Brod1

Еще как может. У меня всю зиму по городу не меньше 10/100 кушал... :laugh:

Это не просто дорого, это грабеж :blink: Думаю у официалов только ТО-1 пройду, как - никак гарантия :laugh:

Ребенку наверно лет 5-7. По-моему, уже в этом возрасте понятно, что смотреть нечего, полное г...

Как, интересно, получена цифра 8.3? Я вот поездил зимой (спарк купил в декабре), расход - по городу 10 литров и более. А вот недавно (неделю назад) приехал из поездки Екатерибург - Набережные Челны - Челябинск - Екатеринбург. (примерно 2 тыс. км.) Средний расход по трассе - не более 6 литров на 100 км. Но что интересно - 92 бензин "жрёт" на 15-20% больше 95-го.

Однозначно хладнокровно собью собаку (кошку, крысу и проч.). Но я не садист, мне это удовольствия не доставит. Тем более, что "пол-жизни" в доме собаки. Просто "уходить в кювет", спасая животное и возможно подвергая себя и свою семью смертельной опасности - это верх безумия ИМХО. Собака, прыгающая под машину, это уже "потенциальный труп", у нее ненормальная психика. Бывают старые, уже невидящие, не слышащие животные - этим просто "повезет" умереть быстро. Ну а "дикие" животные - это уж как повезет. У меня знакомый сбил лося - "машина в хлам", подруга 5 суток в реанимации.

У нас тоже диванная собака, правда великовата для нашей квартиры, да куда ж теперь её денешь...

Не верю ни в приметы, ни в черта, ни в Бога, хоть написал с заглавной буквы..., верю в человека, его разум, его благородство, доброту, честность, ну и прочие "добродетели", описанные во всех религиях.

В гараже недалеко от дома (преимущество маленького городка)... :oops:

Я 8 лет ездил на "механике". А спарка взял с "автоматом". Пока вижу одни плюсы,прекрасно и в городе, не надо "дергаться" сцепленье-передача, да и на трассе нормально, нет особой динамики при разгоне, так ведь и двигатель 0.8 не для этого, а обогнать того кто едет 70-80 элементарно, немного "притопил газ", АКПП переключается на пониженную и довольно резво обгоняешь. Просто, меньше всяких телодвижений, едешь и наслаждаешься музычкой. А "гонщики" матизы-спарки и не покупают... :oops:

А по-моему, один хрен... Я в "одноклассниках" нашел кучу приятелей, с кем учился и общался раньше, с кем учился в институте, хотя "бываю" на сайте очень редко, как правило, отвечаю, если появляются личные сообщения. На счет "в контакте" не знаю, не регистрировался, а вот "одноклассники-км.ру" - просто достали. Зарегистрировал свой аккаунт (сдуру наверно), больше НИРАЗУ не открывал страницу - но "друзья" по почте просто "достали", я не читая удаляю, но раз - два в неделю опять появляются сообщения, причем этих людей я знать не знаю, так что если хотите "расширить" своё виртуальное общение, не

Конец года и денег в обрез (чуть больше 300 тыр). Почувствовали с супругой,что больше скопить не удастся (кризис уже "облизнул" и наши провинциальные предприятия). Смотрели "по-деньгам", Логан, Ланос отпали - не нравятся ни мне ни жене..., "китайцев" тоже не очень хотелось, хотели "уз-нексию", но на хорошую комплектацию надо было ещё 10-15 тыс, плюс зимняя резина, а потом заехали в салон "опель"-"шевроле", жена сразу обратила внимание на "спарка"- яркий, красивый, посидели внутри - маленький, а просторный, полная комплектация,да ещё и "цена дня" - приличная скидка, вообщем решили - нам то, чт

Брал машину в декабре, она была на штатной летней. Пришлось брать,что есть "зимнего". В салоне предложили что-то по цене 4000 руб за колесо (без диска), конечно отказался. Стал искать сам. У нас в провинции кроме Гиславеда (чуть больше 2000 т.р.), ничего по этим размерам подобрать не мог. Езжу пока... не знаю что сказать, посмотрим...

Я тоже ответил "уни", а вообще то Спарк для меня, "почти пенсионера". Прекрасная машинка! Да и супруга поездит (с АКПП гораздо проще) когда мне некогда на дачу.

Стоит не знаю какая, но чой-то с меня в салоне далеко не полторашку взяли, помоему около 3-х тыр... Несколько раз шоркался, перебираясь по дворовым неровностям, а вот упереться в снег - опасаюсь. Правда нынче у нас снежку немного, но если подсыпит, боюсь из гаражного кооператива по колее не выбраться.

Сейчас, думаю, что да. Лет 7-10 назад может быть все бензины получали из 76-го, а сейчас вроде-бы получше топливо стало, хотя, может я и не прав.

Совершенно согласен. Когда начинал ездить (8 лет назад), пристегивался, потом перестал в городе (у нас все так ездили), да и гайцы местные никогда к ремням не "цеплялись". А сейчас после нескольких штрафов (рейды по ремням проходят периодически в ГИБДД), вот уже больше года пристёгиваюсь, а теперь уже привык, рука автоматически тянется к ремню, а в Спарке еще и датчик напоминает, так что пассажирам тоже настоятельно рекомендую. Считаю это нормальным.

У нас городишко небольшой, от гаража до работы около 3 км. Лежачих (в зависимости от маршрута) 2 (3), два - на месте (переход к школе, в месте наибольшего расположения торговых точек), а ешё 2 абсолютно не нужны - уже давно установлены светофоры. Ну а проезжаю их нормально, если притормозить до 20 км\ч, однако частенько наблюдаю и "гончегов", испытывающих свою подвеску, ну это дело ихнее. Все равно, от них больше пользы, чем вреда, конечно, если их не чрезмерное количество.

Ну снаружи замерзают- это понятно, тут "природа", против повышенной влажности не попрёшь..., но lastik писал, что изнутри, а это думаю по объясненной мной причине. :drinks:

Тоже за наличные, впрочем больше всего в выборе Спарка у нас с женой как раз и сыграл роль недостаток этих самых наличных. Можно было конечно московский "Слоган" или украинский "Анус", но всё же считаю, что Спарк в полной комплектации корейской сборки однозначно лучше.

У меня тоже штатная МП3, считаю, что вполне сносный звук, немного "притормаживает" диск при включении МП3-файлов. До этого ездил на 99-й, там был ДВД-рессивер и шесть динамиков, но по большому счету, считаю правы те, кто говорит, что машина не для прослушивания "произведений для симфонического оркестра". А радио послушать, при дальней поездке любимый диск - вполне подходит и штатная магнитола и аудиоподготовка (4 динамика). Тем более, что качество МП3-файлов само по себе осталяет желать лучшего. Ну а уж о "беде с флэшкой в прикуривателе" вообще молчу (пробовал еще в 99-й), помехи ужасные, звук

Я заправляюсь 92-м. У нас в провинции особого выбора поставщиков бензина нет. Основные - сибнефть и лукойл. На 95-м пробовал ездить, когда ещё была 99-я. Особой разницы не чувствовалось, ну а при условии, что 95-й получают присадками, думаю 92-й предпочтительнее (он хоть бензином пахнет, а не "синтетикой"). Тем более в паспорте указано "топливо с октановым числом не ниже 91".

Я на счет замерзших стекол... Когда мне выгнали машину из салона,видно после помывки стекла тоже замерзшие были, но после двух-трех поездок в хорошо прогретой машине сейчас больше не замерзают. Наверно у вас отопитель работает с закрытой задвижкой забора наружного воздуха. Я как-то попробовал поездить с закрытой задвижкой - стекла махом отпотевают, а потом и обмерзают.

Купил Спарк в декабре, сейчас обкатка и морозы около -15, так что прогреваю не менее 10 минут. Тем более, автоматическая трансмиссия "требует" теплого масла для нормальной работы гидромуфт. Большой недостаток - нет указателя температуры масла, только датчик контроля перегрева. Так что просто смотрю на обороты, как снижаются до 1000 - можно ехать.

Здравствуйте все!!! С Новым годом и Рождеством! Рад присоеденится к вашему уважаемому сообществу. Стал владельцем Спарка только две недели назад. Пока на обкатке, так что езжу аккуратно. Но с каждам днем мне он все больше нравится. Всем удачи!