Кир

купил к теще ездить, чтобы бензина мало кушала, а то теща долеко живет, и не ломалась (в смысле машина не ломалась :P ). Мотик надежды оправдал.

и мне 600 рэ пришел, тоже лен. область :)

Масло давно меняли? Сколько машина на нем пробежала?

Подозреваю, что Вы не ту лампочку увидели. Скорее всего загорается не масло, а уровень тормозной жидкости в бачке. Проверьте уровень жидкости, если всё ОК, тогда проблема в поплавке. Удачи

Kuzmich77, на самом деле я только могу порадоваться за Вас, матизоводы - ребята в большинстве не богатые и жить в кредит явно не для нас. Купили НОВОГО Мотю, и правильно сделали. Лучше новый, но пустой (со временем всё поставите), чем б/у, но с опциями.

А low cost от std отличается только пластиком и задней щеткой.

Нет, Вы не апрвы, не только этим. Еще у стд бампера в цвет кузова, стоит магнитола Кларион с мп3, есть запаска, обогрев заднего стекла, кстати очень нужная вещь, на стд возможен заказ с кониционером, ну и еще кое-какие приятные мелочи

У меня стоит Престиж, подключен по диагоност. разъему. ХХ покахывает правильно + показывает всё-всё+может расшифровывать ошибки+пиликает при превышении заданной скорости, очень удобно. Рекомендую

свежие новости по новому матизу http://auto.mail.ru/article.html?id=30793

Если машину тянет в право, посмотрите тормозные колодки, передние. Возможно они подклинивают. Для этого поддамкратте правое колесо и проверните рукой. Если совсем туго идет, скорей всего проблема в колодках. Далее, снимите колесо и разработайте тормозные цилиндры отверткой. Удачи

У меня Моть 2008 года, Евро-3, перемычка есть. Замкнул контакты под 95, лью 95 всё супер. Разница с 92 ощутимая

провод в пятую дверь тянуть не сложно, с помощью жесткой проволоки и такой-то матери. Для активатора я просверлил 2 отверстия, провод протянул по левому порогу. Ничего там сложного нет. На всякий случай не забудьте воткнуть в провод предохранитель, Удачи

Поставьте фишку на 95, дудку не трогайте, залейте 95 и увидите разницу. На 95 - ракета :)

Привет всем!!!а я вот только подумываю о покупке Лакоста....есть старая Ока,хотел ее сдать по программе и получит скидку на покупку нового авто.но к семерке никак душа не лежит,да и отговаривают все...а второй вариант-это Матиз.вот и хожу думаю.разница между ними 50 тыщ.подскажите советом пожалуйста.

И еще вопрос.что подразумевается под отсутствием прикуривателя?даже разъема под него нет чтоли?

Плюсы семерки:

1. Дешевые з/ч+ремонт в любом гараже

2. Большой багажник, по сравенению с Мотей

3. Большие колеса, не так чувсвуешь ямы

На этом плюсы заканчиваются, начинаются минусы

1. Ломается часто

2. Крутить руль на месте - это просто геморой

3. Все дринчит и бренчит уже на новой

4. И еще куча неприятных мелочей

Плюсы Моти:

1. Сдеть за рулем Моти приятней чем в 7-ке

2. Мягкие педали, не утомляешься в пробке давить на сцепление, даже без ГУРа руль крутить легко, по сравнению с ВАЗом

3. Мало кушает бензина

4. Не ломается

5. И еще куча приятных мелочей

Корочые, Матиз-форева!!!

задовал такие же глупые вопросы..но попалась машина с кондеем.была бы без него не растраивалсо бы.а лучше подкопить и взять уже с вкоряченым на заводе или ставте сплит систему

а что такое "сплит система"?

А в Москве до Ю.Антонова докопались с тонировкой, правда он не на Матизе был, почему-то. Не повезло мужику, теперь судится

От мороза могут замерзать амортизаторы, они и стучат. Есть где-то даже тема на форуме. Я бы подождал, когда потеплеет. На таком морозе диагностику не делают.

Поставил Osram +90. Ожидал большего, но название говорит само за себя

В марте получу права и тоже куплю. Даже если на заказ. Кондиционер только придется доставить, может не сразу, но в первую очередь. Похоже получится дешевле, чем сразу комплектация с кондиционером. :)

Когда я захотел поставить на комплектацию STD кондиционер, мне заломили около 100 тыс. руб - работа+оборудование. Лучше взять сразу с кондиционером.

Снять легко, достаточно скинуть клемы, это 2 гайки на "10" + еще 2 гайки на "10" - крепление аккумулятора. Попробуйте дома согреть аккум, не торопитесь покупать зарядник. Удачи!

Да нет, не напугали. Просто шиномонтаж ездит ищет "с герметиком" чтобы было :ok: А вооще-то вопрос глупый "Что делать?". Да ехать на переборку двигателя, блин. Ясен пень - в шиномонтаж. Может яму поймал и диск погнул с внутренней стороны, теперь бегает давление в колесе меряет :yahoo:

сам пробовал снимать трубку: по ощущениям без трубки "спортивный режим" т.е. разгоняется резвее и приеместоть больше, минус в том что без трубки плохо работает вакуумный усилитель тормозов поэтому без трубки приходится жать на тормоз до покраснения...

Вывод: без трубки - спортивный режим, с трубкой - семейный режим :cry: расход топлива практически одинаков что так, что так

Если не напрягает жать на тормоз постоянно до у...ёра, то можно ездить и без трубки... Но по-мне это не удобно, т.к. остальные педали будут ходить намного легче, под них наш ленивый организм и привыкает зараза... Однин раз практически въехал в зад впереди идущему именно из-за отсутствия трубки и как следствие отсутствие работы вакуумника и должного усилия на педаль тормоза! После этого вернул трубку в зад... :blink: Но корейцы всё-таки сделали её съёмную для возможности выбора режима езды, как спец технолог могу сказать - сделать её влитую было бы НАМНОГО проще!

Нда...лажа полная ;) Спортивный режим...семейный режим, выбор режима езды. Просто взрыв мозга какой-то

Ни гвоздя, ни жезла! УРА! С Новым Годом!

Успокоили, если вторая не бахнет, выпью. УРА! С НОВЫМ ГОДОМ!

Купил в "Ленте" шампанское по 128 руб, 2 бутылки. Принес домой, поставил в комнату, а в 4 утра одна из них лопнула, я бы сказал взорвалась. Причем не пробка, а сама бутылка. Вот теперь думаю, можно ли его пить, или опасно для здоровья? :)

"...а брал я, у местного гонщика стрит рейсера из Инчона" это же каким гонщиком надо быть, чтобы "гонять" на Матизе!? Вы много видели гонщиковна Моте? Тоже нашел гоночный болид! Лажа все это :laugh: