (как правило одновременно).

  8. Литровый априори понадёжней(ресурс выше по любому)

     

    Голословное утверждение, а изначально авто проектировалось под 3-х цилиндровый; всунули более мощный - увеличилась динамика и потянулись сопутствующие поломки и проблемы, не всё так просто.

  9. Ездил на Матизе по МКАДУ этой зимой вечером, 125 шел букаш

     

    Например, в районе Выхино, Царицыно и ещё кое-где на МКАДе нехилая колейность, убьёшься ты нахер (т. т. т. через левое плечо), короче - глупо поступил, как чайник.

×
×
  • Создать...