pb0

Историю покупки читали и возник вопрос, а где обслуживаться собираетесь?

Кать, ты лучше не злись, а расскажи, как тебя теперь на дороге узнавать :blink: P.S. Поздравляем!

Поздравляем, вливайтесь!

Эта http://matizclub.net/index.php?showtopic=8862&hl= темка подойдет?

OFF У нас с завода конти+штамповка, один раз напоролся на доску с шурупом в чужом гараже, больше проблем не возникало ТТТ

А может не стоит так формально к вопросу подходить. Если нравится авто - берешь и радуешься, что у тебя матиз в максимальной комплектации :? Не нравится - ждешь, берешь без дуг и радуешься, что сэкономил ндцать баксов :) А если постоянно думать насколько "наколишься", то потом нервы лечить дороже выйдет :yahoo:

ИМХО ГАИ в первою очередь смотрят на водителя. На матизе останавливали всего три раза: 1. Останавливали все машины через одну, я как раз оказался вторым. 2. Был небритый и уставший. 3. см. п.2.

+1 при включении ближнего света передние габариты должны гаснуть, ИМХО если они горят - проблемы не в лампочке (была обратная проблема после мойки машины в мороз, ближний свет не хотел выключаться, вылечилось пуском и остановкой двигателя).

Еще один вариант телефонного мошенничества (может и боян, но самому такая смска где-то неделю назад приходила), приходит смс, где пишут, что ваш номер выиграл и приз сотовый телефон (друзьям приходил вариант авто-Logan), чтобы получить приз нужно позвонить по указанному телефону.

И всетаки обсуждали и вопросы дуг и вопросы багажников на крышу. Дуги можно поставить отдельно, но насколько помнится для этого нужно дырявить крышу, что не есть хорошо. Есть различные багажники на крышу, для которых дуги не нужны. На счет велосипедов и лыж люди на крыше возили, на счет меков картошки сильно сомневаюсь.

Вчера вечером приехал на шиномонтаж зимние диски отбалансировать (машину на 100 км/ч колбасило - мама не горюй), увидел очередь, поехал домой и поставил летние колесики. По ощущениям снял керзачи и обул удобные косовки ;)

Но всеравно лучше, чем на часик позжее. И Ярославка немного бодрее и кольцо с Москвой намного свободнее.

Согласен подзагнул слегка :clapping: А на счет того, как сбивали можно по-подробнее?

По ощущениям последних двух дней езды по нечищенным дворам, заполненным мокрым снегом, льдом, льдом сверху и снизу покрытым водой - резина гребет на ура: если не сел на брюхо, то выползешь, а если уж сел (сегодня под переднеми колесами лед проломился, подмытый снизу водой), то лопатка форевер.

Я бы еще на снег и пятницу минут 20-30 накинул.

Уже где-то обсуждалась эта тема. Если человек думает об окружающих, то какая разница на чем он, а если он летит между рядами, со скоростью на 60-100 км/ч выше скорости потока емо могут банально не учесть при маневре.

Как проблема решилась?

Да, синхронное вождение, как синхронное плаванье, пора в отдельный вид спорта выносить :) Еще порадовала замена колеса находу :lol:

Хаба-Хаба, сигнала действительно не слышал, хотя музыка играла тихо :P P.S. Никак не пойму, какого цвета у тебя задний бампер? P.P.S. Если ты через Мытищи в Москву ехал, интересно во сколько проезжал МКАД (я проезжал Осташку около 7:30)?

Еще поездил, посравнивал, всетаки соглашусь с Матроскиным - "Осташка рулит".

У нас, например, гремит наледь на подкрылках, хорошо так гремит :oops:

Хаба серебристому матизу 013 с клубной наклейкой сегодня в половине пятого вечера в Королеве на пересечении Горького и Космонавтов. Сначала на хабу не отреагировали, потом улыбнулись :(

Еще раз спасибо за ответы, буду избавляться от вредной привычки.

Заиндевало изнутри только один раз, после того как пару минут посидел в выключенной машине (печка тоже была выключена) с открытой дверью, сразу после поездки. От иния избавлялся тряпкой. P.S. Когда машинку остужаете, лучше все-таки самому вне машинки находится. P.P.S. Специально машину ни разу не студил.

Спасибо NikName и Александру М260 за ответы. Хотелось бы еще узнать когда оправдано недоконца отпускать сцепление (например, пробка тащится в горку)?