RDX
-
Публикации
94 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем RDX
-
-
+++++И еще синхронизаторы новые на первую и вторую, типа чтоб не хрустели при включении. Короче говоря, сделали как в очень многих иномарках, в том числе и в матизе. Причем расписали это все дело так, как будто там инновация на инновации и инновацией погоняет :laugh: ++++
читайте тему про хруст коробок на матизе и выбор масла, вот на матизе когда нормально сделают?
-
>>А еще вопрос к rdx - вы как ездите? что у вас каждую неделю необходимость править диски. Я на своем правил молотком диск всего один раз, после конкретного залета в ямину.
дороги у нас такие-летом и осенью нормально, а как оттепель зимой и до июня приходилось довольно часто править молотком,кроме того раскатывал за 3года(120тыс) раза 4 в шиномонтаже, убито 3диска наглухо(не балансировались), 3 катка летних и 5 зимних с грыжами.
Спорить по поводу калины не буду, вас не переубедишь, сам такой был)), но я её не покупал, мне её отдали в счет долга, и я поменял свое мнение. :oops:
-
>Возвращаясь к теме: что там у Калины? Некоторые Калины, в тщетных попытках обогнать Бест, рвут с таааким ревом!
Ну прямо за вами только калины гоняются, обижают бедного матиза)))
ну а ежели тесты за рулем и авторевью посмотреть, то:
(по факту не по паспорту)
0.8 18 сек до 100
1.0 14.8
ну а калина
1.6 8v 13.2
1.4 16v 11.9
Так что даже смешно читать))
-
> scheff
А как же это :roll:
>на КАЛинах
-
>NikSer8
Ну с вами все понятно, ничего, кроме оскорблений от вас не дождешся, мне вас жаль.
PS
Да и логан тоже лучше матиза, хоть и дедушкин :), тут не придется диски править каждую неделю ;)
-
Владел и матизом(129 тыс проехал) и калиной универсалом 1.4, если честно, то у калины больше преимуществ перед матизом, конечно есть и недостатки, но в целом машинка получше. Можете брызгать желчью, но ИМХО это факт и продажи говорят об этом.
-
кстати по трассе калина 1.4 16v меньше мотьки есть- невероятно но факт
, а в городе на равных по расходу.
-
скорее всего лепестки корзины сцепления деформировались у меня такое было- решилось заменой сцепления
-
снимается только с коллектором, я на старые ставил все было ок
-
valeo и оригинал гумно, aisin sachs seco- вот что надо брать
-
неоригинал стоит дешевле жигулевского- не выдумывайте!
-
датчик положения коленвала в картере стоит на евро3, так-что тока евро 3 коробки, машина вообще не заведется
половинку картера можно купить под евро3, или попробовать родную восстановить
-
вот к примеру построенный по такому же принципу паджеро
-
++++Феррари, Ламборджини, Бугатти, Порше, БМВ конструктивно есть по сути каркасики из дешёвых трубочек обвешаные дешёвым пластиком? :oops:
мадам тему изучите сначала, а не глупости говорите.
-
++++Интересно, что с безопасностью у этого Мишки будет- конструктор из трубочек
почти все спортивные прототипы построены по такому-же принципу.
Gaesyvasek- купите лучше мишку
-
фото давай, что там со свечей
-
все номера деталей известны уже на солано, и не от лансера а от короллы почти все
-
Забить
-
"и растет расход"-расход не растет, просто надо к показаниям одометра 8% добавить т.к. колесо больше.
-
Я тоже не доверял, пока не проехался на таксишке солано, пробег 80тык- ниче не срипит, приятный не вонючий салон, плавность хода хорошая, мотор с коробкой делаются на совместном предприятии с тоетой(мотор 4Afe), из других китайцев что смотрел в салоне понравился только тигго и ховер, остальные гораздо хуже солано.
-
hedgehog-у отпишись, думаю что только его матиз поблизости так сможет разогнаться :)
-
сейчас выбирал себе машину до 400 тыс, смотрел все- приора больше понравилась чем логан, правда Солано еще больше понравился :laugh: у нас в Брянске на Солано все таксисты переходят-очень удачная модель
-
130 еще не ссыкотно-нормально едет до 140, а после :shock: :shock: :shock:
-
калеса 155/80 еще + 2.5см
Матиз и Калина
в Давайте сравним
Опубликовано:
++++печка на матизе как раз очень даже хорошая.
ага на 2 году начала скрипеть, смазал через неделю опять, короче снимал ее раз 10, пока не переделал конструкцию, благо снимается за 1 минуту без инструмента. И потеет мотя довольно сильно, калина так не потеет, т.к. вент. отверстия в багажнике больше и не закрываются ковриками.