Osobist

Вообщем и я удалил катализаторы, так сказать на будущее.

А зачем? Что с ним не так? У вас машина на два года новее..У меня машина 2008 года,оба ката работают,пока нужды их удалять не вижу.

Чего тему пятилетнюю мусолить?

попробуйте Карпович и мы посмотрим надолго ли хватит ресурса вашего движка

.. Честно, я бы за это руки поотбивал.

Матиз 266 любит говна на вентилятор бросить :lol: .Я тоже не имею динаметрического ключа,он мне не нужен,потому что у меня рука набита,затягиваю по своему опыту,который меня не подводил.И осаживать резину головкой тоже приветствую,потому что не раз чинил машину в полевых условиях(Большой опыт работы в армии на полигонах и учениях).Этот ролик сделан для нашего брата,кто любит в мазуте поковырятся,а не для тех,кто хочет прорекламировать красивый инструмент,и все по правилам, Надеюсь мой отзыв встретят с пониманием спецы слесарного дела,а не пустозвонов. С уважением.

У меня на подходе к 70000км прогорел стык резонатора, проваривал пару раз.

Катализатор выбит, чтоб пустая банка не звенела, туда вколотил трубу от ручного насоса классики,

лишнее от трубы насоса отрезал (где то тут на форуме вычитал).

Только не пойму, у моего моти, "это, в красном квадрате", на фото, не первый катализатор?

Не знаю как он выглядит.

 

по фото у вас нет катализатора,это просто приемная труба

забей у меня оно тоже пустое.А вот сальник шруса (судя по фото)потеет,нужно в скорости менять.

Матиз из иномарок одна из самых худших машин,

в чем сообственно он плохой? В неумелых руках и мерседес покажется говно-машина.Если за ним следить,а не просто кататься,то Ваш отзыв просто неуместный.Вот Вы скажите? Вы сами свой автомобиль обслуживаете,или в сервис гоняете?

У нас сие чудо не продается,так что тему тереть бесполезно,появится на наших дорогах,тогда тему поднимем.Вы не написали во сколько это чудо корейского автопрома вам обошлось?

моему матизу прошили ЭБУ и дросель доработанный поставили,я тут не буду рекламу делать,но скажу сразу,результатом доволен,машина реально поехала.Все остальное каждый решает сам,нужно это ему или нет.

 

Почему некоторые нувориши со шнурками китайскими (не там ли стажировку проходили?) умеют "васе-славику" чип-тюнинг как панацею впаривать?! И заметь - не за малые копейки?!

смешной малый :crazy: а где сейчас бесплатно что делают?

 

Может они и по поводу продуктов питания что-нибудь внесут?

Ну что президент им зарплату в 250000 поднял,теперь они вот в таком релаксе,могут любые законы принимать А вы там в Самарской губернии выживайте как хотите,ну а мы в свою очередь в Ашане рыбам в рот заглядывать будем.Не нужно таких тем затрагивать,очередной словоблуд получается. Кстате АШАН _АШАНУ рознь...к примеру в Рублевском Ашане продукция отличается от того же Строгинского.

Ну раз медведя научили ездить,то женщину тем более научите)

нифига 6 тыр. :crazy: ..за эти деньги новый генератор купить можно.Спасибо за пожелание не допускать ошибок,я же в свою очередедь желаю вам чинить свою машину самому,денег не будете доброму дяде платить и внукам на конфеты останется :crazy:

И что, прям за пару бутылок отдают? Записываю адреса...

а что их записывать) иногда полезно присматриваться по сторонам,к примеру стоит прицеп,резина на дисках сгнила и вросла в землю,что мешает спросить,чей прицеп? Хозяин в интернете не БУМ-БУМ и выложить обьяву о продаже не сможет,вот он и стоит брошенный на произвол

нахрена такой прицеп :crazy: легче беушный купить недорого...вон их столько ненужных по дворам на цепи к дереву привязанные стоят...годами не выезжают

на матизе попутать клеммы нереально,они не налезут,плюс кабель короткий,так что у вас по ходу клеммы от тех же Жигулей стоят

я на такие мелочи уже внимания не обращаю

с горки накатом :crazy:

так если вам менять приемную трубу Евро-0,значит и выпускной коллектор также,значит от ката избавлятся нужно.Тогда ЭБУ с датчика кислорода данные не сможет сосчитать.Получится что машина то поедет,но это чревато повышеным расходом топлива,значит нужно шить прошивку Евро-0.Думаю что где то так,если моя теория не верна,то Макс Механик поправит,уж он точно знает

чек думаю будет гореть,нужно шить прошивку Евро-0,иначе нормально машина ездить не будет

каков интервал замены масла Eneos dextron III в механической КПП?

Вы будете приятно удивлены,что задняя банка тоже сгнила,это вы поймете когда снимете весь глушитель.При наличии ямы или эстакады работы на полчаса.Кроме прокладок в виде медных колец вам могут потребоваться гайки,которые могут придти в негодность,их попросту ржавчина сьедает.Рекомендую сразу менять и заднюю банку,иначе это пустая работа,через месяц може задняя банка прогореть.

под настроение,когда даю,а когда на(at)(at)(at) посылаю.У них есть манера докачивать пистолетом после отсечки,эта процедура топлива не добавляет,но за то опорожняет лопатник владельца автомобиля :blink: .Прошлый раз так невзначай стоял у кассы ждал пока заправит,и наблюдал,за мнипуляциями заправщика,который докачивал топливо,вот так в незначай он меня обул примерно на 110 рублей,и главное это недоказуемо.Поэтому если не желаете лишнего платить,то лучше перед тем как идти на оплату предупреждайте оператора заправки,чтобы заправлял до отсечки.Надеюсь мой совет Вам поможет.

На ВСЕХ машинах надо менять вместе с ремнем и помпу

Маленькая поправка,помпа меняется через раз,а не каждый раз при замене ремня ГРМ,она спокойно выхаживает свои 100 тык.пробега если вовремя антифриз меняете,а не катаетесь до того момента,что антифриз кирпичного цвета становится. Каждый раз не нужно менять ее если в этом никакой надобности нет.

да за три года он уже дошел не то что до конца а наверное до полной кондиции :crazy: .К чему этот шлак из небытья подымать?

Литьё и дуги - второстепенное. Про литьё вааще не парюсь, а съёмный багажник купил позже.

Я - за!

+100 в машине это не главное