buka

Противотуманки и галогенки, когда спешу...

Смарты SE лучше всего! :shock:

Не... ну не делают щаз коробок без синхронизаторов, это ж прошлый век даже для нашей промышленности! :shock: Я не беру в расчет кулачковые, как не серийные :evil:

не могет такого быть. Без синхронизаторов... как тогда скорости втыкаются?

Ага, у меня с моим графиком на официальные встречи попасть не всегда получается :shock: Так что чем чаще, тем лучше:evil: Хоть куда-нить да смогу приехать :D

В УзДэу это по графику ТО. Я сам удивлен был. Менял на 40ткм, вместе с помпой и роликом. Ремень был еще более-менее, ремень гены обсыпался довольно сильно, двух зубцов не было вообще.

Я всегда даю. Еще с тех времен повелось, когда мальчишки на заправках подрабатывали. Одно время у нас негр на одной из заправок работал, прикольный тип. Поскольку заправляюсь почти всегда на одной и той же у себя в городе, то ребята меня уже знают, обслуживают как надо, с мойкой стекол, без подтеков у лючка, колеса всегда подкачают, если надо. Короче, я не думаю, что 10 рублей - это та сумма, которую стоит жалеть за нормальный сервис :cry:. Посмотрел бы я на вас в морозный день с пистолетом в руке, а они еще и улыбаться умудряются. :) Удачи!

SE P800. ЗЫ: Жень а у тебя 910 ? ДАшь посмотреть как-нить? Мне в общем то и 800 пока хватает, но когда-нить надо будет менять :cry:

Ремень ГРМ - ТО40000 Гидриков нет. Довольно громко форсунки цокают. У меня пробег за 40000, движок шумноват, но никаких отклонений в сервисе не выявили, на встрече клуба сравнивал с другими машинками, моя шумит сильнее. Однако едет и неплохо :cry: Сцепление ходит довольно долго, поэтому в первой машине его скорее всего просто подрегулировать надо было.

ндя.... как говорится: "... Вот такое хреное лето...." (с)

У меня защита установлена. Это немного уменьшает просвет, что некритично, на мой взгляд. А вот по зиме поймать ледышку или в колее на брюхе ползти не боюсь. До этого было несколько машин, на все устанавливалась защита, что неоднократно спасало, учитывая манеру езды. Удачи!

На УзДэу в конфе есть интересное сообщение: "Вопрос по фишке (+) Александр Леонидович! В выходные было интересно посмотреть, что скрывается под пластиковым кожухом ЭБУ, открыл, посмотрел. Но, не заметил там приложенных заводом фишек для различных видов бензина [83, 87 и 95, 92 вроде по умолчанию]. Просто на анализе данного автомобиля в последнем номере журнала "За рулем" они в поставке автомобиля были и, судя по всему, они вообще должны там быть, анализируя независимые источники Инета. Так должны ли они быть при поставке (Nexia DOHC 16V)??? Если нет, то можно ли их приобрести у Вас в салоне

а в книге нет ? Я не смотрел, не в курсе просто. А потом схемы вот тут можно посмотреть http://matiz.autokacik.pl/opisy/schematy/index.html или в английском мануале http://matiz.uragan.cz/manual.php

Привет, Дим! :D Сто лет тебя не видел, на встрече будешь на РЕчном? Как машина? Делается? И по обвесу на Матиз вопрос - когда же наконец!? :D

О! Это у Леонида ака Stormway :D

Я бы посовоетовал потеплее место найти. Или воспользуйся промышленным феном, нагрей поверхность.

Главное хорошо вымыть и обезжирить поверхность и клеить в тепле, иначе отвалятся.

Данлоп вообще дорогая резина. В инете много отзывов, кто-то ругает, кто-то хвалит. Данлоп, насколько мне известно, в свое время была официальным поставщиком на автомобили Джип Крайслер, не знаю как сейчас. Внешний вид точно будет классный с белыми надписями на резине :D

Нет, я не пробовал. Матизоводы писали, что регулировали. Кстати, я подозреваю, что именно регулировка, а не замена масла, дала у них положительный результат.

я после года эксплуатации залез под брюхо Матиза, так там даже в скрытых полостях металл как новый.... :lol:

Уже много раз это обсуждалось. На форуме матизоводов на народе, сами матизоводы как-то писали, что смена масла им помогла. япосле этого несколько человек пробовали менять масло - результат отрицательный. ИМХО, не масло менять надо, а регулировать механизм всключения передач.

Млин, я же писал про диски http://www.svrauto.ru/index.phtml?pageId=6...14.30&mode=size

меховые чехлы - не самый лучший выбор, по-моему. Гораздо лучше купить из плотной ткани. Можно приобрести готовые. Многие покупали в Ашане или Метро, я брал на одном из авторынков. Также много ателье, которые шьют чехлы на заказ из любой ткани или кожи (кожзама). Дело вкуса. Подогрев можно купить на одну сидушку ввиде накидки, а можно купить встраиваемый, но у него проблем с установкой побольше. По идее это тоже самое, только устанавливается под обшивку сидения, питается не от прикуривателя, а от постоянного соединения и имеет блок управления.

Для начала проверить давление, во вторых состояние подшипника и затянут ли он как следует, состояние подвески. Не было ли ударов в эту сторону. Ну и наконец проверить геометрию кузова.