rbhome

Я с Ташкента. Врядли знакомы - у меня нет знакомых на Spark LT. :) Голова вполне нормальная. За овалы в штаные места тут закидают помидорами :). Хотя у нас овалы очень любят. Но мне не нравится. На счет задних дверей - как сказали выше - звук сзади портит все восприятие - тогда уж лучше в полку.

Бас принципиально не нужен. но низкие частоты должны быть хоть не много. Поэтому колонки должны видимо быть в закрытом ящике. Как будет время посмотрю что там можно запихать в торпедку. место вроде там есть но если что то и сувать какую нить заковыристую форму :(. В передних дверях места много но родные панели никак не предназначены, может какие нить простые панели есть без подставок для бутылки. или они в всех модификациях? Видел на улице спарк самой простой модификации - там все упрощено - как нить гляну как там с дверями. Кстати Спарк который продается в европе и в России тоже помеому, ос

Вот и я стал обладателем этого чуда отечественного( для нас) автопрома. Все в машине хорошо кроме музыки. Я не меломан. На прошлой машине (матиз) меня вполне устраивала закрытая акустическая полка сзади с круглыми коаксиалами (6инчей пионер по 6.5 литров объем на каждую). Было желание вставить компоненты вперед, но не было ни ни времени и желания возиться с подиумами для простушки( без пластиковой обшивки). Так вот в новом спарке ситуация со звуком не ахти.4 динамика - 2 сзади как на матизе - никакие овалы(меньше чем 6х9 помоему) в открытом объеме - так как между подъемной полкой и задней

Опять никого не было? я был зянят к сожалнию :) .

интересно чем наш спарк от ихнего отличается http://www.chevrolet.de/modelle/spark/auss...tech-daten.html на немецком разгон до сотни с 1.2 двигом 12 сек а с литровым -15

Матиас, да в том то и дело меня это как то не беспокоит - вроде не шумит. А мастер убеждает меня что нужно к токарю идти - с видом что если, мол, не пойдешь колеса отвалятся. Меня смущает то что это очень похоже на развод - токарь с мастером напаполам. Машина первая что должно болтаться а что нет пока не знаю. пока ниче делать не буду - там видно будет - буду ориентироваться на шум. спасибо

Доброго времени суток. Я из Ташкента. на втором ТО(7ткм) мастер сказал нужно делать "суппорта". Мне показалось что мужик просто хочет заработать - цена вопроса 25$(примерно).Работы типа на 1 час - снять отдать токарю он чего то там наварит накрутит и все будет чики пуки. Для того чтоб меня больше убедить показал как болтается переднее колесо - и левое и правое. Я сказал что денег нет как нить потом. Через 5 ткм 3е ТО - другой мастер - надо делать суппорта и все тоже самое - 25$. У меня не было времени. сказал заеду потом как нить. Вопрос: это нужно делать или нет? шума никакого пока нет, еди