Zuhorer

взял сегодня Sony CDX-GT414U, с пультом и USB, отдал 4700, качество звука выросло в десятки раз... ;) !!!тащусь!!! :D (на Alpine, денег жаба :ws: не дала...) вот она какая (только подсветка там или зеленая или красная, но никак не желтая)

продаются еще блочки - усилители сигнала, их моно приконструячить... а по качеству приема, есть разные магнитолы специализирующиеся на разном: кто-то на хорошем качестве выдаваемого сигнала, кто-то на хорошем приеме радиосигнала, кто-то на функциях и т.д... так что кмк нужно по модели рассматривать, а не по цене...

хм... это которые крыло держат, а вот чтобы к ним подобраться еще 23 :crazy:

а я! а я вчера видел Мотик на ВО 9 линия и средний пр. (около 17:30) вот только забыл рамки, толи матиз клуб, толи daewoo клуб, а с заду наташка написано + наклейки :) биби, а мне аварийкой ответили :crazy:

а у меня проблемка в том что он иногда на ХХ начинает оборотами играть, Тахометра нет и БК тоже, так что не знаю на сколько, но есть ощущения что сначало чуть возрастает, потом чуть ли не глохнет (но такое бывает редко) и если газом чуть поиграть: приподнять обороты - отпустить педальку - приподнять - отпустить, у моти голова не справляется и пару раз он глох (больше не пробовал)... ощущения опасные (тем более что была успешно где-то оставлена сервисная книжка)... что это может быть? пробег 15тык.

эх... с пейджером... тоже хочу панику... по-тихому подбираться и.... :ok:

вчера в очередной раз вспомнил рукодельников из паритета... полируя у себя в боксе свою мафынку обнаружил что болтается дуга на крыше, поддел отверточкой (уж как они её поддевали не знаю, но вся изковеркана была) и вижу лежит гаечка с обломаной шпилькой заботливо положеная сервисменами паритета на место, а вторая не закручена до конца, видимо одну оборвали, а с другой страшно стало вдруг тоже самое случиться, а надо было-то всего!!! зачистить красочку... ну и стоп сигнал сделаный ими три недели назад, опять не светит (лампачку проверял всё хорошо, видимо контанкт где-то отошел) ну ладно сделаю

приятно одно... :crazy: что не я один вожу пережитки прошлого - кассеты... :lol:

на самом деле столкнулся с той же проблемой, (хотя мотька пробежал 15 тык), но я винил во всем намокшие коврики, что из-за них шумоизоляция ухудшилась... теперь буду с вниманием следить за развитием топика...

сегодня проходил испытания нашего автомобильного парка (несколько кругов на льду Финского залива "лучший круг"): Хонда HR-V 2005 (пробег 45 тык. nokian hakkapelita2 - почти без шипов все колеса) - 53сек. Нива 21213 1999 (пробег 180 тык. nokian hakkapelita2 ) - 56 сек. Matiz автомат 2006 (пробег 14 тык. Gislaved NF3 - передние колеса без шипов) - 58 сек. Subaru Impreza 1993 (пробег 350 тык. какая-то всесезонка) - 63 сек. в сочетании с тем, что все аппараты, кроме мотьки, полного привода, матиз очень уверенно идет и можно сказать великолепно управляется... и главное это АВТОМАТ! - не зн

так я говорю, вы без колес пробовали крутить на подъемнике?

а без колес пробовали... скорее всего резонанс двигателя (у меня на холостых в машинке "ощутимая" вибрация - из-за трех цилиндров, когда был Бест :crazy: - 4 цилиндра, такого не было )... У меня есть Нива :crazy:, так она вся вибрирует: от неотбалансированных карданов, изношенных крестовин, ну и :crazy: РАЗДАТКА!!! :crazy:

и я хочу своего джолтого погонять...

Жаль я тоже не смог, хотя практически каждый день там бываю... Гиславед НФ3 кстати очень симпатичная резина, вкупе с маленьким пятном контакта очень уверенно мотя по льду разъезжает... Так что ежели кто соберется покататься, вы пишите... встретимся... покатаемся... у меня на всякий дежурный случай нива боевая есть(не застрянем)

а если руль тяжелее стал крутиться? (может оттуда все корни моей проблемы)

насколько я помню поставил я в ниву газовые монро вперед... да держит определенно хорошо, впечатления отличные, правда жестче стало и подвеска однако стала быстро уходить... ведь если менять на более жесткие амы, значит нагрузки на остальное тоже повысятся... Это ли не минус?

Поехал я вчера в сервис, предварительно купив мановский фильтр, приезжаю... отдаю... Говорю: масла перелили - раз, течет из фильтра - два, руль тугой - три, ОЖ на ТО-1 не доливали - четыре, машину хорошо помойте - пять... Час ожидания... ИТОГ: 672 рубля денег (150 рублей - замена ИХ кривого фильтра, 250 рублей - мойка (я моюсь в мойках за 150), 260 рублей - ОЖ, 12 рублей - вода). Машина грязная, т.е. основную грязь смыли, но она всё равно грязная, руль тугой (ну да сказали следы масла на ремне есть, но менять его не надо и так походит - он же новый), и денег взяли, в принципе не жалко, но эт

Перелили выше максимума сантиметра полтора, но вытекло оно и сейчас чуточку выше максимума. У меня подъемник свой и насколько я понял, масло выходит в районе масляного фильтра (поддон весь в масле) хотя могу и ошибаться... Куда смотреть то надо? :ok: И в этом ли причина моей трудности, а может жидкость ГУРа какая-то не такая (но положение не меняется с уровнем прогрева двигателя и всего подкапотного пространства). Но он работает, так как попробовал покрутить при неработающем движке - не провернуть руль. Так же смотрел может подтекает где-то эта самая жидкость ГУРа, иль еще какие повреждения

Где-то после 500 километров пробега после ТО-1 "потяжелел" руль, т.е. усилия надо прилагать больше, начал выяснять причину... Оказалось в сервисе рукодельники перелили масла :yahoo: :) и оно успешно начало выходить, где-то в районе масляного фильтра, попутно заливая всё вокруг. А вокруг, к неудаче :rtfm: , находится ремень гидроусилителя, и видимо он начал проскальзывать вызвав тем самым, упомянутое, утяжеление руля. Как теперь бороться за свой "хороший" руль? :laugh:

Я вот лимонный, вот токо не помню где был 24, но как ВЫЖУ мотьку (любого) то стараюсь обозначить всю свою радость от встречи :crazy: З.ы. только у меня наклейка дэу-клуба красненькая такая, сзаду... внизу двери...

так что подходит спинка от Спарка к Матизу ?... а то я бы тоже поставил

И так рассказываю: пилю, никого не трогаю, километров 50-60, вроде во втором ряду, разговариваю с моей любимой пассажиркой, немного приоткрыто окно... и тут в эту самую щелочку окошка врывается "рокот" :) поравнявшегося матьки, который на нетралке хочет привлечь внимание, путём докручивания тахометра до отсечки ;) жуть как приятно :) ну мы счастливые и притопили... (поняв что гоночные способности остались с прошлым матизом - тапочка была отпущена секунд через 30, на этом нас и обогнали :) ). Были очень рады неожиданной встрече :) З.ы. жаль вас на встрече не было, а то есть желание

и я приеду... :)

угу был... :), вот токо не видел на вас наклеечку, но был очень рад перемигиванию :) а про Моск. станцию - верно подмечено :) З.ы. и вроде на Петроградской самый левый движется быстрее :D

ето я!!! как увидел пробирающийся мотик, с клубной наклейкой, сразу побрел за ним ;) . Так что сказать "промчался" это сильно :shock:!!! (ехал спецом сзаду почти от начала Старо-Петергоского, а потом вы как поворотничком мигнули на Рижский, тык я сразу и ускорился - дабы показать своё присутствие и доброжелательность :? ). Приветствие видел :D, а номер М807КС З.ы.:приеду на шеви встречу - и дождусь мотяклуба - обклеюсь наклейками - буду узнаваем 8)