slavyanins

На предыдущем матизике с пробегом 90+ было что-то похожее.

Скрип появлялся откуда-то спереди после 3-5 минут езды на скорости от 30 км/ч.

Оказалось, что на торце тормозных дисков образовался слой ржавчины и, видимо, при нагревании он задевал противоскрипные пластины. Молотком по кругу отбил все лишнее и скрип пропал.

Занимался этим в морозы. Делал примерно так:

0. Снял обшивку дверей.

1. Открутил крепление привода зеркала.

2. Снял зеркала с дверей. Для этого потребовалась большая крестовая отвертка и хороший упор для ног (на льду дело было)

3. Дома двумя плоскими отвертками отделил зеркало вместе с подложкой. Фиксаторы оказались достаточно гибкие.

4. Т.к. была зима воспользовался всеми ее плюсами, а именно батареей отопления. Алгоритм такой: кладешь зеркало на батарею; по мере готовности (как станет горячая) пластиковыми картами (таксофонные лучше всех т.к. они самые толстые но подойдут и кредитные) по кругу аккуратненько отделяешь стекло от подложки. Как только остывает - опять на батарею. Минут за 30 с пивком отделил.

Собирал в обратной последовательности но уже зеркала с обогревом.

Было нечто похожее на матизе с пробегом 87т.к. После 10-15 минутной поездки появлялся непонятный звук в районе переднего колеса. Причем частота звука напрямую зависила от скорости автомобиля. После снятия колеса обнаружил, что на торце тормозного диска нарост задевал в районе прижимной пружины колодок. Молотком по кругу отбил нарост и все прошло.