Зоркое ухо

Не надо по себе мерять. Я знаю и так что Российскому автопрому очень далеко до Китайского. Никогда не возьму теперь Россиийскиго авто. Только Китайские - там люди не мелют чепухи, а реальные авто делают и США и Европа скоро у них двигатели и технологии и авто покупать будут. Китайской культуре несколько тысяч лет. Они все первые придумали, а теперь просто самые лучшие технологии у себя интегрируют.

Просто Фиат с Алфа-ромео заключили контракт с CHERY на поставку, разработку двигателей. Легче разработать с помощьу Китайских роботяг, чем напрягатся самим! Я Русские отдыхают как всегда...

Во все новые марки.

П.С. Достал все свои все мобилки Нокиа, Филлипс, СониЕриксон - все и все "made in China". А так и не скажешь - пластик и качество особенно на Филипс отличное..

Инфа по теме:

http://www.cheryportal.ru/chery-a1-stanet-...vernoj-amerike/

http://china-auto.com.ua/letter/prezentacion-chery-kimo.html

...Перед началом продаж, Chery Kimo прошла более чем через 30 сертификационных тестов, высокоскоростной тест на надежность из 200 000 км и всесторонний тест на надежность из 100 000 км.

Силовой агрегат Chery Kimo – это 16-клапанный двигатель Acteco, рабочим объемом 1.3 л., мощностью 83 л.с./6000 об. и крутящим моментом в 114 Нм/3800 разрабатывался совместно с австрийской компанией AVL ведущими инженерами из Европы, Америки и Азии. Он прошел тесты по строжайшим мировым стандартам: 3 миллиона километров дорожных тестов и тесты из 10 000 моточасов. Наивысшую надежность двигателей Chery доказывает тот факт, что они устанавливаются на автомобили таких именитых марок как Alfa Romeo и Fiat.

 

Трансмиссия Chery Kimo состоит из 5-ступенчатой коробки передач со встроенным дифференциалом и механизма сцепления с гидроприводом.

Про тесты в США и миллионы километров уже успели забыть? :crazy: Да то что диски 14 - уже выбор в пользу ЕЁ!

Вот именно разбираюсь. Авто любой марки - хорошее за свою цену. Даже Запорожец. Люди на них ездят и получают комфорт за свою цену. Не надо путать со старыми - изчерпавшими свой ресурс автомобилями. Пусть матиз будет супер крутой машиной, но он изжевает себя как марольно так и технологичесик. Замены ему в ценовом диапазане есть только Китайцы. Это уже не оспоримый факт. Это можно проследить по новым моделям. Кимо притендент №1. И это уже по настоящему качественный авто. Вы хотя котатайтесь на нем. Комфорт и простор салона на порядок выше.. Это уже европейский авто, а не минимализм во всем. А цена такая же, что и за узбека.

Мне Матиз очень нравится! Основная проблема - завышенная цена в Привате - 8 тыс. за пустую с 0.8. Да ребята конкуренция рулит. Но следущая авто тоже наверное будет Китайская (не скоро). Я даже влюбился уже в КИМО. Машина не хуже ХОНДЫ ДЖАЗ, даже чем то практичнее, комфортнее, симпатишнее! Даже парктроник есть и електропивод дроселя с компьютерным ограничением скорости и оборотов движка. Сцепление - гидравлическое, ДВД-экран на панели! БОМБА за 11500 у.е.

У нас на Украине нет почти Бестов. То что есть, это Приватбанковские Матизы 0.8 от 8тыс.у.е. базовые.

http://youtube.com/watch?v=EYn2Q4OGWYg&amp...ted&search= вот симпатичный краш-тест. А Кукушка 880 кг - снаряженная.

У каждой фирмы есть проблеммы. У каждой! Почему Деу - прекратила вообще свое существование тогда?? Нехватка технологий, низкий спрос? Да и Автомобилей под такой маркой нет вообще! Только Узбеки перекупили остатки оборудования и копят на более-менее убитое.

А чем это двигатель Матиза с 6 клапанами более современный 16-клапанного Кукушки. А характеристики можно с пальца высосать. Просто скорее всего у Кукушки они более правдоподобнее. На трассе ехал я как то за Матизом.. Он от меня пытался оторваться... Не удалось.. на скорости около 100км\час сдох под горку - упала у него скорость до 80 км\час. Я его обогнал на 110 км\час..

Чери! Одна буква р.

Я еще знаю китайскую фирму HUAWEY - производитель аппаратуры связи. Надежнее и практичнее Ericsson и Siemens. Металл на шкафах даже толше и хромирован тоже! Качество - супер, небоится не мороза ни жары, пашет при любых условиях. Телефоны технологические - просто бомба для связиста - пластик неубиваемый, функции - закачаешься! LG и Samsung - отдыхают.

Снять то можно, но повышается требования к бензину и ресурс самого двигла уменьшается. Например у Ку-кушки и компресия - 9. Можно лить 92 бензин смело. А тянет она на 5 передаче - 50-60 км\час - менее 2000 об\мин и нет детаноций и в горку нормально едет при еле нажатой педали газа!

Кукушка на 100 кг тяжелее Матиза, да и крылья толше однозначно. А креш-тест можно на Ю-тубе поискать - там все в шоколаде. Да че спорить это машины одного класса, качества. Некоторое превосходство "стильности" Матиза перекрывает более "крутящий" 4-цилиндровый моторчик, увеличенные арки, более раздутость Кукушки. Вот еще у Кукушки хромированная ручка задней дверки, а у Матиза черный пластик! Чего так? Это подчеркивает дешевость марки Деу. Да очем вы! Вспомните аппаратуру Деу и телефоны - хуже китайских. Сами напросились на агресию. Как говорится "с мечом пойдешь он меча и погибнешь".

А двигатель могли не форсировать как у Матиза и не преукрашивать его мощности. Просто компресия у Кукушки - 9. Можно 92 бензус лить смело! И крутяший момент у нее получше, сам сравнивал - на 5 передаче (2000 об - 50-60км\час тянет и в горку нормально без детонаций!

Вы только пугать умеете. Я видел разбитый на большой скорости и Амулет и Тиго - все живы. И разбитый Прадо - 4 трупа. Так, что это вопрос везения, случая и уверености в себе т.е. вопрос спорный. А Кимо действительно современный, качественный, стильный авто на котором ездить не стыдно. Это первая ласточка. Да и кукушка не на много отличается от Матиза. Причем более оснащеная и крепенькая с более мощным и современным движком, со светлым салоном. Матиз - более дорогая узбекская машина с "проверенными" на устаревшими характеристиками. И у которой нет развития. Это просто "раритет" за высокую цену.

Чего же Вы сами на Узбеках ездите с объемами двигателя 0.8? Т.е. на узбекской сборки с комплектующих несуществующей фирмы? И цена за вашу машину сравнимая с новыми разработками Chery. А у Chery объемы производства на порядок выше и оборудование лучше и покраска лучше. Они вышли на мировой уровень и это видно по последним моделям. А метал не тоньше! У моей Кукушки точно толше, чем на Матизе. И арки больше - можно ездить на 175/70/R13 (знакомый поставил и ездит без проблем - говорит мягче стала)! Да у Chery сейчас модельный ряд очень широкий - даже купе/кабриолет есть отличного качества! Не чего гнать на Китайский Бренд. Жаба что ли давит?

А Кимо однозначно лучше Матиза/Спарка. У нас Спарк вообще не продается - спрос\цена очень низкие. Эту нишу заняли другие авто, в том числе и КИМО. Кимо уже вполне современный автомобиль с ярким и стильным дизайном, а не продолжение старой модели. У меня Кукушка и она мне больше нравится - это и тахометр и приборная панель и подвеска и 1.1 4 цилиндровый 16 клапаник. И не счего не скопированый - это инженеринговая разработка AVL.

Почему то все знакомые говорят про Кимо, а про Матиз молчат. Дорогие они на свой класс. Лучше Ланос брать. А еще лучше Кимо. Вот такой на сегодня расклад. Смешно правда. А компы за которыми вы сейчас сидите - Китайские :oops: У нас сейчас в автосаланох больше половины машин - Китайцы и никого это уже не удивляет. А другие марки только в фирменных салонах. Да и фирменные салоны CHERY тоже у нас появились. А где салоны DEWOO? Смешно - такой фирмы уже нет. Только "Приват" пытается их втулить на своих площадках возле отделений Банка, уговаривая про "проверенность и надежность". ВАЗы тоже все говорят, что они проверенные и надежные, только у деда и отца целый арсенал З/П в гараже было набито для внезапного ремонта. Смешно - про проверенность и надежность. Что теперь - только старьем пользоваться только потому, что оно "проверенное"??

А про какой свес вы говорите? Посмотрите внимательно на фото. Нормальный свес - одинаковый как спереди так и сзади, не меньший чем у других. На Хонде Джаз он еще намного меньший - за бардюры все цеплятся будей. На Кимо нормально - все бардюры внизу.

А про 3 миллиона километров - это про полуговодое испытание в США на нескольких авто Кимо, проведенное корпорацией Крайслер.

Продам с установкай защиту двигателя (картера) на Матиз с установкой в мастерской "Шит" - 350 грн. Толский такой лист металла - хоть пеньки сшибай, крепится на заводские технологические отверстия Матиза. тел. 80684403123 Саша.

Это у Вас. У нас уже есть Кимо - признаный экспертами в США - что он один из первых качественных китайских автомобилей. Но это тоже продукт совместных предприятий, но продающихся под маркой Chery. А очереди пока из-за малого их количества поступивших в продажу. Матиз с кондишеном и двигателем 1.1 у нас стоит 11 тыс уе. А те, что есть на продажу - 0.8 л и стоимость их около 10 тыс у.е. 0.8л - мало, да и размеры для современной машины не те, диски 13тые. По моему даже Спарк проиграет в выборе в пользу Кимо. Мой дядя тоже Матиз частенько впоминал как потенциальный выбор, но увидел Кимо и сказал: да какой Матиз, за такую цену возму лучше Chery Кимо, ведь цены равны в аналогичной комплектации, а машины разного класса, да и дизайн на порядок современее. Дизайн кстати от Bertone.

Китайский рекламный ролик http://www.cheryportal.ru/cherya1video/

Тест-драйв: http://www.cheryportal.ru/test-drajv-chery...-cheri-kimo-a1/

По краштесту в Аторевью не заметил особых различий в Ку-Ку и Матизе. Разве только в открытой двери в Ку-Ку. Но учитывая быструю реакцию Китайцев - могли уже 100 раз поменять зашелку в двери и все дела. Хотя есть другие креш-тесты QQ - там она выдержала его с честью - не хуже МАТИЗА! http://youtube.com/watch?v=EYn2Q4OGWYg&amp...ted&search=

У нас в Украине стартовали продажи Кимо. Сначала цена была 10500уе, потом через 3 недели - 11000, через 2 недели 11500. Комплектация "Комфорт" - 2 подушки, кондишин, литые диски 14 дюймов, EBD и АБС, гидроусилитель, парктроник, спойлеры, магнитола СД - 4 динамика + USB вход для флешки, 1.3 двигатель 16 клапанов, 5 КПП. Качество удивило - хорошее, действительно сделано для Европы и США. Амириканцы на ней в ходе различных тестов намотали на ней более 3 миллионов километров - поломок нет.. В США - Кимо будет стоить от 9 тыс.уе..

В Украине спрос есть. Стоят очереди и толпы в салонах ее разглядывают. Но цену конечно УкрАвто залупило.. Хорошая машина, по комплектации, комфорту и размерам значительно преврсходит МАТИЗ и Ку-Ку. В такой комплектации МАТИЗ (узбецкой сборки) у нас стоит столькоже в Привате. Но дизайн у Матиза устарел и размер по формату уже не тот. Кимо реальная альтернатива Гетцу, Митсубиси Колт, но не Матиз... Теперь продажи МАТИЗА упадут. Его будут брать только "неинформированные люди" и доверяющие Узбекскому автопрому больше, чем китайскому Chery. А Спарка у нас нет вообще - только Ланосы и Авео с Лачетти.

Всем привет! У меня QQ. Дяде советую КИМО взять за 58 тыс. А сколько Матиз в похожей комплектации стоит в Днепре и кто его в Днепре продает. Нигде ни видел, кроме Привата. А Кимо немного больше, колеса 14 литые, кондишин, парктроник, дизайн улетный - у дилеров Укр АВТО. Почему Матизку там не продают. У нас Матизка это нишевое авто - в ПРИВАТЕ..

И вопрос - можно ли с Вами тусоваться и радоваться нашим малюткам? Или ВЫ не любите Китаек и их владельцев? Мне матиз нравится - но цена - помоему завышена Приватом - поэтому взял QQ и радуюсь 6 месяцев. Расход 6л\100 км, поломок нет. Сервис УкрАвтовский. А еще я хадоман, могу дать карточку скидок 12% на хадовскую автохимию, масла, смазки проникающие, битумы и антибитумы, очистки салона и кузова, заправку фреоном, охлаждающую и тормозную жидкость жидкость и т.д. - вся автохимия в фирменном салоне и СТО на Рабочей.