dimoks

А у меня в Калине (универсал) целый склад. Несколько раз приходилось перегружать все добро в Матиз. Места катастрафически не хватает. :clapping: Но это не корректно сравнивать хетч и универсал... не удержался :clapping: На счет 92-го: я им только и заправляю Калину.

Да уж, шуток мы не понимаем :) Анекдот на последок: Подъезжает к светофору мерс, за ним окушка. Вдруг мерс чувствует, как его сзади ударили, смотрит, а в него въехал джип. ГАИ и все такое. Водитель мерса вылазит, подходит к водителю джипа и спрашивает: – Слушай, я не могу понять, за мной же окушка была!? – Да тише ты. Она между нами.

romYch, а ты заметил, что на сайте калиноводов никто даже и не сравнивает Калтну с Матизом? И только здесь развернули бурную полемику. :) ПС: вспомнилось: "Ай, Моська! знать она сильна, что лает на Слона!»

Теперь понятно с чем вы Матиз сравниваете. ;) Контраргумент: у меня тоже была пятерка. Пробег на момент продажи 45000. Я в ней кроме сцепления и печки отопителя больше ничего не менял. ПС: Забавный контингент здесь собрался. Одни эмоции. :)

Без обид. Пошутил. :shock: Ну будьте объективнее. Хватит эмоций. Если сравниваете, сравнивайте в соостветствии с темой "Калина - Матиз". Проблемы с включением передач у обеих машин имеют место быть. И на обоих форумах куча тому подтверждений. У Калины по сравнению с Матизом тугое сцепление. Но не настолько же. И с бардачком, вы первый от кого я слышу такую проблему. У меня нормально закрывается бардачок. На счет качества сборки. Оговорюсь, я не защищаю автотаз и не собираюсь оправдывать их огрехи. Но вы сами начали ходить по салонам. В прошлом году, еще до покупки Калины зашел в салон, г

Я почти каждый день с одной на другую пересаживаюсь. Есть с чем сравнивать. Не путайте Калину с десяткой. У калины короткий ход. Я не знаю какая у вас там коробка передач стоит на Моте, а у меня ход длинный. Тут есть целая тема как сделать ход короче. Поиск рулит. ПС: Так значит вы слышите как влитают передачи? :D

Сдается мне, батенька, вы на Матизе не ездили. Ход передач у нее еще больше. :D

Купил машинку б/у. Тоже была проблема с тугим ходом педали сцепления. В моем случае проблема была в сцеплении. Я купил полностью комплект сцепления LUK. Теперь педаль сцепления стала невесомая. :spiteful:

Забавно наблюдать как вы фанатично тешите свое самолюбие. :ok: Остерегайтесь Калин. Удачи на дорогах.

Если километраж наматывает, то точно дело не в тросике. Тоже стрелка резко поднималась с нуля до 40 и в этом положении замерала. Решил эту болячку обычным смазыванием оси стрелки. Здесь об этом кто-то уже писал.

Тоже была беда со спидометром. Тросик в нормальном состоянии. Вскрыл комбинацию приборов. У спидометра стрелка еле двигалась. Если вручную поднять стрелку, то в ноль не опускалась. Смазал вд-шкой. Спидометр ожил. Кстати, беда у всех приборов в панели. Чем они их там смазывают? Стал проверять по GPS. На скоростях до 30км/ч показывает условно правильно, на 100км/ч врет на 10-15км/ч. Отрегулировал. Правда теперь не показывает скорость до 20 км/ч. Все что выше показывает более менее точно. Проверка работы спидометра радаром показала примерно правильную настройку сделанную мной.

Привет всем. Асферики не было в наличии. Купил в экзисте левый зеркальный элемент сферический Mabitek артикул 21239808. Цена вопроса 516р. и неделя ожидания. Ну вот теперь совсем другое дело. Теперь обзор как у взрослой машины. ;)

Вам виднее. Но все таки выскажусь. До 140 я Матиз не разгонял. Жалко стало. На 130 меня не покидало ощущение, что мой моторочик скоро выпрыгнет. Автомобильчик уже был готов к взлету. После того как пронеслась мимо фура. Стало совсем страшно. Пришлось покрепче схватиться за руль. Более я ее не испытывал. Сейчас больше 110 км/ч не езжу. ;) Калину разгонял до 140. На этой скорости слышен в основном звук воздуха, а не мотора. В салоне же можно спокойно разговаривать. И хватит нести бред про какие то антифоны. Не пробовали окна закрывать? Помогает. :yahoo:. Ее не болтает так на трассе (даже сравн

Ну вот еще один умный нашелся. Сначала проедьте хоть раз на Калине и Моте с такой скоростью, а потом уж и говорите. ;) У одного закапываемость повышенная, у другой аж антифоны рекомендует. Практики больше, пожалуйста, практики...

Лыко да мочало, начинаем все сначала. Помнится кто-то про русский менталитет говорил? :crazy: Удачи Вам на дорогах!

Уважаемый pblxta4ok. В первом своем посту высказал свою точку зрения и ни кому ее не навязывал. Далее мне начали давать советы и рекомендации (причем бесполезные) с ссылкой на меня. Их дают если просят. Я - не просил. Значит это флуд. Мне все равно, хаите вы Калину или нет, здесь или где-то в другом месте. У меня она есть и я ей доволен. В соответствующей теме я высказал свое мнение. Еще раз повторю: "В соответствующей теме!" Покупайте чего хотите. Ваше право. Про новый импортный ширпотреб я даже говорить не хочу. На вкус и цвет... и вообще здесь обсуждают "Калина - Матиз". Придерживайтесь

Давайте флудить не будем. Не нравится Калина - не ездейте. Я рассматриваю ваш ответ из жанра бульварной прессы. Громкий и скандальный заголовок, а по содержанию - пустословие. Но все же прокомментирую, дабы вы так и наравите народ напугать. Дизелящий звук. Универсального решения данной проблемы нет. Со своими поршнями я как-нибудь сам разберусь. Существует сайт калиноводов, там и обсуждайте. "Что было на конвейере, то и поставили" - не надо заниматься словоблудием. Люди на конвеере работает строго по тех.процессу. Да, бывают казусы (например перепутали партию деталей, недобросовестные сотру

Недавно поставил доводчик стекол МАКС-2 на другой своей машинке. И закрывает окна и открывает. Открывает и закрывает коротким нажатием на кнопки. Вообщем умный доводчик. Доволен как слон. Эксперимент над подопотной машиной закончился. :) Вот теперь думаю установить на Мотьке. Тем более схемы поключения стеклоподъемников похожи (управление по плюсу).

Машинке скоро будет три года. Кнопка обогрева работает без проблем. Но испытывать судьбу я не стал и установил релюшку. :) Спасибо автору.

А у меня есть и Калина универсал и Мотя. Что тут все хают Калинку. Если бы не сестра, я бы Мотю и не купил бы. По комфорту и динамике, проходимости мне Калина нравится больше. Хоть и шумноват движок, но ездить на ней намного приятней. Что лучше у Моти? Так это движок на холостых оборотах меньше слышно. КПП не воет. Катализатор грамотно сделан (на Калине из-за него звук дизелящий). Умеют же буржуи. Еще переключение передач тросиковое (вибраций нет на рукоятки). А целом обе машины стоят своих денег. :dance:

Тоже было у меня это "чудо инженерной мысли". Интересный автомобильчик. Пересел в Оку после классики. Долго привыкал к габаритам. Меня не покидало ощущение, что мне кто-то уперся в зад. Моторчик конечно шумноват. Зато запчасти дешевые, да и стоит она своих денег. Но сравнивать с Matiz не вижу смысла. Матиз на порядок комфортнее и также дороже. А вот обзорность у Моти хромает. На днях заказал себе сферическое боковок зеркало.

Привет всем. Зеркала в Матизе ужасные. Я к ним досих пор привыкнуть не могу. Даже в заводских зеркалах на "оке" и "пятерке" обзор лучше, чем здесь (мое мнение). Никто не устанавливал асферические боковые зеркала вместо штатных? Или отдельно продаются зеркала, которые клеятся на скотч? У меня такие стоят на Калине и на рабочей машине Toyota. Видимость просто отличная.