Osobist

 

 

 

Вы меняли кольца?

да на разных машинах,на Матизе нет,он у меня пока месть НОВЫЙ,но конструктивно от других автомобилей не отличается. А что?

 

Кольца хочу поменять масло немного подъедает.

 

 

 

может начать из маслоотражающих колпачков? Каков расход масла?

можно поменять колечки и без снятия движка,только яма нужна,на земле валятся крайне неудобно,но если вы вопрос ставите таким образом,что ищите через интернет голову снять,то я думаю,что вам к спецам нужно,человек который хоть раз менял кольца,подобное не напишет.

Поменяйте прокладку,заодно и болты открутите,чем дольше их неоткручивать,могут возникнуть сложности с их откручиванием.Нужен хороший инструмент,чтобы грани не сорвать.А ездить и дышать как горелое масло воняет,не комильфо,фильтра салонного то нет.

Посмотрел видео и ничего не понял))))...для чего эти все выкрутасы.

Господа, у кого есть канистра с охлаждающей жидкостью для мотора, берите. Пару стаканов надо долить, куда-то делась :mad: Такая зелёненькая у меня :oops:

 

 

вот как раз на пару стаканов,всего литр :P

четырехгранник прошлый век,лучше экстрактор

Послезавтра в выходной буду лечить - разборка суппорта, замена ремкомплекта при соответствующей чистке закорродировавших элементов - направляющих, цилиндрика, и чего еще увижу.

 

в помощь вам эта смазка,считается самой лучшей Toyota 08887-01206

посмотрите нагрев супортов,возможно поклинивает колесо

Вам нужно орентироватся на фирмы которые которые занимаются только выпуском ремней(резина если просто) Я бы предпочел ремень Континенталь или Gates. Смотрите по каталогу,потому что ремень на 0.8 меньше размером чем 1 литровый.Покурите форум,здесь все есть.

в ментовке сказали что справка не дает разрешения ехать без номеров...ну не маразм :blink:

это ненадежный способ,нужно было шайбу ставить с внутренней стороны бампера,чтобы клепка вытягивалась в шайбу а не в пластик,тогда бы хвостик сломался бы.А так имхо снять номер будет без проблемм вытянуть его из пластика,всего то делов.

ну и что с этого :crazy: Только на прошлой недели знакомый из Костромы приехал в гости,и на третий день номера сняли и записку под дворник положили :blink: Обратился в мусорку,ну и ничего,зафиксировали и дали справку на новые номера. При этом на поезде пришлось в Кострому ехать и получать номера,а машина ждала в Москве :lol: .От этого закона толку ноль.У нас машины угоняют и их не находят,а вы про номера говорите. У меня номера сперли в 1999 году,так опер-паскуда так и сказал,что типа я сам мудак что их у меня сперли.И месяц мурыжили справку недавали,висяк им не нужен ,хотели чтобы я согласился,что я их типа потерял(два сразу потерял..пипец) Хорошо что один гаер сделал номера за за считанный час,и я ему благодарен.

 

вот до чего могут человека довести после кражи номеров,что он заклепочником все заклепает :crazy:

ролик фирм GMB ставят как GM,это верно,а вот ремень был фирмы Gates,интересно..они сменили поставщика?

 

вот только проблема на данный момент всё это поменять к сожалению( в сервисе делать не хочу.

 

 

а в чем проблема-то? Руки на месте?

lifter а освещение при включении заднего хода с такой лампочкой - никакое. Я из за этого заменил штатные фонари на рестайлинговые.

эта лампа служит оповещением,что ты едешь задним ходом(какое нафиг освещение,о чем речь?) А ресталинговые фонари смотрятся как китайская дешовка,мне нравятся первая модель фонарей.

После наблюдений :mad: я пришел к выводу,что дело не в супорте,такое ощущение,что шоркает между гранатой шруса и пыльником внутреннего подшипника ступицы.Если бы подшипник кончился,то он бы гудел,а здесь такой звук как по резине трет по нарастающей.Один день трет,потом три дня тишина :shock: Лечится включением печки(за шумом печки :crazy: не слышно).По теплу вытащу шрус из зацепления с ступицей,посмотрю.

смотря откуда выдавило,если со стороны ремня ГРМ то коробку снимать не нужно,если с другой то КПП снимать надобно

думаю,что сальник коленвала выдавило

я пару дней видел как один мыл машину.Канистра в пакете литров на десять,туда приколхожен моторчик от стеклоомывателя,провода в прикуриватель,и щеткой он елозил свой X-Trail.

Сколько я наслушался от знакомых/друзей-гиен и даже родственников,мол авто голубое и тд.

 

купите Матиз и желательно голубого цвета,завистников прибавится))

да на мерседесах голубых ездит больше чем на матизах))))......то что вам знакомые говорят,плюнуть и растереть :crazy: Для меня прежде всего средство передвижения.

Думаю за счет другого материала.

да материал другой,с бронзовыми вкраплениями,старые накладки были с другого материала.

 

продолжение следует.После всего,что я выше писал,кино началось опять :blink: Шарканье началось опять..Одним словом поездим ,время покажет.

недолго песню пели :evil: этот звук появился опять,но пропадает периодически,день может не ширкать,потом опять начинается по нарастающей,что-то мне говорит,что где-то между пыльником и ступицей левого колеса :( Ладно тепла подождемс,я источник вычислю полюбому. :lol:

48.998.84 48.998.81 проверено на 0,8 2008 евро3 мной, фото было раньше( резонатора )если надо закину конечную частьна на выходных

да если можно,буду очень признателен

продолжение следует.После всего,что я выше писал,кино началось опять :blink: Шарканье началось опять.Снял супорт,посмотрел,шаркает внутренняя колодка(на фото явные следы)Подозрение пало на супорт.Вытолкал поршень,снял пыльник,никаких окислов,задиров,корожии нет,все в отличном состоянии.Собрал на место поставил новый колодки прокачал систему.Проехал пробные 5 км.Ширканье пропало(на долго ли?)По ощущениям новые колодки тормозят эфективнее что были до этого.Обратите на фото на новых колодках протвоскрипные пластины какие то мягкие чем со скобами на старых.Одним словом поездим ,время покажет.

Поставил лампы филипс +100%, светит потрясно, реально раза в 2 лучше, дальше, ярче и белым, а не желтым! Супер!

по какой цене брали?....что-то цена на маркете не впечатляет :blink: