Askona

Итог Пришлось всё таки менять сцепление Так как Асина и Лока не нашлось в ближайшем доступном пространстве - выбор сузился до Крафт Тех и Валео По отзывам - победил Крафт тех И соответственно, СТО где были в наличии все запчасти и соответственно сцепление крафт Тех По результатам вскрытия - при замене Диск - стерты полоски полностью - дошло до заклепок Корзина визуально цела, лепестки целы полностью Подшипник 50/50 После замены - все отлично со сцеплением. Работает мягко Спасибо фирме "Мир матизов", мастерам которые делали марсика, мастеру приемки , и мастеру который непосредственн

Тросик оказался целый . Сломалась какая штука - Её приварили - но встала колом педаль тормоза - еле прожимается и так же, очень туго, ходит педаль сцепления Рано я обрадовалась, что проблема решена В сервисе, по моим путаным описаниям предполагают, что проблемма может быть обусловлена , изношенным выжимным подшипником Но, в наличии, в обоих сервисах (где наблюдается Марс)только Valeo Нашла еще сцепление Комплект сцепления KraftTech Кто что скажет, как оно в работе? Потому как, завтра поеду и нужно решать куда. То ли туда где Валео, то ли крафт тех Там где крафт тех - есть еще корзин

Проблемы со сцеплением диагностируете? Лечите? Кто может помочь проблеме В идеале недалеко от Разметелево, Мяглово Тросик муж подергал - - сказал что может и он - но он не рискует - чтобы не сломать чего ненароком Не совсем понимаю почему тросик может быть На других машинах при проблемах с тросиком сцепление вообще не переключалось (Транспорте Т2) Насколько сложно неопытному человеку (есть опыт общения с тросиком в Т2) -без ямы справиться с проблемой - если это действительно тросик?

А разве при порваном тросике сцепления передачи будут переключаться? На заглушенном двигателе - передачи ведь переключаются. А при заведенном двигателеА где найти SHISHa? Киньте пожалуйста пароли и явки в личку (Заранее Спасибо!!!)

Нужна помощь советом! Вчера во время переключения передачи - при нажатии на педаль сцепления что то тихонько хрустнуло и педаль "провалилась" В результате. При заведенной машине - передачи не включаются. При заглушенной машине - все передачи включаются как обычно. Что это может быть?????? И где это лучше починить? город Санкт-Петербург Перед этим где то с месяц - изредко при замедлении движения был слышен легкий шелест - еле уловимый. Хотя может это и не к этому. Сегодня шелеста не было. Пробег 74 000 км. ТО в 70 000 делали - претензий не нашли.Про шелест забыла спросить

Если ездить по одному и тому же маршруто - то возможно и не нужная А так Езжу всегда с навигатором. Он знает где пробки и по возможности проведет там где пробок нет Подскажет об опасности на дороге, о том что впереди засада. гаи и т д. Не всегда конечно -но то что в принципе подсказывает уже радует То же страдаю "топографическим кретинизмом". Поэтому без навигатора как без рук Он всегда подскажет каки куда проехать Если не секрет какие лежат? И не хотите ли продать если что (имеется ввиду если нужной модели или по гуманной цене) ?

Проблемы у нас с этой культурой. Пешеходов нужно пропускать на нерегулируемых переходах (т.е. на зебре) Так ведь страшно!!!!!! Возникает ощущение, что очень большое количество водителей ПДД знало (ну хотя бы, должно было бы знать) только на момент сдачи в ГАИ. После чего, очевидно про него благополучно забывают. Стоишь, пропускаешь пешехода и контролируешь в зеркало, чтобы какой нибудь "орел-истребитель" сзади не целился в твою корму. Меня- чаша сия не миновала. Слава Богу и Марсику - все обошлось малыми проблемами и потерей целого вечера на разбор полетов. Не пострадали пешеходы (успе

Проблемы у нас с этой культурой. Пешеходов нужно пропускать на нерегулируемых переходах (т.е. на зебре) Так ведь страшно!!!!!! Возникает ощущение, что очень большое количество водителей ПДД знало (ну хотя бы должно было знать) только на момент сдачи в ГАИ. После чего очевидно про него благополучно забывают. Стоишь пропускаешь пешехода и ждешь чтобы какой нибудь "орел-истребитель" не попался на пути. Меня чаша сия не миновала. Слава Богу и Марсику - все обошлось малыми проблемами и потерей целого вечера на разбор полетов. Не пострадали пешеходы (успели перебежать) Марсику сломали крепле

1) Анна 2) +7 812 984 32 01 3)DAEWOO MATIZ 0,8 4)12 лет 5)80% 6)+ 7)Решение проблем с традиционной "болячкой" - "смерть диодного моста" и лечение этого заменой генераторов на МАНДО-ВАЛЕО Проблема с обмывом заднего стекла - решаема или нет (рвется трубочка подачи жидкости)

Вопрос решился купили мандо. На нем действительно написано Валео. Пока все в порядке.

Сегодня был тестовый заезд. Все ТТТ. Правда перегорела лампочка в фаре. Но скорее всего это с генератором не связано Пробег у марсика на момент поломки генератора - 35800 км

Вот и у Марсика "умер" генератор :oops: Купили новый то ли Мандо то ли ВАЛЕО Н совсем понятно. Шкив пришлось менять со старого переставлять на новый. Веселья это доставило очень много так как у нового чтобы снять шкиф нужен был ключ в форме звездочки. Снимал старый генератор муж очень долго. Процесс был творческий. Снимал снизу, снимал правое переднее колесо. О дальнейшем не в курсе, так как вдвоем там не поместиться, сверху не видно, и судя по выражению лица (которое я видела когда муж выглядывал заочередной приспособой)процесс удовольствия не доставил. Сборка прошла немного побыстр

Простите великодушно! Тема огромная, когда еще всю одолею :oops: Это какие два надежных генератора!?

Киньтесь ссылкой где лучше обсудить сложившуюся проблему. Я там выложу фотографию нового генератора И буду рада всем полезным советам

Эх тему читала. Про это пропустила по всей видимости. Шестигранник не подходит. "Родной" генератор откручивал муж шестигранником. А на новом Мандо - "звездочка" и что то там с дюймами (насколько я поняла мужа)