pavel7

Если есть возможность заправляюсь на киришах(92). А так в основном шелл.Может ошибаюсь, но такое впечатление, что шеловский бензин заканчивается быстрее. С ЛУКойлом завязал ибо после очередной зимней заправки были проблемы с двигателем.

антигравий не защищает от коррозии, а только от абразивного воздействия.

Парни! а думаете что шел и кастрол из германии везут :yahoo: Это в лучшем случае Украина. Не стоит клевать на бренды. Уверяю вас ЛУКойловское масло ничем не хуже. А вообще мне знакомый мастер сказал что неплохое масло ZIC Пока еще корейское и палить его трудно(идет в металлических канистрах) и смысла нет ( не из дорогих)

Всем здравствуйте! Тосол и антифриз-одно и то же. почитайте состав на канистрах. Это жидкость на основе этиленгликоля и воды. Нельзя мешать только красный антифриз и зеленый(синий). Там идет различие в составах и при смешении выпадают хлопья, которые забивают систему ожлаждения. Уровень в расширительном бочке на холодной машине должен быть посередине мехду max и min, так как на горячей машине уровень будет как раз под максимум(при нагревании тела расширяются-физика). Доливать дистилированую воду можно только в небьльших количествах, т.к. тем самым вы повышаете температуру кристализации ант