u806

о! ёппыть! товарищ "скиталец", ваше сообщение невнятно; рекомендую осаживать, хотя бы капусткой. чем меньше площадь соприкосновения, тем больше нагрузка на основание (на дорогу) и эффективнее торможение; тяжеленный танк на плоских гусеницах может выполнять поворот с заносом; более легкий трактор, с малыми площадями пятна (ребрами) на каждом траке, устойчив "как танк". я, аналогично, не желаю спорить, хочется прочитать конкретные аргументы "за" и "против".

значит зимой по скользкому асфальту на зимних шипах ездить можно, а летом на этих же шипах по асфальту "понесёт"... по поводу температуры эксплуатации - сейчас за окном около ноля, после часа быстрой езды по трассе резина станет такой же горячей как летом.

решил на зимней шипованной ездить последнюю зиму, поизносились уже изрядно, а вот если на них летом кататься? не переобуваться и добить окончательно.

каждые выходные катаюсь на горных лыжах в Лозе. присоединяйтесь, познакомимся. покатаемся.

отличный сервис, аналог Молодогвардейки, рекомендую

Поднимаю тему, к сожалению. Паркуясь у дома обратил внимание, что не загорелась контрольная лампа непристегнутого ремня. А через день Моть просто не завелся, постоянно щелкает сигнализация. Такое впечатление, что аккумулятор сильно разрядился; пробовал запустить с резервной батареи - нет, не крутит, включаются "чеки". Пипец, короче. Помогите-е-е! :o

Вот и все, на остальное просто забей. Потихоньку проблемы-вопросы разрешатся, а за одного битого водителя двух небитых дают :) .

гапно вопрос! как и десятки тысяч других, я вчера вечером с покровки до ул.вешних вод (около 14 км.) "мчался" 2 часа. вливайся, так сказать. какой такой рекорд и расход на сотню? кто кого подрезает или обгоняет? очень скоро всё это становится абсолютно пох, сидишь себе в тепленьком мотьке и слушаешь musik :) , только никакой попсы! мне нравится классик 100.9 - за окном темно, народ в пробке нервы волочЁт, а у меня в тарахтелке арии распеваются :crazy: . вот такое садо-мазо и всё не более 90. ;)

а если ничего не снимать и долбануть вд-шкой в зазоры? а ладно, попробую и отпишусь

к съемной тонировке ещё нужна неразменная пятисотка :(

помидоры у авто на скоростных поворотах заносит, следовательно - пол мужской

что именно тебе было понятно сразу? потомственные, коренные - тупой снобизм.

кто\что это такое, а? я не москвич, не катите на столицу, просто здесь живу. и несколько лет в питере жил - на литейном, город ваш неплохо знаю

некоцанная машина аналог старой девы

ну ладно вам. а возьмёте еще одного петрушку? с берсеневской, в петропавловку, к авроре или рядом с газпромом, разницы нет - город памятник, блин, коммунально-трущобный

ы-ы-ы :lol: не стоИт?

как и сам петр1, редкостное было мутило

когда сажусь за руль, то мысленно говорю себе - "моя главная цель вернуться домой целым и невредимым", постоянно просчитываю дорожную обстановку, практически безошибочно научился определять неадекватов, а "править" дорожное быдло на мотьке очень опасно, маленькое авто легко спихнуть, здоровье дороже

х.з. конечно, у каждого свои болячки, но у меня после 95-го вот уже неделю заводится бодрячком

заправился и прокатал на 95-м, сейчас опять на 92, симптомы попыток заглохнуть пропали

всё, справился с клеем :yahoo: ! перечень оборудования, инструментов и расходные материалы: - бумажные салфетки; - салфетки из микрофибры; - лезвие для резака; - бензин (для zippo, курить бросил, а бензин остался); - средство для очистки стекла (любое). машину завести, разогреть, включить спокойную музыку. перечень основных операций: - протирка стекла бум.салфеткой смоченной в бензине; - соскабливание лезвием размякшего клея со стекла (осторожно! много клейких катышков!); - нанесение средства д\очистки и протирка стекла микрфибр.салфеткой. примерно 20 мин. потратил на два окна, а

ну как, есть результаты? какая технология борьбы с остатками клея?

так не пеняй, если крива. регулярно на моте можно близ москвы сотни крутить (и в москве), я вчера не напрягаясь по юго-западу 350 км. наездил, и да! матиз способен быстро идти по трассе! до внуково 130 в час (а мог и быстрее!опеля, ниссаны и мазды всякие обгонял! какие неповоротливые машины! :) ).

Вот и я про это, а школота упирается.

согласен, совсем не проблема, вот старый анекдот вспомнился: - весна, байкерская туса, обособленно здоровые мужыки с харлеями и бмв - кожаны, банданы, казаки и неторопливый разговор. чуть поодаль на резких "кавасаках" молодые перцы друг перед дружкой кто резиной дымит, кто на колесо встает (ну, понятная картина). один из молодых подкатывает к харлеям и говорит - а чё, давайте знакомиться! вместе будем гонять и всё такое! бородатый оборачивается, смотрит - фули с вами знакомиться, только время терять - вы ж все одноразовые! Вот как-то так, а если ты разогнал на ровном и прямом разок другой до