INTELigent

Рисунок как на фото? Фиксация чехлов какая? На веревочках, резинках, молниях? И самое главное - как точно они подогнаны? Садятся точно? Можете сделать фоты одетых чехлов? спасибо.

Easycar E601AS. Вот мануальчик к ней с офицсайта (вложить сюда не получается...)

Давайте не будем рассуждать о полезности. Или всегда у всех наших хотелок есть рациональное объяснение? Я попросил совета и подсказки, поскольку сам не очень рублю в электронике и только начинаю в ней ковыряться.

Спасибо, тоже видел и думал про этот вариант. Но, у нас такого нет и придется заказывать доставку, а это ой как не быстро, ну а второе, хоцца как-то из подручных средств....) Блин, матизоводы, неужели никто не делал у себя такое? :oops:

Где Щасте-то...) AUX появляется при нажатии определенных запрограммированных кнопок, но никак не в момент открытия и закрытия с сигналки. Да и длительность сигнала, как я прочел в мануале, от 2.5 до 5 секунд всего. А как это увелчить так и не нашел...

А есть живые фотки пиленного дросселя? Тоже хочу заморочиться...

Сигналка это конечно хорошо, но не менять же ее теперь;) У меня вот нет такой( СИгналка, кстати, Изикар. Максимум что из нее можно выжать - это дополнительный выходной управляющий сигнал.

Засела у меня в голове идея реализовать на матизке функцию т.н. провожалки - при постановке или снятии авто с охраны, загораются габариты (либо туманки или дальний) на заданный промежуток времени и после отключаются. Делал ли кто себе такое, или кто может поделиться мыслями как это сделать из так сказать подручных средств?

Нифига она не освещенная)))) Какие есть еще варианты?:)

не, не горит Мне тут подсказывают, что похоже на разъем клапана подувки адсорбера, который есть на экспортных вариантах Беста, у меня не экспортный и типа по этому не подключен никуда… Так-ли?

Всем привет. Сегодня наводил красоту под капотом и обнаружил бесхозный не подключенный разъем внешне похож на те, что идут на инжектор. Осмотрел - все 4 на своих местах, а этот как-то болтается не при делах. Кто знает почему? :) Запасной что-ли? :rolleyes: Авто - Бест.

Появился хрип в одном из динамиков. При чем хрип появляется и исчезает спонтанно, особо не зависит от типа музыкального произведения. Все это время грешил на то, что мусор забился. Разок продул в сервисе компрессором, вроде как хрип пропал. Но через пару дней вернулся. Вчера опять снял динамик и продул - результат ноль. Стало быть дело не в мусоре и вот почему. Вычитал в Нете, что проблема хрипа может быть не обязательно связана с засорением. Вот цитата : "хрип в динамике не всегда говорит о грязи, пыли, и прочем мусоре, который скапливается между катушкой и магнитом. Чтобы ЭТО происходило

Подскажите кто в курсе где проходит этот шланчик? Сегодня под водительским обнаружил влагу... Все вокруг сухо, а под ковриком под педальками мокро, весь поролон хлюпает...

Всем привет. Такой вопрос по сигналке. Easycar e601AS. Она не видит, что открыта какая-то из дверей при постановке на охрану и тупо запирает центральный замок, несмотря на то что дверь не закрыта. А ведь должна типа три раза пи-пи-пи предупреждать. Ну по крайней мере у меня на предыдущих древнючих пантерах и центурионе было так. А тут вроде современная, и такая лажа.... Кто знает в чем трабл?

Поскольку этот зуммер ставил уже на базе реализованной схемы от Medvedj, то он срабатывает так же - включены габариты и открыта дверь водителя - подает динь-динь Плюс как в нексии - при поповроте ключа в положение II, динь динь 5 секунд ) потом типа стартер крутим ) Вот как-то так)

Ну вот и все готово! Доволен как слон))))

Перезакинул картинки По поводу отключения цепи при положении стартер - может так и надо? Повернул ключ в положение II, зуммер промяукал, далее стартер и зуммер молчит...Или он сам замолкает, а питание должно быть всегда, чтобы к примеру зуммер срабатывал на открытие с габаритами? Если так то надо использовать разъем 30 - на нем "Питание от аккумуляторной батареи (В+) непосредственно, независимо от положения ключа в замке зажигания, и даже при его отсутвии в нем - при выходе уходе из машины". upD: Еще раз перечитал как парни подключали это устройство - 15 разъем надо подключать туд

Поиски в мануалах дали следующее вот разъем выключателя зажигания, который под кожухом. Мне для получения плюса при включении зажигания ОН нужен? вот схема замка зажигания Это то что мне нужно? Подскажите, плиз, кто в теме. спасибо еще почитал ..:) вот нашел разъяснение схемы Питание от аккумуляторной батареи (В+) при замке зажигания в положении “ON” (IGN 2) Исходя из этого мой искомый провдок это коричневый провод? только вот вопрос что за положение IGN2? Соответствует римской II на обозначениях замка зажигания?

le6ka привет! Ога, разогнался)))) Вот тут есть схема с нексия форума. А Вот тут чел установил такую мяукалку на свою аудюху. Все вроде расписано, но с моими познаниями в электрике, ну ты понял... :laugh: :laugh: :laugh: p.s. Вот ещенагуглил вариант. Похоже что в реализованную мной ранее схему его надо впендюривать следующим образом: 1. провод подсветки от регулятора фар отпаиваю от минуса писклявого зумера и подключаю на 58 контакт. 2. провод, приходящий от диода и концевика водителя отпаиваю от плюса писклявого зумера и подключаю на ТК контакт. 3. 31 контакт цепляю где-нить на массу(

Всем привет! Сегодня по оказии приобрел зуммер от нексии, вот такой Теперь думаю как подключить, с учетом уже реализованной ранее схемы) Как минимум, хотелось бы его просто как пищалку подрубить, чтобы вместо противного писка был более мелодичный и прерывистый сигнал). Ну а в идеале полноценное использование его возможностей,то бишь чтобы кроме уведомления о невыключенных габаритах с логикой решения от Medvedj (сигнализация только по водительской двери), но и уведомление о незакрытой любой двери, плюс 5 секундное динь-динь после поворота ключа стартера при заводе (как на той самой

Ну вот и все - сделал-таки я себе эту приблуду, и все работает как надо! Матиз 266 - еще раз спасибо!

Ага, еще раз спасибо! Я уже все спаял, осталось завтра к концевикам и колодке подвязаться) Все! Установил и все работает! Еще раз спасибо всем кто помог и подсказал как реализовать!

Матиз 266 большущее спасибо!!! Завтра буду пытаться установить) Кстати, если использовать не 4, а 5-контактное реле, схема и нумерация контактов не меняется? le6ka спасибо за добрые слова, давай на пару замутим) Потом о результатх отпишемся)

Отлично, теперь можно смело заниматься установкой) Еще раз спасибо! p.s. А колодка разъема от того самого регулятора фар я так понял? Сорри, не заметил, что в самом начале написано откуда плюс)

le6ka, да я и сам полный нуб в электрике, поэтому воплотить в жизнь твое описание мне будет трудновато) И потом экспериментировать на живом авто как-то боязно)))) Я ж не зря написал, что нужна уже осуществленная реализация на матизе, чтобы все подробненько было- типа провод такой-то вешается на такой-то контакт реле и т.п. :) Вот как-то так)