Не согласен. По потребителтьским качествам нешипованный Bridgstone весьма не плох. Во свяком случае по большинству параметров не хуже большинства аналогов от других компаний, производящих липучку (Yokogama, Danlop,Toyo). Конкуренция не позволяет сильно проигрывать в основных качествах. В конкретном примере я просто указал, что по моему мнению при торможении на заледенелой дороге Matiz на Yokogama IG30 я чувствал лучше, чем Skoda Oktavia c ABS на Bridgstone WS-60. Машины сравнивать не корректно, сравнивались субъективные ощущения.