Эсме

Можно и я добавлю сюда каплю собственного опыта. Случай отказа кондиционера был. На жаре он вдруг самопроизвольно выключался. При визите на Молодогвардейку тамошние мастера мне пояснили, что чуть ли не 90% отказа кондиционеров на Матизах - из-за забитого радиатора кондея. И наглядно с использованием измерительных приборов продемонстрировали это все прямо на мой машинке. Действительно радиатор оказался забит мелкими камешками (которые обычная автомойка не вымывает). Как результат перегрев радиатора, повышение давления в системе (до 15-16 атм!), после чего автоматика сама отключает систему кондиционирования "во избежание". Так что если машина не новая и частенько бегает "не только по Москве", то в первую очередь смотрите на чистоту радиатора. Он низко и стоит самым первым, принимая на себя всю грязь. У меня после чистки радиатора проблема исчезла полностью.

К посту Trance14 от 21 Май 2012 - 19:20:

Да, типичный образчик. Главное, что он без такого вот поведения чувствует себя лохом. Как только ему приходится ехать вместе со всеми в потоке (т.е. в потоке лохов), он в своих глазах становится таким же лохом. А для них это хуже, чем внезапный приступ диареи. Потому и неуёмное желание немедленно проучить. Выход один: помнить, что вежливый водитель живет дольше. :)

OFF. Женщина за рулем автомобиля стала настолько привычным явлением и смотрится уже настолько органично, что, по-моему, не должна вызывать не только удивления, но и порождать некую особую тему для обсуждения. :) Лучше тогда просто обсуждать женщину как таковую. Очень хочется - можно стихи наваять в её честь. Цветочки вручить. А темы "женщина в автомобиле", "женщина у плиты", "женщина в бухгалтерии" - не несут сейчас в себе той глубины, которая могла бы сделать тему столь же ёмкой и обсуждабельной, как, скажем, "женщина в искусстве", "женщина в любви" или даже "женщина перед зеркалом". :)

Показал ребенку (он завсегдатай сети. На память все интересное помнит), он говорит, этот клип был обрезан. И шум в инете по этому поводу уже был. В первоначальном полном варианте девятка минут пять активно не давала себя обогнать. Именно активно. Препятствовала.

Да я, собственно, на минуту. Хочу поставить на обе машины контроллер включения ДХО. Вполне ожидаемо за эту работу охотно согласился взяться только УЗ-Дэу. Большинство из официалов или вообще не понимают, о чем идет речь (особенной неподготовленностью и бестолковостью отличаются шевролетовцы. Они родную магнитолу не узнаЮт, пока в каталог не заглянут. А словосочетание "дневные ходовые огни" ставит их в непреодолимый тупик), или отказываются под предлогом, что вообще мало, что в этом понимают. Дворовые сервисы я стараюсь избегать. А у ваших ребят возник всего один вопрос: "Схемку бы сначала посмотреть хоть одним глазком, тогда мы точно скажем, какой именно из контроллеров подойдет на эту машину". Так что заеду перед покупкой контроллера, покажу ребятам схемку.

На чем дискуссия плавно и затихла.... :)

Кстати, в субботу или воскресенье собираюсь к вам в гости заскочить, Александр. Проконсультироваться у электриков. Хочу заапгрейдить обе машинки. Привык я к хорошему сервису :)

лис33, в точку!

Насчет "рабской" философии нуворишей.

Моя выборка наблюдений не велика, но среди этой выборки (это "средние":-)) нувориши - владельцы авто дороже, скажем, 2-3млн, владельцы коттеджной недвижимости за городом и т.п.) и в помине нет никакой "рабской" философии.

ИМНО, мнение о "нуворишах" из газет:-)) сильно отличается от мнения, складывающего из общения с ними...практически поголовно это разумные, интересные люди, никаких понтов и т.п.

Оговорюсь - эти люди, "сделавшие себя сами":-))

 

Александр, а Вам не кажется, что вы как раз спутали нуворишей с людьми "сделавших себя самостоятельно"? Именно последние-то на дорогах ведут себя в большинстве случаев даже вежливей большинства. И речь о них ни коим образом не шла. Что-то я сомневаюсь, что парень, сидевший за рулем той машины с номерами АМР, относится к категории интеллектуальной элиты.

Что касательно Вашей выборки наблюдений, Ваш круг общения действительно достоин уважения. В чем я и не сомневался. Был бы сильно удивлен, узнав, что среди Ваших знакомых есть бандиты или хамы. Но именно этот факт и делает Вашу выборку нерепрезентативной. :)

Существует только одно понятие, которое не дает спокойно жить людям. Согласно нему, положение человека в обществе тем выше, чем больше разных норм и правил, на которые он может безнаказанно забить.

А буквы и цифры на номере вторичны.

Вот любопытное исследование на эту тему: http://esquire.ru/findings

Александр, ну не так же. Самые быстрые на МКАД едут вовсе не в левом ряду, они постоянно перестраиваются между рядами. Нет там ничего непонятного умом и ауры. Но фабула ваша ясна: не высовывайтесь куда не положено.

Есть у москвичей такая привычка тянуть одеяло на себя - типа мы не как все, у нас даже понятия такие что вам не понять.:) А на деле - такие же колхозники и деревенщина как и везде.

 

Прошу извинить если кого-то эти слова обидят, всего лишь скромное мнение человека из глубинки

Согласен на 100%. И первопричин тут, полагаю, две. Одна на поверхности: 3/4 москвичей москвичами являются ну буквально пару-тройку лет. Вторая - в целом рабская психология народонаселения нашей многострадальной страны, являющаяся следствием 90 лет селекции "человека будущего". И в этом плане жители столицы отличаются от жителей провинции ну разве что возможностью посещать бОльшее число магазинов, кинотеатров, парков и т.п. Разнятся уровни зарплат, цен, жизни, иногда - среднего показателя уровня образования (все же в Москве вузов и пр. больше). Психология же на всем пространстве 1/6 части суши практически одинаковая. В том числе - и психология вчерашнего раба, хватанувшего по случаю кучу денег. Бывший раб при этом не будет стремиться получить хорошее образование, с умом вложить средства или в чем-то еще потратиться на свою грешную душу. Он будет слепо копировать внешнюю атрибутику вчерашних хозяев. Рабы, захватившие власть в античные времена не стремились выучить, как Клеопатра, 7 языков и хотя бы основы алгебры или филосифии. Но первым делом обзаводились золочеными колесницами, дорогими туниками, увенчивали голову венками, а главное - старались посильнее унизить вчерашних соседей по социальной лестнице. Показывая им своё теперешнее положение и наслаждаясь превосходством. Увы, современная Россия - ярчайшее доказательство непреклонности действия модели рабской психологии. И если дорожная ситуация в Москве и отличается в чуть худшую сторону, то только потому, что финансовые возможности позволяют нуворишам развернуться тут с чуть бОльшей силой, чем вдалеке от первопрестольной.

Какой-то пустой спор пошел. "Ни о чем". Надо закрывать ветку. Что касается позиции Александра, то я её отчасти понимаю. Отчасти потому, что да, безусловно, в 99% случаев достаточно включить правый поворотник и "торопыга" сзади успокоится и даст возможность найти карман справа, чтобы безопасно перестроиться. А вот почему я "отчасти" не понимаю его позицию, так это потому, что в самом первых постах было совершенно ясно написано - товарищ сзади не дал никакой возможности спокойно, не создавая опасной ситуации, перестроиться. Он вообще не собирался кому бы то ни было чего либо давать и доказывать кроме одного - своего права быть выше любых остальных участников движения. По сему просто пер по-хамски как танк, попутно наказывая не слишком расторопную "чернь". И я позволю себе усомниться, что Александр не заметил описания его поведения, настойчивая выстраивая меня в один ряд с тем хамом. (Про левую полосу я уже написал - товарищ тот в точности так же хамил и в правых полосах. Ответа по поводу его отношения к хамству в правых полосах я от Александра не получил). Возможно, именно поэтому Александру и показалось, что я прикидываюсь, что не осознаю неких особенностей столичного движения. Вопрос фактического недостатка опыта я опускаю. Я четверть века за рулем каждый в день, в любую погоду и любое время суток. И на дороге абсолютно неагрессивен и покладист в отношении других участников движения. И тем не менее, даже при таком подходе водитель Ленд-ровера просто не дал мне времени и возможности освободить ему дорогу. Но что самое удивительное, в глазах Александра я каким-то образом оказался в равной мере ответственным за тот небольшой дорожный инцидент с тем откровенным грубияном. Спорить не буду - у каждого своя взгляд на ситуацию.

Александр, аргумент, что лично Вы на новой риге никогда (!!!) не залезаете в левый ряд, мало коррелируется с темой хамства на дорогах как такового :) Если поток в левом ряду идет равномерно со скоростью 110 км/ч (быстрее, чем в правых рядах), и я готов и могу идти с этой же скоростью, то почему бы мне не ехать в левом ряду? А главное - почему тогда мне нужно быть готовым к НЕИЗБЕЖНОМУ по Вашему мнению хамству, с которым я столкнусь в этом ряду? И уж тем более, почему я должен воспринимать таковое с готовностью и покорностью?

Повторюсь - я не нарушал никаких правил. Ни писаных ни неписаных. Я ехал со скоростью потока и в довольно плотном движении (т.е. не выпендривался, заняв без надобности левый ряд при свободных правых). И при этом человек, догнавший меня сзади (при чем догнавший не на пустой дороге, а откровенно выдавливающий всех, кто оказывался перед ним), даже не дал мне нескольких секунд, чтобы я нашел справа карман и перестроился. И вот тут оказывается, что я нахожусь с ним, по Вашему мнению, совершенно на одной ступеньке если не уровня хамства, то уж неправоты - это точно. Ну и дела!

Самое интересное, что Ленд-ровер не шел постоянно в левом ряду. Он перестраивался, и вел себя грубо и с теми водителями, которые были в правых рядах - и как это согласуется с теорией "не лезь в ряды, где ездят хамы"? У меня есть кадры с регистратора, где он оказался потом снова сзади меня, очевидно в результате своих постоянных торможений, и пытаясь наверстать упущенное, так же в точности хамил в крайнем правом ряду, а затем и в среднем, пока не протиснулся туда. Интересно было бы услышать Вашу позицию, окажись Вы в этот момент как раз не в левом, а в правом ряду? :)

а у меня сосед на лестничной площадке курит в семейных трусах и носочках... мне тоже тему создать? с фото...

Создавайте конечно! :) на то она и "Курилка"

Александр, это-то и странно, что я тоже никогда упёртостью и неуступчивостью на дороге не отличался. В чем Вы настойчиво пытаетесь меня обвинить. Более того, если человек спешит, стараюсь не создавать ему проблем вполне самостоятельно, без всяких намеков в виде миганий, сигналов и нервных перестроений. Потому и удивило, что агрессивные действия, и не в свой даже адрес, а в адрес впереди идущего Тигуана (вообще-то, он действительно ехал небыстро, но и это не повод), последовали мгновенно. И очень грубо. Фактически ни мне ни Тугаше не было дано хоть сколько нибудь времени, чтобы найти карман в соседнем ряду и перестроиться. На видео хорошо видно, что Лэнд-ровер тут же занял соседний ряд и стал настойчиво продираться вперед на хвосте у Некссии. И как выяснилось, не потому что спешил (спешил - уехал бы дальше), а именно для того, чтобы обойти и сделать гадость. Впрочем, знаю Вас именно как любителя оппонировать практически по любому вопросу, так что не сильно удивлен наезду именно на меня. :crazy:

Я ж написала - козел. Схема подстав обычно несколько иная, на мой скромный взгляд. Трафик не то чтобы жалко, а просто потом работать не смогу без инета. Вы же все описали, я прочитала внимательно.

Да я и не об этом. Я вообще о смысле создания таких топиков. И на подставу, и на таких уродов нарваться может кто угодно, существует "база" или нет.

Насколько я знаю, есть сайт - чуть ли не ведерки синие его сделали, где выкладывают такие видео, там они оформляются и высылаются в ГАИ вместе с заявлением. Это дело отслеживается, вроде даже. Поищите поиском. Но только там, видимо, да - придется указывать свои данные.

Сайтов много. И первым делам поинтересовался именног такими ресурсами. И они настолько завалены подобными видео (безответными с точки зрения реакции властей, судя по обсуждения на тамошних форумах), что даже посылать туда что-либо расхотелось. Впрочем, пожелание не флудить и здесь прозвучало весьма убедительно. Я удалю тему.

ИМХО: - преступник, упивающийся своей безнаказаностью. Не исключено, что очередной "делопроизводитель ... межрайонной прокуратуры" а то и сам прокурор :oops: В европах/америках у него были бы все шансы пожить несколько месяцев за счет налогоплатильщиков с формулировкой "dangerous driving". Но у нас то "стабильность" и до подобной дикости не дойдет :evil:

Я пробил эту серию номеров. Это или бывшие МВДшники, или "частники" купившие номера за хорошую цену. Бесполезно, увы, говорить, что было бы там в европах. У нас, к сожалению, им предъявить нечего. Писать в ГАИ, как было предложено выше, бесполезно не только по причине "неприкасаемости " номеров, но и потому что реального наказания за опасное вождение у нас не предусмотрено (пока по крайней мере), а коли аварии не случилось - путь и пары сантиметров до неё не хватило, формально предъявить этому человеку нечего. Остается "бухтеть на кухнях".

Абсолютно согласна с Александром, как всегда почти :crazy:

Во-первых, автора предупредили.

Во-вторых - какой спрос с "неадеквата"? Такие всегда будут - с номерами ли АМР, с другими ли. То есть, спрос может быть только тогда, когда его выловят. А так, по жизни.. ну видишь, что товарищ неадекватен - пропусти.

Может, он болен, пьян, может, ему начальство расп.. устроило. Не вижу смысла показывать свою упертость, чтобы потом разражаться подобными топиками на форумах - ах, опять обидели. Подставы тут также не вижу, а вижу, действительно, придурка очередного амр-ного. Ну отправьте видео в ГАИ с сообтветствующим заявлением. В этом, по крайней мере, будет хоть какой-то смысл. Но этого же никто не сделает, ибо... далее можно перечислять бесконечные причины. Хотя, если бы такими заявлениями завалили ГАИ, возможно бы что-то сдвинулось. Но нам проще бухтеть "на кухнях".

 

Ну, в-третьих, чисто мой таракан: я на маленьких машинах, особенно по трассе, по левому ряду не езжу, зная возможности своей машины и других. Видео не смотрела - сожрет трафик, но, в подпсиси - авео и матиз. На фотке вижу три довольно-таки свободных полосы. Чего мелкоте делать в крайнем левом ряду, не понимаю.

ИМХО.

По поводу "сидения" в левом ряду. Согласился бы, коли при загруженных правых я бы плелся в пустом левом. Но поток в левом шел плотный и, что важно - равномерный. Со скоростью порядка 110 км/ч, т.е. быстрее, чем в правых рядах. Ну если чел так спешил - обошел бы справа и ехал бы дальше. Он же фактически выбил Тигуана на разделительную (на видео скорости чувствуются плохо, реально же весь поток тормозил с визгом резины. Сзади меня машин 10-15 встало). Да и подстава при этом была налицо. Девушка в Тигуане миллиметров не доехала до Ленд-ровера. А потом так и осталась стоять на обочине с вытаращенными от ужаса глазами. Впрочем, судить по принципу "не смотрел - трафик жалко, но итак все ясно" - всегда проще.

ИМНО, два виноватых - АМР и "неуступчивый". Да, не повезло окружающим, что встретились эти двое...

А "неуступчивый" свято убежден, что он не участвует в создании бардака на дороге...

Предлагаю в тему добавлять также портреты:-)) "неуступчивых", от них вреда не меньше...

ну мой потрет тут есть. Я и не прячусь. Но в той ситуации мне даже не было представлено выбора - уступать или нет. Быстрый накат на задний бампер в довольно плотном и быстром потоке, короткое моргание дальним и тут же активные "воспитательные" действия. Что интересно, если бы человек действительно спешил, он бы не стал через каждый километр останавливаться до нуля, чтобы проучить медлительных водителей. В результате-то его средняя скорость была ощутимо ниже скорости потока. Так что налицо банальный хам, чувствующий свою неприкасаемость под такими номерами.

Предлагаю форумачнам, ставшим жертвами или свидетелями хамства на дороге со стороны так называемых "неприкасаемых" (блатные номера, мигалки и пр.)выкладывать сюда данные отличившихся красавцев. Понимаю, подобные темы есть (и уже неплохо раскручены) в интернете в огромном количестве. Но ничто не мешает сделать и нам свою библиотеку тех, кто обижает "малышей" на дорогах.

Для начала вот видео с регистратора. И краткое описание.

9 мая 2012. Новорижское шоссе на подходе к Москве. Поток довольно плотный, так что перестраиваться непросто.Шедший на 200 метров позади меня брат предупредил по рации, что из ряда в ряд "шахматит" Ленд-ровер с номерами АМР и буквально выбивает с дороги каждого, кто слишком медленно уступает ему дорогу. Через несколько секунд Лэнд-ровер оказался сзади меня, один раз мигнул дальним и увидев, что я не исчез по первому требованию, обогнал меня справа, выдавив машину, шедшую с соседнем ряду. Втиснуться передо мной он не сумел. Тогда обошел синий Тигуан впереди меня и дал по тормозам. Тигуан - на разделительную. Я успел растормозиться. Сзади меня - куча мала. Кого-то чуть не поперек дороги поставило. По счастью, никто никого не задел. Но поток он остановил в двух рядах полностью. На регистраторе не видно, но примерно через километр он так же выбил с дороги следующего "неуступчивого". По времени примерно 1:20-1:25 - этот перец "учит" впереди очередного бедолагу. На регистраторе не видно - мелко? слишком. Но визг тормозов слышен отчетливо. И поток встает очередной раз.

Всем спасибо! Организаторам (все было отлично), участникам, гостям. Даже погода почти не подкачала.

 

А это смотря сколько выпить! Алексей, предупреждаю, от бани до Волги бежать далековато. :crazy:

Жень, ну ты же меня знаешь! Дури и здоровья во мне много. А стыда и совести - совсем чуть-чуть. Так что меня больше лёд беспокоит :)

 

Санаторий ждёт нас с нетерпением и говорит, что снег на полянке для шашлыка растаял уже.

Правда к Волге выход по прежнему не сильно комфортный, так что наверно останемся наверху и на Волгу будем любоваться издалека.

Ну и конечно самые отважные смогут прогуляться и к Волге, но предупреждаю, дорожка туда не асфальтирована...

 

А лед сошел? Купаться можно? :oops: :blink:

И Вам привет! Это наш Матизеныш там обитает. :)

Ура! Мы рассекретили место обитания Дока Матроскина! :crazy: :yahoo:

Жень, по COZY. У нас есть пара мест. Так что остается вопрос согласования времени и места.

"Рекомендация для Матизов. В Переславле наверно лучше постоять в пробочках немного, чем ехать по объездной. Качество асфальта там оставляет желать лучшего."...

Так получилось, что последнее время нам приходилось чуть ли не пару раз в месяц ездить через Переславль-Залесский (в Юрьев-Польский). Несколько раз пробовали и пресловутую объездную дорогу (во-первых, до поворота на Юрьев-Польский там существенно ближе, чем через центр,во-вторых, если ехать на Юрьев-Польский через центр города, все равно приходится километров пять телепаться по Переславской помзоне, в которой асфальт почти отсутствует). Так вот (НАСТОЯТЕЛЬНАЯ РЕКОМЕНДАЦИЯ): ни в коем случае по объездной вокруг Переславля! Она убита полностью. Местами очереди из грузовиков, поскольку для движения в обе стороны остается одна (и та разбитая) полоса. Так по очереди ползком, цепляя днищем, стуча на отбой подвеской - почти 15 километров! Дорога через центр Переславля отличная и не сильно загружена. А устанете - остановитесь в блинной на центральной площади, поешьте блинов, загляните в музей утюгов/самоваров. Сэкономите и подвеску с колесами и нервы.

А мы и на логане стараемся через Переславль ездить. По окружной я бы ни на чем ехать не стала. Матиз-не матиз, а свою машинку жалко. и прыгать по кочками и ямам на низкой скорости - удовольствия мало.

Что там со светофором около нефтеперегонного - в упор не помню, даром что резжу туда-обратно несколько раз в год - вожу родню под Кострому. Видимо всегда поворачиваю туда, куда надо :)

А еще до Переславля (от Москвы) сейчас есть прекрасная новая трасса. В прошлом году опробовали. Пустая и с отличным асфальтом. Если ехать из Мск, то она отходит вправо. Указатель прямо будет на Александров, а направо то ли Ярославль, то ли еще что. В общем, я съезжаю направо. Потом эта трасса под углом 90 градусов упирается в дорогу на Переславль (поворачиваем направо). Да, и если мне память не изменяет, поворот считается главной дорогой. Обратно соответственно после Переславля по главный поворот налево с указателем на Москву.

Что характерно, мой старенький навигатор четырехлетней давности эту дорогу не знает. Уходит в себя и нас к местности привязать не может.

Почему-то все навигационные карты, даже совсем новые (я скачивал полностью новый пакет Навитела две недели назад), тупо пытаются вести по старой дороге. Хотя та, что описана Вами, и есть как раз новое ярославское шоссе. И существует оно уже несколько лет. Если не слушаться навигатора, а ехать по главной дороге, то он через некоторое время "сдается" и начинает честно вести по новой трассе. Лишь изредка (пяток раз - точно), пытаясь сдернуть с асфальта и увести куда-то в лес по несуществующей объездной дороге. Очевидно, наследство осталось со времен строительства этой трассы.

Дорога отличная. Единственное предупреждение - на территории Владимирской области очень часто (хотя бы один-два раза на этих 30-ти километрах - точно)попадаются ГАИшные засады, меряющие скорость. Как с автомобиля, так и с мобильных "треног" (тогда авто ГАИшников стоит на километр дальше). Так что будьте аккуратны. Равно и как по всей Московской области, где практически во всех населенных пунктах уже установлены "Стрелки" (Королев, Тарасовка, Первомайский, Челюскинский, Кощейково, Голыгино). И если от владимирских ГАИшников еще спасает экстренное торможение, то против "Стелки" рецептов нету. Только скурпулезно соблюдать ПДД.

Всем удачи в пути.

Сегодня (22.04.12) примерно в 15 часов дня в г. Королёв во дворе дома 18 по ул. Кырла Маркса (напротив "Детской школы искусств") видели припаркованный серебристый клубный Матиз с номерами т506ер. Приветики!

18. Крюгер + Эсме (2х местный стандарт)

Надо было показать какую нибудь клубную атрибутику. Я вотнапример, когда на двенахе ездил, со всех сторон натыкал визиток, да и наклейка тоже была. И если что, то указывал на них, и если была возможность то передавал визитку в руки. В ответ получал благодарственную улыбку. :)

Да мы все обклеены атрибутикой. Большая наклейка на заднем стекле. Матиз-клубные рамки на номерах. Но то ли скорость была высокая, то ли уже приближавщиеся сумерки, то ли усталость водителей... В общем, нас не опознали. Хотя мы крутились вокруг Мотьки с минуту точно.