alf1376

Короче , никакой проблемы нет . Вся проблема : матиз стоял 8 месяцев с полным баком, без пробега , ну заводил изредка , так , движок погонять .Вот весь расклад : бензин потерял в октановом числе , из-за этого идет усиленный впрыск топлива , так как на эбу посылается сигнал об обедненной смеси ( пост механика), из-за этого избыток смеси догорает в катализаторе . Решение проблемы : выкатал бак , сменил несколько заправок , гоняю на 95-м .Проблем-ноль .

Может кто нить когда нибудь поедет к одарённому механику и мы всё таки докопаемся откуда масло попадает на глушак, интересно всё таки и этот запах уже достал думаю тема до сих пор актуальна.

вот и мне непонятно , извиняюсь за дубль в соседней ветке , завтра попробую на яму загнать . вот что интересно форсунки , сцепление , или грязь ?

Одна форсунка не доливала, видя бедную смесь по лямбде эбу увеличивало время впрыска, но два работающих цилиндра не могло проглотить такую порцию и топливо горело в катализаторе.

у меня похоже подобная проблема : когда начинаешь гонять так , что тапка в пол , начинает вонять в салоне . все облазил , грешил на проводку от аудиосистемы , в частности на усилитель -все отключил , но проблема не пропала , если проводка , то от такой вони давно бы все сгорело . оказывается вот оно что ....

обидно только , что хороших спеццентров у нас в городе нет - тока бабло рубить умеют .

Вопрос : если тупо заменить все форсунки , проблема исчезнет или нужно будет производить какую-нибудь доп настройку ?

Если ваше сообщение - не шутка и не стеб, тогда:

 

1. Начать с амортизаторов. Заменить на что-то более осмысленное, ибо родные как-то совсем нехороши.

2. Далее - тормоза. Начать можно с установки "колдуна", или, лучше, ABS, потом не помешает заменить сзади барабаны на диски.

3. Подумать об укреплении кузова и снижении веса (например, вынуть нафиг задние сиденья).

4. Начать думать о двигателе. Например, заказать у Макса-механика верховой распредвал. А то и вообще двигатель заменить :bad:

 

Про выпуск - и думать забудь, он Матизу вообще ничего не ограничивает. Тюнинг выпуской системы матизу ничего не даст. Совсем ничего.

ТЫ ЧЕ ??? БОЛЬНОЙ ??? СКАЖИ ПУСТЬ 911-Й КУПИТ И ГОНЯЕТ , ОН ЧЕТ БОЛЬШЕ НА МОТЮ ПОХОЖ ...ИЛИ КАЕННУ ТЮНИНГ ПОД МАТИЗ СДЕЛАЕТ -ВСЕ ДЕШЕВЛЕ ... НЕ ЗАТЕМ ЭТУ МАШИНУ ТО БЕРУТЬ!!

DIMM82 я то на субвуфер локоть не кладу 100 раз в день. А дэкра (нетканное полотно) это техническое решение для пола и багажника. Оно бесспорно очень практично, легко чистится. Но по фактуре и на ощупь оно грубое.

У меня в ближайших планах пошив чехлов, вместе с ним перетяжка потолка и обтяжка обшивок одинаковой тканью. Скорее всего это будит тёмно серый флок на поролоне.

 

При покраске остаётся фактура. Меняется только цвет.

 

SooL у меня это уже три года. Просто динамик стоял корзиной внутрь кабинета. Недавно выкручивал его, слушал в кабинете с фазоинвертором, а назад прикрутил другой стороной. Перепутал, что поделать. :bad:

можно было бы фазировкут саба поменять... а флок уже давно отстой... скоро новую переднюю панель выложу с динамиками и встроенным в нее сабом ... а багажник уж давно целиком из карпета , включая и крылья и заднюю сторону спинки заднего сидения , голого металла нет( карпета не пожалел ). о как!!!

Под двухцветным винилом там, как я понял, подразумевается печать на плёнке. А плоттеру всё равно, два цвета сделать или 10, цена будет одинаковой.

А что такое "двухцветный" винил?

А вот мои виниловые кисы... извините, но пока только такое фото.

а вот и моя мотявырезал сам строительным ножем ...

Чем дешевле - тем не всегда лучше.

Есть три варианта:

-набор рисунка виниловыми плёнками различных цветов (т.е. получится стилизация под сакуру)

-печать на плёнке и вырез по контуру, без ламинации (живёт не очень долго, но не дорого и быстро делается)

-печать на плёнке с ламинацией и затяжка плёнкой всего капота - дороже всего и лучше всего. Как вариант - печать на прозрачной плёнке. Достигается эффект аэрографии, но это больше актуально для белых машин, так как при печати рисунка нет белой краски.

 

Вот кто-то в Москве предлагал услуги: автовинил автонаклейки!

на самом деле , цена двухцветного винила и полноцветного одинаковы... о как !!!

У 0,8 по паспорту вроде 144 км/ч максималка. Как Вы его до 170 разогнали. Либо либо под горку ехали, либо спидометр врет либо кто0то еще врет.

а как 175 ??? я гонял , причем с пятью пассажирами и груженым багажником и не с горы , так еще и не давил , т.к. уже страшно... по трассе 140- 150км -не вопрос ,но стараюсь не гонять , максимум 130... он у меня тяжелый -шумка и виброизоляция в три слоя , вроде как на управляемость не жаловался , правда расход бензина то ж хороший на такой скорости... , а с парнем из Курска общался , в матиз-центре там работает , так вот 196 -зафиксировали курские гаишники . другой вопрос : а зачем все это нужно , это ж не болид ....

Недавно купил саб JBL-GTO1002D, RMS=250W. Планирую изготовить самостоятельно корпус "стелс" в левую часть багажника "Матизика". Какой лучше под него купить усилок средней стоимости :roll: ?

EOS , если поставить его в багажнике и сделать вентилируемый корпус , то вполне достойный вариант. Только учти , что не все EOS работают в мостовом включении.

Человек на новую ступень поднялся -саб поставить хочет. Вот я и говорю-выкини задние динамики , перед тем , как саб поставить , не забудь. И поставь саб.Чего тут такого? Вы же сами тут об этом и писали. Или нет?

Вот как раз там делают не только вазовские модели. А по теме , так я уже повторяюсь , где делать чип -тюнинг? У механика? Или в ближайшей фирме , этим занимающейся? Где конкретно? Кто ответит? Разве не у механика , и только у него есть конкретная ЭКСКЛЮЗИВНАЯ прошивка ,о которой , в частности , вы , Соол говорите здесь на весь форум? ГДЕ ПРАВДА? Кто тут и глупец , так это те , кто поверил в эксклюзивность рекламируемой прошивки от автора , которая почему-то есть во всех тюнинг-ателье страны занимающихся данным видом деятельности.

Не верю, что в Волгограде нет людей, занимающихся прошивками. Зайдите на какой-нибудь местный шеви-дэу клуб и там, наверняка, будет раздел про чип-тюнинг, где можете найти специалистов.

 

Тема называется "Чип-тюнинг Матиза и Спарка". Все сообщения не по теме будут удаляться.

Зачем удалять мои сообщения? Тема и вопросы по теме конкретно к механику. Я, ТАК ПОНЯЛ ,ЧТО У НЕГО И ТОЛЬКО У НЕГО ЕСТЬ СУПЕР-ПРОШИВКА НА МАТИЗА. ПРИЧЕМ ТУТ ВОЛГОГРАД? МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ПРОШИВКУ АЛИ НЕТ? ИЛИ КРОМЕ ФЛУДА О СУПЕРПРОШИВКЕ И РАЗВОДЯЩИХ , ТУТ НЕТ НИКОГО НА ФОРУМЕ?

прошу пардону если опять двадцать пять, но прямо вот так реально ЭБУ прислать?! тема очень заинтересовала, но у нас в городе, как я поняла, чип-тюнингом Матиза никто из техников не озабочен, а просто так к кому-то страшшшно обращаться: мафынка-то она что ребенок, абы кому не доверишь... Из последнего поста делаю вывод что надо к г-ну Механику стучаться в личку?

Обязательно заеду на этап соревнований в Волгоград. Спасибо за поддержку.

Если он не китайский и не Блаупункт :oops: :cry:

У меня гу -бремен , чего кто против блау имеет? Из ценовой категории в своем классе -очень неплохой компонент системы и пока его менять не собираюсь , а инструкции в инете скачать -так не проблема.

с завтрашнего дня начну и новый усь собирать. Интересно как все получиться.

Я -ЗА , ТОЛЬКО ОТВЕТ ПРО СЦЕНУ НЕ ДРЕМЛЕТ.Скоро новый сезон -всем поможете.

Да, да. Я именно про эти динамики говорил. Ну раз они фриэйерные, то тогда еще проще, можно будет заказать дырку под них вместо 6х9 и все, ну еще можно усилить полку например и обклеить сзади мумкой тоже будет нелишнее. Не знаю, как они в матизе будут играть в тыле, но так вроде-бы очень хорошие динамики должны быть, а усилок для раскачки это и так понятно, я просто сабы не люблю, ну не уважаю я их, хочется по классической схеме делать (я согласен, что компонентники на фронте будут лучше играть, спору нет конечно, не хочется просто проставки городить и т.д.) Посмотрел по схеме, вроде-бы 25 см лезут в полку, но без грилей встают. Но у Пионера есть АС 20 см даже лучше, чем те на 25, это TS-E2002i, наверное вот эти самый оптимальный вариант ставить.

А вообще -выкинуть все и саб хотя-бы корпусник в багажник кинуть.

А вообще к усю инструкция прилагается , ее читают обычно.

Че сказать? Все в названии темы. Тюнинг за 200рэ . А стоит ли делать?

Смотря у кого и на какую машину. Моя бесплатная.

Хорошо , по почте эту идею можно осуществить? Хочу себе сделать ,интересно попробовать , только по времени -между апрелем и июнем. бесплатно не надо , но какова цена вопроса? Если будет результат , обещаю большими буквами извиниться и выразить благодарность на этом форуме.

Честно говоря, не знаю от куда у меня такая уверенность, но сцену всегда настраивают для обоих передних сидений симметрично.

 

Да и в конце концов, каждый делает как ему нравится, и как считает нужным.

 

В идеале точка прослушивания может быть только одна, и в машине невозможно правильно построить сцену. Для правильной сцены нужно шумоизолированное помещение 6х8 метров, и два монитора, стоящих на расстоянии метра от стен. Заняв правильное место в этой комнате, по три метра от стен, можно услышать звуковую сцену. Всё остальное компромисс в той или иной степени.

В этом то все и дело, что не симметрично . Ее нельзя настроить симметрично ,т.к будет преобладать либо правый ,либо левый канал ,причем для разных слушателей по-разному . Для соревнований сцену настраивают под водителя. А инструментов много -от простого фиксирования пищалок в нужном положении до регулировки временными задержками и еще много чего.

ну ну..... главное для себя поднастроить, а что там слышно пассажиру - да ну его, не пассажир в машине главный, пусть наслаждается остатком от того, что водителю досталось. так? эгоистично однако...

Система настраивается под "седока" для соревнований и когда ездишь один. Для остальных пассажиров существует еще два варианта настроек. Всего 3 варианта настроек : для водителя ;для водителя и переднего пассажира ; для водителя и всех пассажиров. Все варианты настроек четко фиксируются на головном устройстве и выбрать любой вариант не составляет труда.

кто-нибудь пробовал построить сцену для водителя ? Напишите.

На мне даже тестируют. Бесплатно. :)

И как успехи?

Датчиков скорости напилить не проблема, и гребёнки на бензобак паять не проблема, но вот сделать переходник это проблема - во первых на чериевскую панель их не найдёш, а во вторых матизовские разъёмы очень своеобразные. Если предположить что возможно заказывать копмлект оригинальных разъёмов, плюс датчик, плюс паять всё это 1000-1500р уйдёт только на детали если не больше - в чём смысл ? Где прибыль ? А подключение тахометра к ЭБУ - не менять же из за этого разъёмы ЭБУ - они очень не дешёвые, а проводка на дополнительный датчик скорости для старых 0,8 ? Это всё в пакетик не получится положить и по почте выслать - тут ручки нужны.

Мысль конечно хорошая, но я панель для себя делал, а не для того чтоб рекламировать и чтото продавать, мне это не интересно, а цену я просто привёл для справки - за сколько я бы ей занялся чтоб мне не жалко было своего времени.

Здорово сделал +5. Я на заводе любые переходники могу заказать. Оригинал нужен.

Ну йо майо...... Слов нет одни эмоции.... До чего же лохотронщики страну довели, скоро верить перестанут что земля круглая :( - сами то не видели...

Да уж поболе других повидал ,причем в конце 90-х ,по роду тогдашней своей работы , и снаружи пообщались и изнутри изучили. А вы ребята недовольных поменьше-меня одного подыграть на скептицизме хватит , а массовки побольше. Я люблю туссу. Вот и сейчас какую рекламу делаю , причем бесплатно.

Sool-у :вот протестируете ,напишите отзыв -ВАМ ЛИЧНО ПОВЕРЮ.

Эх... Выходит, я, как и некоторые другие участники форума, - жертва этого лохотрона. Развели меня, как первоклассника. Залили, такие-сякие, новую прошивку (да не одну, несколько версий перепробовал, на наиболее понравившейся остановился), машина лучше поехала, расход не изменился, динамометрический стенд показал увеличение мощности и крутящего момента, да и просто чувствуется это.

А я им, лох, поверил. А они вот как со мной обошлись. Вот и верь после этого людям...

Спасибо тебе, alf1376, что наконец открыл мне глаза на происходящее. Не совершай моих ошибок. Будь как все.

Вы все очень счастливые обладатели чудо-прошивки ...........из Москвы. Активнее ребята надо , провинцию подтягивайте. Вон тетя-Ася так и та путешествовала и рубашки всем бесплатно стирала , но бесплатно ненадо ,а вот отзывы с других регионов состряпать -как-то пореалистичнее и более располагающе будет.