Sar@cin

Источником свиста оказался генератор, определил дедовским способом, зарядил аккумулятор и скинул клемму (...рисковал). Заменил генератор, свиста нет.

Добрый день, Максим. Завёл машину с автозапуска, сел в машину, услышал звук скорее похожий на гул, чем на свист. Гул был слышен и на светофоре и при движении. Проехал 5-7 км, на панели загорелся СHEK машина заглохла, при повороте ключа слышно стартер, но не схватывало. Откатил на обочину, включил аварийку, через 15 минут приехал приятель отбуксировать машину. Только тронулись аккумулятор перестал работать. В чём может быть причина? Пробег 60000, ремень ГРМ менял, при ТО, на 40000 icon_sad.gif Сколько это будит стоить, какой порядок записи к Вам, напишите в личку.

Лампочка не горит точно, вольтметра под рукой нет :)

SooL, а каким образом, это можно определить?

Работаю в Ясенево. :)

Завёл машину с автозапуска, сел в машину, услышал звук скорее похожий на гул, чем на свист. Гул был слышен и на светофоре и при движении. Проехал 5-7 км, на панели загорелся СHEK машина заглохла, при повороте ключа слышно стартер, но не схватывало. Откатил на обочину, включил аварийку, через 15 минут приехал приятель отбуксировать машину. Только тронулись аккумулятор перестал работать. В чём может быть причина? Пробег 60000, ремень ГРМ менял, при ТО, на 40000 :)

В рейке без гура теперь можно менять втулку, которая достаточно быстро изнашивается. Втулка подходит от рулевой рейки Ваз1111 ОКА. Требуется только ножом укоротить направляющую, до размера других фиксаторов( выступов). Втулка устанавливается как родная, без люфтов . Самое интересное, что опорные поверхности на Оковской втулке шире, но втулка немного короче. Спасибо, за совет! Воспользовался, сэкономил прилично. Правда по неопытности, повозился!