Nihilist

За 250 я куплю уже не матиз :shock:

Ваще купить ваш матиз невозможно, одни хач-салоны. НИ ОДИН ХОЗЯИН САМ НЕ ПРОДАЕТ. Машины стоят - говно. Или они сами по себе говно, или их такими продают. Ваще руки опускаются. Буду искать ченить тыщ за 200-250, но явно не матиз.

За что ж такие мучения :roll: Я так и думал что с АБС какая-то подстава. Но брать машину без АБС для девушки с 0 стажем это блин рисково.

Если я не просеку что там крашено, значит это не имеет значения. Давай еще блесни про че-нить. Не обижайтесь чуваки но я сам этих факов исписался по жизни вагонами, и такой фак сделать не так сложно.

Вот я поэтому и спрашиваю. А АБС-то есть? Кое-где вообще пишут "система курсовой стабилизации", дебилы что ли... ФАК можно легко сделать. Тут их уже и так куча, одним больше не трудно будет.

Кантервуд, я в матизах не бельмеса, но пока искал что нужно (модератор, я реально искал) - коробка беспроблемная, надо посмотреть щуп на предмет эмульсии в жидкости (не должно быть) и её цвета (не жженая).

1. Если бы вы не ленились, то давно бы сделали фак по покупке. поиском (который не ищет по мелким словам) я пользовался. 2. Если он есть, то легко ткнуть в него носом. вот пример с абс и подушкой

Коллеги, присматриваю машину (БУ матиз) сестре, есть вопросы: 1. Какой год "потолочный" для покупки ? 2. Там точно есть АБС? Очень мало машин с АБС. 3. Где вообще график ТО? Не нашел. Какие ТО самые "тяжелые"? Зависит какой пробег брать/не брать. 4. Он вообще насколько угоняем? 5. На каком пробеге сыпется. Машин брал много, видимо буду без диагностики брать, кузов, коробку, ходовую, тормоза, двигатель (явные дефекты) я смогу просечь и без сервиса... Просто я ездил на старых вольво много, все неисправности возможные в природе ощутил не раз :crazy: Или не стоит? Кстати цен