Felixx

Лично я предпочитаю отрабатывать не менее года, а если рассматриваю резюме, то меня настораживает смена работы каждые полгода.

Меня мало интересует кофморт задних пассажиров, так как они не часто бывают, а если и бывают никто не заставляет долбить на всё мощь. Даже на небольшом уровне саб добавляет басов без всякой жести. А нормальный тыл всёравно не заменит баса. У меня лично его даже нету.

Я бы лично осмотрелся. Помимо подвески надо ещё диск осмотреть. Тоже мог погнуться.

Меня бесит когда люди прямо около пешеходного перехода переходят шестиполосную улицу по дороге. Конкретно в Бирюлёво на Липецкой. Совершенно не понятно почему пешеходов у нас не штрафуют, когда их нарущения гораздо чаще ведут к риску ДТП с колеченьем пешеходов.

По хрошему надо давно делать скоростной трамвай, что собственно Лужков и собирается вроде. Пути даже ограждать не надо. Достаточно их либо бардюром обнести либо просто не асфальтровать. И будет трамвай самым достойным транспортом наименее подверженным пробкам. Каждому должно быть своё место.

Так это в Кёниге номера 93 :clapping: А я то думал в Краснодарском крае :D

По эхотагу - искренние соболезнования...

А где там 93 увидели?

а почему тогда на спидометре так мало тыс.км? :yahoo: Или они там на заводе после заводского "обката" скручивают? :yahoo:

Было весело если бы обкатывали не каждый двигатель, а каждую машину полностью.

До установки защиты успел покоцать нейтрализатор, который ничем штатным не защищён. К тому защита преграждает путь каким-нибудь длинномерам типа арматурине из бетоной плиты на дороге в глубь моторного отсека.

еще один бренд покажем, ТТТ,

ТТТ - это Ауди ТТ следующего поколения ? ;)

Тёмный салон поприкольней. Светлый салон видел в живую - совершенно не понравился. Тут и тёмный пачкается, а этот ...

А фотки это уже в новом шоуруме сделаны?

Так усилитель как раз уже давно стоит. Пока вроде посторонних звуков нет, не считая поскрипывания общивки правой двери, но это уже давно.

В продолжение

http://matizclub.net/index.php?showtopic=6053

заключительный этап - замена фронта. На первом этапе были проложены акустические провода от усилителя в двери.

Компонентная акустическая система MTX THS502

Акустическая система 2-полосная компонентная

Диаметр 130 мм

Диапазон частот 70 - 25000 Гц

Мощность номинальная / максимальная 55 / 220 Вт

Чувствительность 90,6 дБ/2,83В/1м

Установочная глубина 49 мм

Сопротивление 4 Ом

Фанера 18 мм. Слева закреплён кроссовер

Лень не позволила тянуть провод до стойки и я ограничился дверью, не смотря на менее удачное исполнение с точки зрения звуковой картины. Твиттер посажен на силикон, для штатного крепления не было места

Лицевая сторона встроенного твитера. Тема частично позаимствована от Вольцвагенов в которых твитер встроен в блок ручки открытия дверей. Других достойных вариантов без резки железа не было.

В результате имеем разделение звука по трём каналам (низкие, средние, высокие). Качество звучания для меня на текущий момент более чем приемлено.

Самая дешёвая иномарка.

Про максимум так и не ответили, так что затарил так чтобы было наверняка.

Компонентная акустическая система MTX THS502

Акустическая система 2-полосная компонентная

Диаметр 130 мм

Диапазон частот 70 - 25000 Гц

Мощность номинальная / максимальная 55 / 220 Вт

Чувствительность 90,6 дБ/2,83В/1м

Установочная глубина 49 мм

Сопротивление 4 Ом

Решил поменять передние динамики на 13 см. Хотелось бы уточнить максимально возможную толщину фанерной проставки и максимально возможную монтажную глубину с учётом того чтобы стёкла открывались до конца.

У меня лампочка при запуске двигателя иногда тоже загорается. Даже в инструкции написано, что она может гореть порядка 30 сек после запуска. Компьютер показывается только на датчик детонации.

В южном порту в воскресенье видел за 3000 р

Для любителей информативности.... :)

Зарание прошу прощение за спам :D

Ну это кажись перебор. Стойка и так хорошо загораживает обзор, а тут ещё меньше видимость.

Мне это объясняли тем что типа при изменении температуры не будет менятся давление.

У меня самая дешёвая раскладушка Alcatel за 2200 р. кажись.

Будучи на ТО3 на Молодогвардейке посидел в Брио. Внутри не очень понравилось. Дешёвенько и слишком светло для меня. В Матизе мне кофортнее. А внешне смотрится ничё. Фары производят впечатление. На Бэст не променял бы.

Молодцы!!!

 

Все дружно нарушают ПДД.

 

А потом удивляемся??? :) Почему столько аварий на дорогах.

 

Про себя скажу, по МКАД до 100 км/час. если разрешено по табло.

 

Конечно хотелось бы больше, но нельзя...

Дружно нарушают ПДД те кто пачками по встречке пробки объезжают и на красные летают.

А ограничение скорости на трассе в 90 км это анахронизм, который в своё время был обусловлен отсутсвием соответсвующих дорог и низкой безопасностью автомобилей.

Зависит от настроения и дороги. Если и то и то хорошее, то 150-155 еду не напрягась, иногда 160. Максимум - 168 было.

После наезда ну Лукойл хочу его немного оправдать. Опять вынуждено на нём заправился но в подмосковье. Бензин оказался очень хорошим.

Если честно, меня больше интересовало подключение тахометра, а не его установка в салоне. Но все равно спасибо за информацию.

Я так и понял :) Фотки скорее для информации о том какой тахометр. Цена 1400 + 200 за подиум. Есть схема.