canabis

У меня Матиз середины 2008г.в., механика. Евро-3?! Не пойму какую приемную трубу мне надо. Подскажите, пожалуйста. Катализатор, как я понимаю, у меня есть. Ставить без катализатора и загрязнять атмосферу не очень хочется, но и покупать за дорого оригинал тоже.

Сегодня на СТО посмотрели какой ремень у меня стоит на генератор - 3РК665. Если верить таблице такой подходит для АКПП, а у меня МКПП. Причем для МКПП указан 4РК665. Вот я и задумался дома: может мне поставили 3РК вместо 4РК?! Ставили ремень на непроверенном СТО (по нужде).

Это, как я понимаю для ГУР+кондей?! Соответственно оригинальный номер 96239401?! По логике для генератора тогда 96565821? Максим, так а насчет ремня 4РК800 уверены?

Максим (механик) же, наверное, не просто так написал. Видимо, есть опыт с моим поколением и комплектацией?! Слушайте, а какие ремни для моей машины подходят? Здесь по несколько вариантов, какие подходят не пойму. Интересует для генератора и кондей+ГУР.

На картинке официального каталога показано, как будто можно использовать ремни независимо от комплектации? Или это просто схематично изображено?

Подниму старую тему по насущному для меня вопросу. Матиз 0.8 с ГУ и кондеем 2008г. Кондиционер перестал охлаждать и кондиционировать. Скорее всего из-за утечки фреона из системы. Но восстанавливать работу не собираюсь по нескольким причинам. Вот думаю отключить его совсем. И скорее всего сниму компрессор, если кому-то нужен будет б/у. За сколько его можно продать? Если я правильно понял, то я могу купить ремень только для ГУ?! Только не понял какой мне подойдет 96239408 или 96570669.

Александр, если можно, разместите на форуме список работ ТО, которые входят у вас в регламент. Насколько я знаю, у вас свечи меняются раз в 20 тыс., а масло в КПП первый раз на 40 тыс., а не 20 тыс., как указано в руководстве. Вообще регламенты разнятся: в руководстве один, здесь другой и в каждом сервисе свой, похоже. Еще было бы полезно узнать цены. P.S. Может уже где-то есть эта информация, но не нашел.

Здравствуйте, Максим. У меня проблема из темы http://matizclub.net/index.php?showtopic=1...amp;mode=linear При разгоне и торможении наблюдается хруст в районе переднего левого колеса. Причем разгонясь хрустнет один раз, далее если не притормаживал динамично (тормозами или двигателем), то хруста уже не бывает при разгонах. Пробовал ездить покругу при вывернутом налево колесе - постоянного хруста нет, только при разгоне-торможении. При езде по кругу вправо вообще не наблюдалось хруста. Подвешенное левое колесо по всячески поворачивал и вращал - хруста нет. Повреждений на пыльниках шрусов у

Если оставить мою Мотю припаркованную на склоне с включенной задней передачей (стоит противоугонка в КПП), то после снятия противоугонки, передачу очень тяжело выключить. Практически надо выбивать, или, как обычно делаю, завожу с выжатым сцеплением и потихоньку отпускаю, пока машина немного не дернется и рычаг разблокируется. Без кола противоугонки та же история. Иногда получается мягко отпустить тормоз, чтобы Мотя не дернулась немного вниз по склону пока не "наткнется" на передачу. Тогда снимается передача легко. С первой передачей такого не наблюдается. Это у всех так или я один счас

Ну ничего себе вы здесь дискуссию развели. По части того, что прочитал: 1. Официальный запрос от СМИ и ответ чиновников зачастую не делает никаких значимых изменений. В ответ, как правило, пишется просто отписка. Вот почитайте на сайте Ведомостей (http://www.vedomosti.ru/corp_news/2009/11/27/159) ответ ГИБДД. Сам получал подобные отписки от чиновников, в том числе о том, что в действиях гайцев 20 марта не было нарушений. Хотя я приложил фотографии, подтверждающие то, что гаишники останавливали по 10 машин сразу, что они ставили свои машины где попало, в том числе на остановках общественного

Я принимал участие в прошлом акции 20 марта (и митинг и пробег). Не со всем я тогда был согласен. Хоть я не очень поддерживаю "колхозный" ксенон и транспортный налог на меня не сильно влияет, но... НО: 1. мне не нравится подход с которым власти резко меняют правила игры, которой сами же нарушают, плевав на остальной народ, который их "кормит", а обещания (даже записанные в законе) не выполняют! 2. у меня есть родственники, для которых повышения транспортного налога ощутимо. Для меня лично закончился прошлый автопробег подставным штрафом в 300 рублей за создание помехи общественному транс

Uz-Daewoo подключилась к программе утилизации Компания Uz-Daewoo решила поддержать российскую государственную программу утилизации: в апреле официальные дилеры автопроизводителя начали принимать подержанные автомобили в обмен на новые Matiz и Nexia. «Детальное изучение основных положений госпрограммы стало предпосылкой для разработки специального предложения компании по обмену и утилизации», – сообщили AUTO.RU в пресс-службе российского представительства компании. В заявлении отмечается, что к обмену принимаются модели любой марки, тогда как на подержанные Matiz и Nexia действуют д

А Вы считаете, что начальник не отвечает за своего подчиненного? Т.е. он может принять на работу уголовника, который будет убивать и насиловать и при этом не будет нести ответственность? Любой начальник должен нести ответственность за своих подчиненных, которые выполняют служебный долг. К тому же это не единичный случай за время шефства Казанцева. Люди отвечают не только за действия, но и за БЕЗДЕЙСТВИЯ.

Московское отделение ФАР собирает подписи (электронные) и призывает на пикет 25.03 за отставку Казанцева - Казанцева http://www.far-msk.ru/?p=4418

Сам пока заправлялся на заправке с заправщиком (BP) только 1 раз - дал 10 руб. Но все-таки склоняюсь к самостоятельной заправке без чаевых. P.S. - Знаю, что у лукойловский запращиков зарплата 30 руб/час. За эти деньги они еще и убираться должны на станции. Основной доход у них чай. И здесь нефтянные магнаты экономят...